談及中國(guó)品牌SUV，哈弗H6絕對(duì)是率先跑入消費(fèi)者腦海中的第一個(gè)名字。

剛過去的2020，哈弗H6以36.4萬輛的零售量再度成功捍衛(wèi)國(guó)內(nèi)SUV銷冠的地位，不僅大幅度領(lǐng)先第二位10萬輛，而且隨著第三代哈弗H6的到來，這一車型衍生出的"龐大家族"，也展示出愈發(fā)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

最近，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版以13.69萬元—15.49萬元正式開售。在加入同級(jí)罕見的四驅(qū)系統(tǒng)后，讓本身就誕生于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)第三代哈弗H6性能再上一個(gè)臺(tái)階。

可以說，在功夫汽車與這款車型"深入接觸"一天后，更清晰地感到這將是第三代哈弗H6繼續(xù)穩(wěn)坐2021銷冠寶座的"秘密武器"所在。

1、第三代哈弗H6的"另一面"

"2.0T 智能四驅(qū)"是此次第三代哈弗H6貼上的全新標(biāo)簽。為此，對(duì)于這款新車的動(dòng)力表現(xiàn)，在試駕前我十分期待。

果然，相對(duì)于其他版本的第三代哈弗H6，換了"新芯"之后的動(dòng)力輸出線性了很多，我稍微輕踩油門便能感到強(qiáng)勁的動(dòng)力澎湃而來。這是我對(duì)這款車型最直觀的第一感受。

資料顯示，這款榮獲2020年度"中國(guó)心"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的GW4N20 2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)量產(chǎn)的首款采用米勒循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。相比傳統(tǒng)的奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，它能使燃油更充分燃燒，使燃燒廢氣蘊(yùn)含的能量再次被充分利用，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能。

光從賬面參數(shù)來看，最大功率180KW，最大扭矩385N?m，這款GW4N20 2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)不論與長(zhǎng)安CS75 PLUS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比，還是榮威RX5 MAX supreme版、奧迪Q5L Sportback、途觀X等搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，均有較明顯優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)證明也是如此。即便在標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛，這款車型帶給我的動(dòng)力感受是源源不絕的，動(dòng)力在全速段都能做到隨叫隨到，讓人感覺十分輕快。

尤其調(diào)運(yùn)動(dòng)模式之后，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版的動(dòng)力表現(xiàn)有著進(jìn)一步的躍升，油門踏板也變得更為靈敏，深踩一腳，推背感也隨之而來。

由于本次試駕的路線我選擇了遠(yuǎn)離市區(qū)的某個(gè)水庫周邊，路況雖然并不算十分復(fù)雜，但也有部分的非鋪裝路面以及曲折的山路，所以也可以讓我體驗(yàn)一下這款四驅(qū)版車型的實(shí)際表現(xiàn)。

據(jù)悉，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版采用的是博格華納第五代Haldex(瀚德)智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，與目前主流SUV途觀、奧迪Q3、路虎、沃爾沃、寶馬X1等采用同平臺(tái)技術(shù)，具備1200Nm的載荷分配及傳遞能力，110ms的系統(tǒng)間瞬態(tài)交互響應(yīng)，最高50:50前后橋扭矩配比。

在這套智能電控四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，無論是通過遍布碎石的土地，還是一些小水洼，駕駛起來毫不吃力，整車表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

而且第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版還提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、sport、雪地、越野、沙地6種駕駛模式，相對(duì)其他同級(jí)競(jìng)品無疑有著全地形的適應(yīng)能力。

不僅如此，接下來在長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)賦予的FOTA升級(jí)能力之下，這款全新2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力也將不斷被發(fā)掘，讓每一輛第三代哈弗H6都可以不斷進(jìn)化，為消費(fèi)者帶來常開常新的動(dòng)力體驗(yàn)。

2、除了動(dòng)力，還"進(jìn)化"了什么？

一天駕駛下來，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版給予我的最大感受是，它將為哈弗H6這一車型家族開辟的將是更年輕運(yùn)動(dòng)的細(xì)分市場(chǎng)，而且是更注重品質(zhì)的年輕消費(fèi)市場(chǎng)。

這一點(diǎn)從其專屬的高階灰配色便能一窺究竟。這個(gè)全網(wǎng)票選出的全新配色，與寶馬灰、奧迪RS6槍灰、牧馬人匹茲堡灰等最近非常流行的顏色非常接近。而且整車集年輕感與高級(jí)感為一體的外觀設(shè)計(jì)，視覺張力飽滿；同時(shí)騰焰式LED前大燈與LED貫穿式云橋尾燈，更為整車帶來更個(gè)性張揚(yáng)的氣場(chǎng)。

值得一提的是，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版在內(nèi)飾方面進(jìn)行了三大升級(jí)，全面提升了整車的舒適性。

3重空氣衛(wèi)士+360全景影像+8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不僅保證了車內(nèi)空氣的安全和駕乘舒適感，而且那個(gè)像是開了上帝視角的360全景影像系統(tǒng)尤為深得我心，當(dāng)我行駛在某些狹窄的村莊道路時(shí)，這一系統(tǒng)讓我每次前行都安心不少。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版還配置了一般在越野 SUV上才會(huì)搭載的"透明底盤"功能，通過攝像頭+算法，配合傳感器消除視野盲區(qū)，全面提升了車輛的主動(dòng)安全性能。

智能化配置方面，由于第三代哈弗H6較前款就已經(jīng)有著質(zhì)的提升，所以在第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版上也得到了傳承。

12.3英寸超智聯(lián)中控屏、HUD抬頭顯示、虛擬懸浮儀表……智能化座艙應(yīng)有的配置這款車型都有；車機(jī)系統(tǒng)方面的操作也非常流暢，當(dāng)中新加入的一些如抖音等應(yīng)用都讓車內(nèi)的娛樂性大增。

此，車內(nèi)的那個(gè)1364*870mm巨型全景天窗也令到座艙舒適感大增。同時(shí)配合高光合金換擋旋鈕以及豪華感滿滿的內(nèi)飾，智能科技與人性化也有著不錯(cuò)的融合度。

（3）功夫拍案

憑借動(dòng)力性能的提升以及同級(jí)領(lǐng)先智能科技實(shí)力加持，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版將進(jìn)一步劈開細(xì)分市場(chǎng)的藍(lán)海，為更多注重品質(zhì)與動(dòng)力的年輕人帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

與此同時(shí)，隨著第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版的上市，第三代哈弗H6的產(chǎn)品線將變得豐滿，也讓哈弗H6產(chǎn)品家族穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV銷冠再度注入了更具優(yōu)勢(shì)的砝碼。