路怒癥，真只是因?yàn)槠馓睿?/h1>

汽車點(diǎn)評 2021-01-30 17:05:26

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汽車作為代步工具的同時(shí)又如同一面鏡子，平常文質(zhì)彬彬、和顏悅色的朋友一鉆進(jìn)駕駛位就如同換了個(gè)人一樣。平常吵架都不見他蹦出幾句臟話，但將車開出去不到五百米，他就已經(jīng)“問候”了前后左右?guī)缀跛旭{駛者的家人。

那到底是什么原因造成部分駕駛者駕駛過程中非常容易路怒？車叔認(rèn)為，路怒有兩方面原因造成，一方面是駕駛者自身因素，另一方面就是其他交通參與者的因素了。

駕駛者自身因素很好理解，簡單總結(jié)起來就是脾氣差，但這也囊括了三種因素：

一、控制欲太強(qiáng)，開車實(shí)質(zhì)上就是在控制車輛，這導(dǎo)致部分朋友在開車過程中的控制欲暴增，認(rèn)為路面上的車輛都應(yīng)該按照自己的想法行駛，如果遇上與自己心理預(yù)期行駛軌跡不同的車輛就會(huì)變得異常煩躁，發(fā)生路怒情況。

二、精神壓抑得不到釋放，這種情況多見于新手朋友，城市駕駛過程中因?yàn)檐嚵髁看螅赃@部分朋友的注意力往往會(huì)高度集中導(dǎo)致情緒越來越壓抑，此時(shí)，如果遇上紅燈或被別人加塞等打破自己此前駕駛狀態(tài)的情況，那么坐在駕駛位的新手朋友肯定就要爆發(fā)了。

三、駕駛環(huán)境枯燥導(dǎo)致的怒路，這種情況多見于長途駕駛的車友們，長途駕駛過程中因?yàn)檐噧?nèi)環(huán)境太過單調(diào)枯燥，所以超車也就成了駕駛者為數(shù)不多的“娛樂項(xiàng)目”和獲得成就感的方式。如果在長途駕駛中被超車，部分駕駛者心里往往會(huì)有挫敗感進(jìn)而產(chǎn)生路怒。

這些因素確實(shí)都會(huì)產(chǎn)生路怒的情緒，但車叔這次想要介紹的卻是另外一個(gè)因素，即交通參與者的因素。伴隨機(jī)動(dòng)車保有量逐年增高，路面上的車輛當(dāng)然是越來越多，雖然這些行駛的車輛大同小異，但坐在駕駛位上的駕駛者卻各不相同，而部分駕駛者不合理的駕駛行為也是引發(fā)路怒的主要因素，車叔列舉幾項(xiàng)，各位朋友看看這些情況是不是會(huì)引發(fā)自己的路怒情緒。

我們在日常行車過程中一定遇到過這種情況，城市環(huán)路上前車慢吞吞的行駛，但相鄰車道的車速卻一點(diǎn)也不慢。這時(shí)自己想變道但又不想加塞相鄰車道后車，所以跟著前車慢吞吞蠕行，有機(jī)會(huì)超車后看一眼前車，卻發(fā)現(xiàn)前車駕駛員在盯著手機(jī)哈哈大笑。這種情況在越擁堵的路段就越容易發(fā)生，而且前車駕駛員笑得越開心，后車駕駛員的火就越大。

還有就是紅綠燈前引發(fā)的路怒更讓人憋屈，本來還有十多秒的綠燈，但前車就是要慢悠悠地走，而且時(shí)間剛好卡到他過線給你留下黃燈，這時(shí)后車獨(dú)自一人面對著紅燈凌亂，駕駛者心中自然會(huì)燃起一團(tuán)怒火。

如果在城市環(huán)線上遇到幽靈擁堵也夠駕駛者受得了，限速80km/h的道路，偏偏有兩臺(tái)時(shí)速不到50km/h的車輛，一前一后完美堵住了超車路線并且他倆還保持相對靜止，此時(shí)后車的心情自然不會(huì)好受。

雙車道上，當(dāng)你剛準(zhǔn)備超車，前面的慢車在你打方向的下一秒轉(zhuǎn)動(dòng)了自己的方向盤進(jìn)行“防守”，要么就是在你接近前車屁股的時(shí)候他突然加速?？傊胍囀遣豢赡艿?。

高速路上車輛較多，但道路通暢，你與前車保持安全車距，此時(shí)后車突然加塞逼迫你將距離稍稍拉長，拉長距離后又有車輛見機(jī)插入并無限循環(huán)?？傊踩嚲嘣谒麄兛磥矶际且?yàn)槟愕募夹g(shù)太菜。

當(dāng)然，實(shí)際道路上發(fā)生的費(fèi)解駕駛行為比列舉的還要多出很多，而這些行為也直接導(dǎo)致部分駕駛者發(fā)生怒路，可以說以上駕駛行為幾乎與挑釁無異。所以，車叔認(rèn)為想要避免路怒，在提高自身心理素質(zhì)的同時(shí)還需要所有駕駛者的駕駛行為同步提高才能最大限度避免路怒發(fā)生。但這種駕駛行為同步提高的情況又很難實(shí)現(xiàn)，所以現(xiàn)階段，各位朋友駕駛過程中還是要保持心態(tài)平和，多開窗透風(fēng)讓自己保持良好的駕駛心態(tài)。