【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2021年1月29日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：上汽集團十四五目標銷量1000萬輛/年

1月29日，有媒體報從上汽集團獲悉，“十四五”期間上汽將由以國內為主，轉向深耕國內與拓展海外并重發(fā)展，預計海外年銷量超過100萬輛，在整體銷量中占比將達到15%左右，年復合增長率為25%左右。依此推算，上汽集團“十四五”期間整體年銷量目標約1000萬輛/年。

數(shù)據(jù)來看，2020年上汽集團共銷售5600482輛，較去年同期的6237950輛相比下滑10.22%。在海外業(yè)務方面，2020年上汽乘用車海外市場以超23萬輛創(chuàng)歷史新高，同比增長67%。

當，上汽乘用車在海外市場建立了2個海外創(chuàng)新中心、2個海外工廠、3個海外造型中心、11個海外銷售公司、703個海外營銷服務網(wǎng)點，實現(xiàn)了“有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制的‘走出去’”。

汽車事件二：戴姆勒發(fā)布2020財年初步財報

日前，戴姆勒發(fā)布了2020財年初步財報數(shù)據(jù)。官方表示，去年第四季度的良好表現(xiàn)幫助集團2020年營業(yè)利潤好于預期，其集團2020財年息稅前利潤達66億歐元（合80億美元），高于此前分析師預期的52.5億歐元。值得注意的是，戴姆勒股份公司將于2021年2月18日發(fā)布2020財年及2020年四季度的更多主要財務數(shù)據(jù)。與此同時，戴姆勒將結合2020全年業(yè)績?yōu)?021財年提供企業(yè)展望。

汽車事件三：吉利宣布與FF簽署框架合作協(xié)議

2021年1月29日，我們從吉利控股集團官方微信公眾號處了解到，吉利控股集團正式與Faraday Future（法拉第未來，簡稱”FF”）簽署框架合作協(xié)議，詳細如下：

公示信息顯示，浙江吉利控股集團有限公司與美國共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人，吉利控股集團還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。

汽車事件四：日產(chǎn)2020年全球售402.92萬輛

日前，日產(chǎn)正式公布了其全球市場的銷量成績，其2020年全球售出4029166輛，同比下降22.2%。從各個國家來看，日產(chǎn)在各個主銷國的銷量幾乎都是下滑的，相比之下，其在中國市場的銷量影響最小，下滑僅僅為5.8%。

汽車事件五：寶馬第三百萬臺發(fā)動機下線

1月28日，寶馬宣布其第三百萬臺發(fā)動機在華晨寶馬動力總成工廠總裝車間順利下線。本臺下線的產(chǎn)品為寶馬B48 TUE 1型燃油發(fā)動機，是寶馬在中國所生產(chǎn)的發(fā)動機代表之一。

這款寶馬B48 TUE 1型燃油發(fā)動機作為上一代四缸發(fā)動機的升級產(chǎn)品，改變了缸內結構，優(yōu)化了低扭表現(xiàn)和熱管理系統(tǒng)，提升了發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐久性表現(xiàn)。它整體的輸出功率為141千瓦（191馬力），扭矩輸出為280牛·米，同時發(fā)動機的效率也得到了提高，減少了6%的能量浪費。目前，這款產(chǎn)品搭載于寶馬X1，寶馬3系和寶馬5系部分車型，為中國用戶提供了動力支持。

汽車事件六：蜂巢能源在四川遂寧新建工廠

近日，蜂巢能源科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資70億元在遂寧經(jīng)開區(qū)建設20GWh動力電池工廠，意味著在動力電池領域布局再次擴大。

按照協(xié)議，蜂巢能源將通過3-5年的發(fā)展，構建完整的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈體系，為遂寧發(fā)展集聚新動能。項目總投資70億元，核心區(qū)規(guī)劃用地面積約720畝，打造20GWh動力鋰離子電池制造工廠。項目總體建成達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值140億元，年繳稅6.3億，帶動就業(yè)4000余人。

汽車事件七：凱美瑞、漢蘭達遭召回53000輛

日前，廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年3月31日起召回部分凱美瑞、漢蘭達汽車，共計53000輛。

召回車型：

自2021年3月31日起召回部分凱美瑞、漢蘭達汽車，共計53000輛。其中，召回2017年12月7日至2018年4月23日期間生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車44408輛；召回2018年12月10日至2019年1月11日期間生產(chǎn)的部分漢蘭達汽車8592輛。

召回原因：

本次召回范圍內部分車輛由于供應商在低壓燃油泵葉輪的制造過程中，樹脂成型條件存在不完善，導致葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉，導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，可能出現(xiàn)車輛無法正常啟動或行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患。廣汽豐田汽車有限公司將對召回范圍內車輛免費更換改良后的低壓燃油泵，以消除安全隱患。

汽車事件八：13399輛小鵬汽車G3被召回

日前，廣州小鵬汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。具體信息如下：

召回范圍：

　　2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內的車輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應。當這種情況發(fā)生時，如果車輛處于停車狀態(tài)，可能無法再次啟動；如果車輛處于行駛狀態(tài)，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。廣州小鵬汽車科技有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的逆變器，以消除安全隱患。