想必我們每個(gè)人拿到駕照前,都已將科目一背得滾瓜爛熟,但若想保證之后的行車安全,僅靠科目一的知識(shí),或許還是不夠的——養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣更重要!不僅僅是新手小白,就連諸多拿駕照多年的老司機(jī),也常常會(huì)有一些壞習(xí)慣,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。那么接下來,我們就來為大家簡單科普一下,日常出行中有哪些行為不可取。
開車戴耳機(jī)
一些駕駛者會(huì)有在開車時(shí)戴耳機(jī)聽音樂的習(xí)慣,實(shí)際上,這種做法會(huì)將外界聲音全部隔絕在外,以至于駕駛者很難通過聲音對(duì)周邊情況作出判斷,一旦遇到緊急情況,便會(huì)延長駕駛者的反應(yīng)時(shí)間。
酒后駕車
酒后駕車的影響,在這里不必多說,這或許是玩火系數(shù)最高的行為了。謹(jǐn)記:開車不喝酒,喝酒不開車。
毒駕
由于我國法律更加嚴(yán)格,此類情況在國內(nèi)幾乎不會(huì)發(fā)生。而在歐美國家,會(huì)有警察采用專門的儀器去抽查,一旦被查出,后果同樣非常嚴(yán)重。
疲勞駕駛
有專家表明,疲勞駕駛造成的安全隱患并不亞于酒駕。不要說你可以通過咖啡和紅牛來提神,這些飲料又不能代替你去駕駛,最好的辦法便是若你在駕駛過程中感覺到累,盡早停下,哪怕只休息20分鐘,都會(huì)讓狀態(tài)好很多,行車也安全很多。
不系安全帶
對(duì)于配備安全氣囊的車型來說,不系安全帶將是更加致命的行為。一旦車輛發(fā)生碰撞,安全氣囊彈出,如果沒有安全帶的保護(hù),其造成的沖擊力會(huì)對(duì)駕駛者和乘客造成很大的傷害。
過度依賴電子輔助
如今,越來越多的車型配備了自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等電子輔助系統(tǒng),它們的作用是更好地保證你的安全,并非讓你過度依賴。畢竟目前為止,世界上沒有足夠可靠的全自動(dòng)駕駛汽車存在。
用膝蓋開車
一些人在駕駛過程中,為了緩解手臂的疲勞,便選擇用腿控制方向盤,不得不說,這是個(gè)讓車上墻的好辦法。也許你會(huì)說,反正始終都在走直線,也不需要打方向,但是誰又能保證你前方始終沒有車輛并線以及突然出現(xiàn)的野生動(dòng)物呢?
駕駛中使用娛樂系統(tǒng)
如今許多車型的娛樂系統(tǒng)菜單要比手機(jī)更復(fù)雜,凡是不太熟悉車輛的人,前幾次操作自然會(huì)一臉懵b。此時(shí)切記不要一邊開車,一邊操作娛樂系統(tǒng),它會(huì)過多地轉(zhuǎn)移你的注意力,從而造成更大的安全隱患。
車距過近
你和前車離得越近,追尾的概率就越大。一般來講,你需要和前車保持一定的距離,這個(gè)距離需要你有至少2秒的時(shí)間來完成將車剎停的動(dòng)作,這樣一來,前方若出現(xiàn)緊急狀況,你依舊會(huì)有足夠的反應(yīng)時(shí)間來避免追尾事故的發(fā)生。
玩手機(jī)
數(shù)據(jù)顯示,造成交通事故的原因中,低頭玩手機(jī)占比最大。開車時(shí)用手機(jī)并沒有錯(cuò),但此時(shí)你只需要用它來打電話,而你的眼睛是始終要看路的。因此,最好的辦法是將手機(jī)放在中控臺(tái)中央,不僅接電話方便,更不會(huì)妨礙你觀察前方路況。
忽略車輛報(bào)警信息
千萬不要忽略車內(nèi)亮起的一些“小燈”,它們往往是幫你了解車輛問題的關(guān)鍵信息。這些報(bào)警信息能夠讓你第一時(shí)間知道發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部位的問題,一旦發(fā)現(xiàn)問題,就要及時(shí)去維修。
寵物把頭探出窗外
不僅是寵物,人也不可以的。如果你真的這么做了,你不僅將會(huì)面臨罰款,更會(huì)增加發(fā)生交通事故的概率。
開車吃東西
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,或許在不久的將來,你可以一邊以100km/h的速度開著車,一邊享受美食,但現(xiàn)在,還是洗洗睡吧。研究表明,開車吃東西會(huì)增加80%的事故發(fā)生率。
開故障車上路
很多人為了省錢,從來不會(huì)好好保養(yǎng)自己的車,甚至連剎車出現(xiàn)問題也不會(huì)去及時(shí)維修。那么我們換個(gè)角度思考一下,不同程度的故障都會(huì)造成不同程度的安全隱患,如果因此發(fā)生嚴(yán)重事故,那么你不僅將會(huì)承擔(dān)維修費(fèi)用,或許還會(huì)把更多的錢上交給醫(yī)院,這樣做顯然得不償失了。
極端天氣駕駛
如果條件允許,盡量避開大雨或大雪天出行。美好的旅程值得等一個(gè)好天氣,不是嗎?
超速行駛
在警察叔叔每年開的罰單當(dāng)中,想必超速罰單的占比最大。許多人為了省時(shí)間,便開得飛快,而實(shí)際上這樣并不會(huì)幫你省下多少。正如一段50km的行程,你開100km/h或許只會(huì)比開80km/h快七分半而已。
速度過慢
在一人的觀念里,似乎是“越慢越安全”,但這的確是一個(gè)嚴(yán)重誤區(qū)。事實(shí)上,開慢車和開快車一樣危險(xiǎn)。如果你開得慢,后車很可能躲閃不及導(dǎo)致追尾。當(dāng)然我們也不能要求所有人都能始終保持一個(gè)合理的速度行駛,最好的方法就是出行前提前查好路線,這樣至少不會(huì)在找路的過程中慢下來了。
路怒癥
調(diào)查顯示,一半以上的駕駛者都或多或少地患有路怒癥,不論國家、種族,鳴笛、插隊(duì)等行為層出不窮。然而實(shí)際上,開車和逛超市一樣,都僅僅是我們的日常出行而已,你總不會(huì)在逛超市時(shí)和人打一架吧?
把腳放在儀表臺(tái)上
一些坐在副駕位的乘客為了更舒服,會(huì)把腳放在儀表臺(tái)上,這時(shí)你不要忘了我們前面說的問題:一旦發(fā)生碰撞,安全氣囊彈出,造成的毀滅性并不亞于沒系安全帶
不及時(shí)開燈
自LED日間行車燈出現(xiàn)那天起,一些車主便認(rèn)為它是可以取代前大燈的存在,然而并不。即使LED燈的亮度還可以,但它的亮度相比前大燈還是差很多,同時(shí)它并不能幫你點(diǎn)亮尾燈——就算你不心疼前車,總要心疼一下后車吧。
看到這里,你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)自己之前的行為有躺槍,也或許都與你無關(guān),若都無關(guān),那么恭喜你已經(jīng)成為一名合格的司機(jī)了。無論怎樣,請(qǐng)謹(jǐn)記,良好的駕駛習(xí)慣永遠(yuǎn)是好車技的前提。
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