春節(jié)臨近，中國(guó)不少在外務(wù)工人員即將踏上回鄉(xiāng)旅程。與往年不同的是，今年的春運(yùn)受到了疫情的嚴(yán)重影響，乘坐公共交通工具的人將大幅減少，會(huì)有更多的人選擇不易與外界接觸的私家車，因此MPV這種大尺寸、大空間、乘坐舒適、裝載能力強(qiáng)的車型便成為回鄉(xiāng)人群的首選。在這塊兒市場(chǎng)內(nèi)，可選擇的車型非常多，能夠滿足消費(fèi)者各種不同的用車需求。

別克GL8

在中國(guó)MPV市場(chǎng)上，別克GL8一直是神一樣的存在，除了五菱宏光這種事實(shí)上的工具車之外，其它MPV車型在銷量上很難與別克GL8相抗衡，甚至連稍微接近一點(diǎn)的也沒(méi)有。2020年，別克GL8累計(jì)銷量超過(guò)15萬(wàn)輛，表現(xiàn)十分搶眼。別克GL8有著大尺寸的車身和豐富的內(nèi)部配置，動(dòng)力性能也完全能夠滿足消費(fèi)者日常出行需求，屬于非常適合返鄉(xiāng)、回城的高端車型。

別克GL8指導(dǎo)價(jià)為23.29-52.99萬(wàn)元，普通版本為7座車型，定位更高的艾維亞版本則有四座和六座車型可選。別克GL8的車身長(zhǎng)度超過(guò)5.2米，為客戶提供給了足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部乘坐空間。一款別克GL8，完全可以滿足一個(gè)七口之家的回鄉(xiāng)需求，旅途體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)火車、長(zhǎng)途汽車等交通工具。它的外觀更加商務(wù)范兒，開(kāi)著這款車回鄉(xiāng)也相當(dāng)有面子。動(dòng)力方面，別克GL8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大扭矩達(dá)到350牛米。即便是過(guò)年回家的行李、年貨都比較多，別克GL8的超大空間和強(qiáng)勁動(dòng)力也能夠輕松應(yīng)對(duì)。

五菱凱捷

五菱也是中國(guó)市場(chǎng)上的神車，不過(guò)五菱宏光更多情況下都被當(dāng)作小型拉貨車來(lái)使用，內(nèi)飾用料、安全性能、動(dòng)力性能都達(dá)不到主流乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，也很難滿足回鄉(xiāng)需求。2020年11月，五菱汽車銀標(biāo)首款車型五菱凱捷正式上市，售價(jià)為8.58-13.48萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了五菱車系的價(jià)格突破。2020年12月份，五菱凱捷銷量成功突破10000輛，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可度還是比較高的。

五菱凱捷的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4875mm，全系均采用6座布局，不過(guò)它卻打出了大四座概念，理由是它的第三排座椅在放倒后可以完全收納進(jìn)車廂地板中，形成一個(gè)純平的儲(chǔ)物箱空間，不但裝載各種家庭用品時(shí)更方便，而且可以當(dāng)作長(zhǎng)途旅行中孩子們的樂(lè)園。同時(shí)它的第二排還設(shè)置了兩個(gè)獨(dú)立座椅，并且?guī)в型瑑r(jià)位車型上十分罕見(jiàn)的腿托，進(jìn)一步提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力性能方面，五菱凱捷搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250牛米，稱不上多么強(qiáng)勁，但滿足日常代步、回鄉(xiāng)之類的需求足夠了。

本田奧德賽

合資MPV中，除了別克GL8，指導(dǎo)價(jià)22.98-37.68萬(wàn)的本田奧德賽也是著名的常青樹(shù)，在一段時(shí)間內(nèi)甚至成為家用MPV的代名詞。與別克GL8相比，奧德賽的造型更加圓潤(rùn)，更適合出現(xiàn)在家用場(chǎng)合，超過(guò)4.8米的車身，7座布局，可以左右移動(dòng)的二排獨(dú)立座椅，都為它吸引了不少客戶。本田一向有著“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)，寬敞而且靈活多變的內(nèi)部空間，讓它能夠滿足消費(fèi)者的各種需求。

需要注意的是，本田奧德賽全系均為混動(dòng)車型，它搭載了最大扭矩為175牛米的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大扭矩為315牛米的前置單電機(jī)，在市區(qū)道路上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)省油耗；在高速路以及車輛較少的國(guó)道和快速路上行駛時(shí)，則使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。本田的這套混動(dòng)系統(tǒng)在技術(shù)上十分成熟、可靠，將奧德賽的百公里綜合油耗降至5.8L，即便有一定水分，其真實(shí)油耗也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通的燃油版MPV。更大的空間，更低的出行成本，是本田奧德賽立足市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

傳祺M8

傳祺M8是這兩年在MPV市場(chǎng)上崛起的新勢(shì)力，2020年10月份以來(lái)，它的月均銷量已經(jīng)趕上了本田奧德賽的水平，成為表現(xiàn)最好的國(guó)產(chǎn)MPV。這款車的外觀風(fēng)格與別克GL8比較接近，同時(shí)還推出了與豐田埃爾法高度相似的大師版車型，有很濃的商務(wù)氣息，但它的價(jià)格卻比別克GL8低了一大截。高端商務(wù)MPV市場(chǎng)上，它很難與別克GL8競(jìng)爭(zhēng)，但是在家用MPV領(lǐng)域，它已經(jīng)足以與本田奧德賽這樣的老牌勁旅分庭抗禮。17.98-26.48萬(wàn)元的售價(jià)，也達(dá)到了國(guó)產(chǎn)品牌MPV的新高度。

傳祺M8的車身長(zhǎng)度超過(guò)了5米，全系均采用7座布局，除了最低配車型之外，全系車型均采用真皮材質(zhì)座椅，高配車型的主駕座椅加入了腰部支撐、加熱、通風(fēng)功能，第二排座椅則加入了腿托調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩、通風(fēng)等功能，舒適度和便利性都達(dá)到了同級(jí)別車型的一流水平。同時(shí)傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大扭矩達(dá)到了390牛米。

上汽大通MAXUS G50

對(duì)于上汽大通MAXUS，不少消費(fèi)者并不陌生，它所推出的一系列寬體輕客產(chǎn)品在家用、商用、物流等各種場(chǎng)合頻繁出現(xiàn)，給人們留下了極為深刻的印象。與寬體輕客一同成長(zhǎng)的，還有G50這樣的家用型MPV。2020年12月份，G50的月銷量突破4000輛，成為MPV市場(chǎng)上不容忽視的重要力量，強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，將讓它成為春節(jié)返鄉(xiāng)大軍中“露臉”最多的MPV車型之一。

上汽大通MAXUS G50的指導(dǎo)價(jià)為8.68萬(wàn)元起，價(jià)格非常親民。它的車身長(zhǎng)度為4825mm，全系采用2+2+3的座椅布局，其中第二排間距長(zhǎng)達(dá)300mm。這樣既保證了第二排乘客的乘坐空間，也更便于第三排乘客上下車。而在第三排空間方面，乘客也可以做到輕松舒展四肢，684*338mm的側(cè)窗視野也讓乘客在行車過(guò)程中不會(huì)感到壓抑。

在三排全部坐滿的情況下，G50依然有非常寬綽的行李空間可以裝載各類出行用品以及年貨。正常情況下，G50的后備箱空間可以容納1個(gè)28寸及2個(gè)20寸行李箱，也可輕松放置2個(gè)兒童推車。而如果把第三排座椅放平，空間就會(huì)大大增加，像家具家電等物品也可輕松裝下。

兼具大空間和實(shí)用性兩大優(yōu)勢(shì)，這便是MPV受到人們熱烈歡迎的主要原因，除此之外，各個(gè)車企還根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，賦予旗下車型各種不同的特色功能。在回鄉(xiāng)過(guò)年這個(gè)選項(xiàng)上，上汽大通MAXUS G50、別克GL8等MPV車型顯然比SUV更有發(fā)言權(quán)。