歷史的車輪滾滾向前，各行各業(yè)都在釀筑巨浪，對(duì)于豪華車市場來說，卻加速了技術(shù)變革和格局重塑的進(jìn)程，新舊時(shí)代交替的信號(hào)呼之欲出。以現(xiàn)有的豪華車市場格局來看，用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)代替大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢越來越明顯，特別是豪華品牌的入門級(jí)SUV，更是把“節(jié)能減排”詮釋得淋漓盡致，比如1.5T的寶馬X1、1.3T的奔馳GLA、1.4T的奧迪Q2等，特別是奔馳，就連C級(jí)和E級(jí)都用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這種做法真的是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流嗎？

筆者并不這么認(rèn)為，消費(fèi)者花更多的錢去選擇豪華品牌，并不是為了體驗(yàn)動(dòng)力輸出局促的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而是在享受品牌溢價(jià)帶來的附加屬性的同時(shí)，也能享受到澎湃的動(dòng)力輸出，豪華品牌的動(dòng)力輸出就應(yīng)該是過剩的，動(dòng)力儲(chǔ)備就應(yīng)該是雄厚的，如果和其他合資品牌一樣動(dòng)力輸出只能是“夠用”的話，這就降低了豪華品牌的調(diào)性，從長遠(yuǎn)來看，這對(duì)自身品牌建設(shè)是不利的。相反的例子就是長安林肯了，自林肯實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后，已經(jīng)先后推出了冒險(xiǎn)家和飛行家，如今航海家也即將上市，林肯是如何做的呢？

冒險(xiǎn)家是一輛緊湊型SUV，也是林肯汽車SUV陣容中的入門級(jí)車型，它全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力總成，再往上一級(jí)就是身為中型SUV的航海家了，它是全系標(biāo)配2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成，至于身為中大型SUV的飛行家，它更是全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力總成。在動(dòng)力輸出上，林肯汽車從來就沒有“妥協(xié)”過，反觀BBA的同級(jí)車型，緊湊型SUV都是低于2.0T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，中型SUV都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中大型SUV也有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你對(duì)它們的動(dòng)力輸出期望值過高的話，可能會(huì)失望的。這就是豪華品牌的現(xiàn)狀。

從動(dòng)力輸出角度去解讀的話，林肯汽車就是“不講武德”了，以林肯冒險(xiǎn)家為例，它的動(dòng)力輸出是什么水平呢？這臺(tái)型號(hào)為CAF488WQE6的Engine2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米，并且不分高低功調(diào)教，全系都是高功率版本，在8AT變速箱的加持下，6.8秒就能完成0-100km/h加速。當(dāng)然，“跑得快”固然十分重要，但是“剎得住”也不可或缺，它的100-0km/h制動(dòng)距離是40米，同樣也十分出色，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出百公里綜合油耗卻僅為7.5L，已經(jīng)十分省油了，而且只喝92號(hào)油，進(jìn)一步降低了燃油成本。

除了動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢外，它的內(nèi)飾質(zhì)感同樣十分出色，從豪華感的營造到科技感的表達(dá)，都讓人覺得這款車挺有檔次感，用通俗的話來講就是：看著它的內(nèi)飾，你很難猜出它的車價(jià)。在林肯冒險(xiǎn)家24.68-34.58萬元的價(jià)格范圍內(nèi)，這種精致豪華的內(nèi)飾可以說是“越級(jí)”的，中控臺(tái)上的木紋裝飾配合全黑內(nèi)飾以及林肯標(biāo)志性的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，還是很能提升高級(jí)感的。12.3英寸的全液晶儀表盤配合12.8英寸的懸浮式中控大屏，又很好地提升了科技感。

配置上，林肯冒險(xiǎn)家配備了Co-Pilot360TM Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，它能自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車和車道居中輔助，也能一鍵主動(dòng)泊車。最令筆者感到驚奇的是，它的主動(dòng)剎車不僅能前進(jìn)時(shí)監(jiān)測到前方有障礙物時(shí)會(huì)主動(dòng)剎車，就連倒車時(shí)也能監(jiān)測到后方有障礙物時(shí)會(huì)主動(dòng)剎車。對(duì)于新手司機(jī)來說，這套高級(jí)智能助駕系統(tǒng)還是十分實(shí)用的；對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)來說，這套高級(jí)智能助駕系統(tǒng)又讓駕駛變得更加輕松。除此之外，像GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制和OTA升級(jí)等都是全系標(biāo)配，中高配車型還配備了14個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器Revel?銳威高級(jí)音響。

得益于林肯冒險(xiǎn)家的4615*1887*1630mm的長寬高和2711mm的軸距，它的后排空間在同級(jí)車型中十分寬敞，后排座椅可前后滑動(dòng)150mm，背椅角度可調(diào)12度，座椅的皮料也很透氣，乘坐體驗(yàn)很舒適。它的前排座椅支持24向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備按摩、加熱、通風(fēng)等功能，后排座椅也能加熱，此外，它還配有Auto Air Refresh新風(fēng)管家系統(tǒng)，四重過濾結(jié)構(gòu)，守護(hù)你的健康。

隔音降噪（NVH）方面，林肯冒險(xiǎn)家的全車玻璃都是夾層降噪玻璃，引擎艙采用了雙層隔音設(shè)計(jì)，完美隔絕外部噪音，車內(nèi)還配有主動(dòng)降噪，進(jìn)一步提升了行車靜謐性。

從各個(gè)角度來審視林肯冒險(xiǎn)家，它各方面都可圈可點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)很大氣、內(nèi)飾質(zhì)感很高級(jí)、配置也很豐富，而且還有很多高科技配置，動(dòng)力上更是全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這在豪華品牌的緊湊型SUV中，可以說是“一枝獨(dú)秀”。那么，林肯冒險(xiǎn)家能火嗎？

我們把答案交給市場去檢驗(yàn)。從冒險(xiǎn)家上市后，它的銷量整體上呈上升趨勢，雖然也有波動(dòng)，但是整體上是一種不斷上升的格局?，F(xiàn)在的消費(fèi)者越來越重視一輛車的硬核表現(xiàn)，雖然也對(duì)品牌溢價(jià)能力有一定思量，但是萬變不離其宗的就是產(chǎn)品自身的價(jià)值所在，花更少的錢就可以享受到更澎湃的動(dòng)力輸出和更多的高科技配置，買對(duì)的不買貴的就是這個(gè)道理，想清楚了你自己的需求后，你覺得林肯冒險(xiǎn)家怎么樣？