歷史的車輪滾滾向前,各行各業(yè)都在釀筑巨浪,對(duì)于豪華車市場來說,卻加速了技術(shù)變革和格局重塑的進(jìn)程,新舊時(shí)代交替的信號(hào)呼之欲出。以現(xiàn)有的豪華車市場格局來看,用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)代替大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢越來越明顯,特別是豪華品牌的入門級(jí)SUV,更是把“節(jié)能減排”詮釋得淋漓盡致,比如1.5T的寶馬X1、1.3T的奔馳GLA、1.4T的奧迪Q2等,特別是奔馳,就連C級(jí)和E級(jí)都用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這種做法真的是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流嗎?
筆者并不這么認(rèn)為,消費(fèi)者花更多的錢去選擇豪華品牌,并不是為了體驗(yàn)動(dòng)力輸出局促的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),而是在享受品牌溢價(jià)帶來的附加屬性的同時(shí),也能享受到澎湃的動(dòng)力輸出,豪華品牌的動(dòng)力輸出就應(yīng)該是過剩的,動(dòng)力儲(chǔ)備就應(yīng)該是雄厚的,如果和其他合資品牌一樣動(dòng)力輸出只能是“夠用”的話,這就降低了豪華品牌的調(diào)性,從長遠(yuǎn)來看,這對(duì)自身品牌建設(shè)是不利的。相反的例子就是長安林肯了,自林肯實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后,已經(jīng)先后推出了冒險(xiǎn)家和飛行家,如今航海家也即將上市,林肯是如何做的呢?
冒險(xiǎn)家是一輛緊湊型SUV,也是林肯汽車SUV陣容中的入門級(jí)車型,它全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力總成,再往上一級(jí)就是身為中型SUV的航海家了,它是全系標(biāo)配2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成,至于身為中大型SUV的飛行家,它更是全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力總成。在動(dòng)力輸出上,林肯汽車從來就沒有“妥協(xié)”過,反觀BBA的同級(jí)車型,緊湊型SUV都是低于2.0T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),中型SUV都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),中大型SUV也有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),如果你對(duì)它們的動(dòng)力輸出期望值過高的話,可能會(huì)失望的。這就是豪華品牌的現(xiàn)狀。
從動(dòng)力輸出角度去解讀的話,林肯汽車就是“不講武德”了,以林肯冒險(xiǎn)家為例,它的動(dòng)力輸出是什么水平呢?這臺(tái)型號(hào)為CAF488WQE6的Engine2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,最大扭矩390牛·米,并且不分高低功調(diào)教,全系都是高功率版本,在8AT變速箱的加持下,6.8秒就能完成0-100km/h加速。當(dāng)然,“跑得快”固然十分重要,但是“剎得住”也不可或缺,它的100-0km/h制動(dòng)距離是40米,同樣也十分出色,如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出百公里綜合油耗卻僅為7.5L,已經(jīng)十分省油了,而且只喝92號(hào)油,進(jìn)一步降低了燃油成本。
除了動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢外,它的內(nèi)飾質(zhì)感同樣十分出色,從豪華感的營造到科技感的表達(dá),都讓人覺得這款車挺有檔次感,用通俗的話來講就是:看著它的內(nèi)飾,你很難猜出它的車價(jià)。在林肯冒險(xiǎn)家24.68-34.58萬元的價(jià)格范圍內(nèi),這種精致豪華的內(nèi)飾可以說是“越級(jí)”的,中控臺(tái)上的木紋裝飾配合全黑內(nèi)飾以及林肯標(biāo)志性的按鍵式換擋機(jī)構(gòu),還是很能提升高級(jí)感的。12.3英寸的全液晶儀表盤配合12.8英寸的懸浮式中控大屏,又很好地提升了科技感。
配置上,林肯冒險(xiǎn)家配備了Co-Pilot360TM Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng),它能自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車和車道居中輔助,也能一鍵主動(dòng)泊車。最令筆者感到驚奇的是,它的主動(dòng)剎車不僅能前進(jìn)時(shí)監(jiān)測到前方有障礙物時(shí)會(huì)主動(dòng)剎車,就連倒車時(shí)也能監(jiān)測到后方有障礙物時(shí)會(huì)主動(dòng)剎車。對(duì)于新手司機(jī)來說,這套高級(jí)智能助駕系統(tǒng)還是十分實(shí)用的;對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)來說,這套高級(jí)智能助駕系統(tǒng)又讓駕駛變得更加輕松。除此之外,像GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制和OTA升級(jí)等都是全系標(biāo)配,中高配車型還配備了14個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器Revel?銳威高級(jí)音響。
得益于林肯冒險(xiǎn)家的4615*1887*1630mm的長寬高和2711mm的軸距,它的后排空間在同級(jí)車型中十分寬敞,后排座椅可前后滑動(dòng)150mm,背椅角度可調(diào)12度,座椅的皮料也很透氣,乘坐體驗(yàn)很舒適。它的前排座椅支持24向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,具備按摩、加熱、通風(fēng)等功能,后排座椅也能加熱,此外,它還配有Auto Air Refresh新風(fēng)管家系統(tǒng),四重過濾結(jié)構(gòu),守護(hù)你的健康。
隔音降噪(NVH)方面,林肯冒險(xiǎn)家的全車玻璃都是夾層降噪玻璃,引擎艙采用了雙層隔音設(shè)計(jì),完美隔絕外部噪音,車內(nèi)還配有主動(dòng)降噪,進(jìn)一步提升了行車靜謐性。
從各個(gè)角度來審視林肯冒險(xiǎn)家,它各方面都可圈可點(diǎn),外觀設(shè)計(jì)很大氣、內(nèi)飾質(zhì)感很高級(jí)、配置也很豐富,而且還有很多高科技配置,動(dòng)力上更是全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),這在豪華品牌的緊湊型SUV中,可以說是“一枝獨(dú)秀”。那么,林肯冒險(xiǎn)家能火嗎?
我們把答案交給市場去檢驗(yàn)。從冒險(xiǎn)家上市后,它的銷量整體上呈上升趨勢,雖然也有波動(dòng),但是整體上是一種不斷上升的格局?,F(xiàn)在的消費(fèi)者越來越重視一輛車的硬核表現(xiàn),雖然也對(duì)品牌溢價(jià)能力有一定思量,但是萬變不離其宗的就是產(chǎn)品自身的價(jià)值所在,花更少的錢就可以享受到更澎湃的動(dòng)力輸出和更多的高科技配置,買對(duì)的不買貴的就是這個(gè)道理,想清楚了你自己的需求后,你覺得林肯冒險(xiǎn)家怎么樣?
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