在1月28日，從特斯拉中國官網(wǎng)獲悉，2021款特斯拉Model S正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為79.999-117.49萬元。其中長續(xù)航版車型79.999萬元、Plaid版車型售價(jià)為99.999萬元，Plaid Plus版車型售價(jià)為117.49萬元，新車將于今年第三季度開始交付。作為中期改款車型，新車在外觀進(jìn)行小幅改動(dòng)，最大的變化主要在內(nèi)飾方面。

在外觀方面，新車整體延續(xù)老款車型的造型設(shè)計(jì)，只是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整，使其更有未來科技感，具體表現(xiàn)在下包圍設(shè)計(jì)，整體更加簡潔。側(cè)面來看新車的門把手使用了現(xiàn)在啞光材質(zhì)的處理，同時(shí)還采用了全新設(shè)計(jì)的多輻輪圈，看起來更為運(yùn)動(dòng)。尾部沒有了上方黑色小鴨尾裝飾，而是把連接兩側(cè)大燈的鍍鉻裝飾條，以及下包圍統(tǒng)統(tǒng)使用暗黑處理。

內(nèi)飾是本次改款的重中之重，再一次把特斯拉科技當(dāng)?shù)赖睦砟顜闲赂叨龋瑥姆较虮P，到液晶儀表再到中控，都進(jìn)行徹頭徹尾的變化。其中方向盤的樣式極為前衛(wèi)性，使用半連接式樣式，與賽車方向盤類似，并且取消了轉(zhuǎn)向桿和懷擋等配置，甚至取消了中間的LOGO。中控則是采用與Model 3類似的橫向布局，并采用差異化配色，中間使用木質(zhì)裝飾。

其次就是液晶大屏布局變化，由之前豎向改為現(xiàn)在的橫向，更符合日常操作邏輯性，尺寸依舊是17英寸，但分辨率提升到了2200x1300，下方還帶有兩個(gè)無線充電位置。與此同時(shí)，在中央扶手的后方還配有娛樂屏幕，其內(nèi)置的車載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，并可還能兼容無線控制手柄，為后排乘客提供不錯(cuò)的娛樂性。

　在動(dòng)力方面，長續(xù)航版搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速為3.2秒，EPA工況下續(xù)航里程（預(yù)估）為663公里；Plaid版和Plaid Plus版搭載三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速小于2.1秒，EPA工況下續(xù)航里程（預(yù)估）分別為628公里、840公里。