自今年以來，福特在轎車和SUV領(lǐng)域可謂動(dòng)作頻頻。隨著全新一代?？怂购托赂ｎＫ沟耐瞥?，福特全新入門中型SUV——Territory（領(lǐng)界）不久后也將與消費(fèi)者見面。而就在今日（12月28日），全新福特領(lǐng)界正式開啟預(yù)售，新車共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.98—16.98萬(wàn)元，比旗下緊湊級(jí)SUV翼虎（16.98-24.98萬(wàn)元）還要便宜不少，看來福特鐵定是要走親民路線了！

其實(shí)，不只是比旗下翼虎便宜，11.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格相比目前市場(chǎng)上叫好又叫座的緊湊級(jí)SUV如逍客（13.98-18.98萬(wàn)元）、RAV4榮放（17.98-26.98萬(wàn)元）以及本田CR-V（16.98-27.68萬(wàn)元）等車型都要便宜。要是圈哥沒記錯(cuò)的話，這應(yīng)該是目前市場(chǎng)上最便宜的合資中型SUV了。

當(dāng)然，光有價(jià)格不行，還是得看產(chǎn)品力。據(jù)《車壹圈》獲悉，全新福特領(lǐng)界由福特和江鈴汽車聯(lián)手，專為中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)打造，在設(shè)計(jì)、空間、配置等方面更貼近國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。和福特SUV家族化設(shè)計(jì)不同的是，新車采用大面積網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配狹長(zhǎng)的LED的前大燈，以及黑色與銀色搭配的前保險(xiǎn)杠包圍，看起來頗具新鮮感。

車身側(cè)面，新車采用雙腰線的設(shè)計(jì)，并且B、C、D柱采用黑色裝飾，營(yíng)造出懸浮式車頂效果。全新福特領(lǐng)界定位于福特翼搏和翼虎之間，但是軸距卻大于翼虎、CR-V以及RAV4榮放等緊湊級(jí)車型，并且相比同級(jí)的別克昂科威、途觀L在整體尺寸上也并不會(huì)太顯劣勢(shì)。在《車壹圈》看來，這也是福特的機(jī)智之處，既降維度打擊了CR-V、RAV4榮放等緊湊型車型，同時(shí)又避免了途觀L、昂科威等中型SUV的直接競(jìng)爭(zhēng)。

和前臉一樣，新車尾部同樣采用了激進(jìn)的銀色下包圍設(shè)計(jì)，再加上一條橫向貫通的鍍鉻飾條鏈接尾燈，整體看起來層次感十足。同時(shí)，尾部中間的“territory”的英文標(biāo)志，以及右下角的“江鈴福特”中文標(biāo)志，也提升了新車的辨識(shí)度。

對(duì)于福特的內(nèi)飾，估計(jì)很多人已經(jīng)再熟悉不過了，但是全新福特領(lǐng)界卻采用了和現(xiàn)款福特皆不一樣的全新布局。大量線條的勾勒營(yíng)造出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，并且大面積的皮質(zhì)材料以及裝飾面板的加入，檔次感倍增。

與此同時(shí)，新車還將搭載全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，以及帶有4G LTE無線熱點(diǎn)功能的“福特派互聯(lián)”。在《車壹圈》看來，福特正是看到了該級(jí)別合資SUV在智能互聯(lián)配置方面的缺失，當(dāng)然，這也為福特領(lǐng)界日后攪局國(guó)內(nèi)合資中型SUV市場(chǎng)提供了競(jìng)爭(zhēng)砝碼。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.5升EcoBoost?缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140馬力，峰值扭矩225?！っ祝c之匹配的是6MT/CVT變速箱。雖然動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)并不是特別出色，但是據(jù)《車壹圈》了解，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)新車目前還推出了48V混動(dòng)車型，油耗低至6.3L/100km。并且在未來還將推出由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)版本車型，百公里綜合油耗僅為1.6L。在新能源大勢(shì)所趨以及油價(jià)飄忽不定的情況下，超低油耗的全新領(lǐng)界無疑將受到更多消費(fèi)者的青睞。

總的來看，無論是目前的預(yù)售價(jià)格、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間尺寸還是動(dòng)力配置等方面，全新福特領(lǐng)界可以說在細(xì)分市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力。如果2019年1月上市時(shí)，定價(jià)比預(yù)售價(jià)還要再低一點(diǎn)，相信其能為福特2019年在中國(guó)市場(chǎng)取得一個(gè)開門紅，助力這個(gè)百年的汽車品牌在國(guó)內(nèi)再次走上巔峰。