隨著社會(huì)快速發(fā)展，舊的文化、習(xí)俗倒塌重構(gòu)，家庭、性別、文化都在被重新定義，新的秩序中，年輕消費(fèi)者則擁有更大的自由度，可以跳脫傳統(tǒng)標(biāo)簽的束縛去重新定義自己，“90后”“中等家庭收入”“男性”等等都不足以成為約束其行為的標(biāo)簽。

在當(dāng)下汽車圈，汽車也不僅僅是一個(gè)交通工具，正在成為“個(gè)性釋放”的社群幾何體。而廣汽三菱，作為一個(gè)有著悠久歷史傳統(tǒng)的汽車品牌，正在走進(jìn)年輕人的生活圈。尤其是近年來(lái)，企業(yè)品牌不斷的強(qiáng)化消費(fèi)者、粉絲群體的重要性，更熱衷于與他們玩在一起。

近日，為了更好地與消費(fèi)者溝通，廣汽三菱借助數(shù)字化技術(shù)打造了“M-SPACE”全新服務(wù)體驗(yàn)，并于2020廣州車展正式上線M-SPACE APP，為大家提供了一個(gè)分享樂(lè)趣、結(jié)交同好的平臺(tái)。不少車主紛紛成為了M-SPACE的一員，不僅與全國(guó)各地的車友在線上積極互動(dòng)，更在線下相約同游，成為真正的朋友。

從M-SPACE APP到M-SPACE燃情體驗(yàn)營(yíng)，廣汽三菱一直在以實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)消費(fèi)者探索、發(fā)現(xiàn)生活樂(lè)趣，擁抱更豐富多元的汽車生活。

在這些活動(dòng)的影響下，不少車主紛紛成為了M-SPACE的一員，在M-SPACE APP上與全國(guó)各地的車友在線互動(dòng)交流、分享樂(lè)趣，也在不同興趣圈層中結(jié)交志趣相投的伙伴，約上三五伙伴去感受一把駕馭飛馳的快感，把興趣化為實(shí)際感受到的樂(lè)趣，也讓“網(wǎng)友”變成真正的朋友。

時(shí)值冬日，在冰雪之上競(jìng)速、漂移，和好友一起享受馳騁的快感，才是冬天特有的樂(lè)趣。依托傳承百年三菱的強(qiáng)大實(shí)力，對(duì)于廣汽三菱的車主探索冰雪樂(lè)趣自然是不在話下。助力車主在“雪趣樂(lè)園”盡情玩樂(lè)的同時(shí)，也將駕駛的樂(lè)趣帶到消費(fèi)者身邊。

但不得不說(shuō)，想要在冰雪路面上駕控自如，或深入林海雪原自由馳騁，除了駕駛技術(shù)之外，車輛的性能表現(xiàn)也十分重要。

在極限溫度下，首先要考慮的就是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。在低溫情況下，相信不少車主都遇到過(guò)汽車難啟動(dòng)，這種冷啟動(dòng)困難，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，還會(huì)使燃油量驟增，真是讓人頭大。而對(duì)于以歐藍(lán)德為主的廣汽三菱整體車系來(lái)說(shuō)，這些完全不是事兒。日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)是一絕，而廣汽三菱的獨(dú)門絕技MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)更是有其獨(dú)到之處。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載有智能可變氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng)，具有節(jié)油、減排，提高汽車功率與性能等特點(diǎn)，同時(shí)還具有極強(qiáng)的低溫適應(yīng)能力，不管多冷，啟動(dòng)時(shí)都是零秒響應(yīng)。

值得一提的是，歐蘭德搭載的正是擁有MIVEC技術(shù)的最新4J1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓鑄鋁材質(zhì)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，其排量為2360mL，最大功率為141kW，最大扭矩為235N·m。

底盤方面，歐蘭德采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，經(jīng)過(guò)三菱的專業(yè)調(diào)教，底盤均衡性十分突出，不管是坑洼起伏的崎嶇小道，還是彎道超車的極速?zèng)_刺，底盤都能以強(qiáng)有力的支撐和緩沖性能，及時(shí)化解沖擊力度，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的乘坐感。

眾所周知，四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)是越野車型的靈魂，尤其是在嚴(yán)寒地區(qū)，濕滑泥濘的道路幾乎成了常態(tài)。

如果遇到道路濕滑結(jié)冰等情況，就是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)大顯身手的時(shí)刻了。該系統(tǒng)具有ECO、NORMAL、SNOW、LOCK四種模式，可控制不同車輪施加制動(dòng)力和動(dòng)力輸出，最大限度避免輪胎打滑、失控等情況，再加上超強(qiáng)車身穩(wěn)定性，不管是防滑還是脫困，都能讓你在雪地里游刃有余。

在一望無(wú)際的雪原上，“技高一籌”的“老司機(jī)”還可以來(lái)一把極限炫技，或漂移，或繞樁，或用車輪卷起漫天雪花，這對(duì)于廣汽三菱的"四驅(qū)兄弟"而言，簡(jiǎn)直是“享受”。

關(guān)鍵原因在于其前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛底盤，是經(jīng)專業(yè)越野賽場(chǎng)反復(fù)測(cè)試，傳奇車手增岡浩親自參與調(diào)教而來(lái)，能輕松適應(yīng)各種復(fù)雜路況，這也是此次試駕能夠讓體驗(yàn)者感受冰雪和駕馭的雙重樂(lè)趣，讓觀者打造視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的雙重享受的砝碼。

總體而言，一系列的營(yíng)銷活動(dòng)、一次次探索樂(lè)趣的駕馭體驗(yàn)，其背后映射出的是一個(gè)更有活力、更有樂(lè)趣的廣汽三菱。而通過(guò)持續(xù)打造“M-SPACE”全新服務(wù)體驗(yàn)，廣汽三菱也正在一步步改變品牌與消費(fèi)者之間的溝通方式，讓產(chǎn)品的“消費(fèi)者”變成品牌的“共創(chuàng)者”。

滴水凝聚，終成江海！

就在去年12月份，廣汽三菱還榮獲“年度社會(huì)責(zé)任公益企業(yè)”。近年來(lái)，廣汽三菱通過(guò)“愛(ài)不缺席”春運(yùn)暖心活動(dòng)、“尋找美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)”助農(nóng)公益、“一帶一路”幫扶貧困學(xué)子和家庭；“共建友好城市”為長(zhǎng)沙國(guó)際馬拉松賽事全程護(hù)航；助陣高考“愛(ài)心送考”；“安全童行”兒童安全教育公益等活動(dòng)，向外界傳遞了一個(gè)青春向上、熱心公益的企業(yè)形象。

年初戰(zhàn)“疫”當(dāng)前，廣汽三菱通過(guò)中國(guó)社會(huì)福利基金芒果V基金向湖南省新型冠狀病毒疫情防控相關(guān)單位，捐贈(zèng)價(jià)值100萬(wàn)元的車輛和物資，支援戰(zhàn)斗在一線的防控人員；積極尋找珍貴的口罩貨源，免費(fèi)派發(fā)給車主；門店舉行義捐，將公益所得直接送到抗疫一線......以深厚的人文底蘊(yùn)、專業(yè)的產(chǎn)品性能，打造集特色與公益于一體的品牌活動(dòng)。

可以說(shuō)，廣汽三菱在反哺社會(huì)的同時(shí)，充分體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的情懷與擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，廣汽三菱更將心中有夢(mèng)，砥礪前行，以“溫度、速遞、力度”積極踐行到更多愛(ài)心公益活動(dòng)中，利用自身優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)知行合一，為大眾創(chuàng)造向往的美好生活，成為消費(fèi)者信賴的“SUV生活家”。