踩著2020年的尾巴，WEY品牌全新緊湊型SUV坦克300正式上市。雖說(shuō)其17.58萬(wàn)-21.38萬(wàn)元的售價(jià)直擊同級(jí)合資車(chē)型的腹地，但復(fù)古的外觀、硬核的性能，令坦克300成為業(yè)界的一股清流，在兼顧舒適、豪華的同時(shí)，其內(nèi)心的“野性基因”也獲得年輕消費(fèi)群體的青睞。

相信大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，坦克300已經(jīng)成為一款“網(wǎng)紅車(chē)型”，在原來(lái)只能看到牧馬人、普拉多的非鋪裝越野路面上，坦克300的身影也逐漸多了起來(lái)；不過(guò)，將于今年上市的福特Bronco，同樣是一款飽受矚目的“明星車(chē)型”，從近期不斷曝光的消息來(lái)看，它有可能成為牧馬人的最大對(duì)手。

福特Bronco誕生于1966年，比福特Mustang晚了四年，二者的名字均有著“野馬”的意思。不同的是，福特Bronco專(zhuān)注于硬派SUV市場(chǎng)，而福特Mustang專(zhuān)注于跑車(chē)市場(chǎng)，再加上前者多指美國(guó)西部的野馬，性情剛烈難以馴服，因此福特Bronco被國(guó)內(nèi)車(chē)迷稱(chēng)為“烈馬”。

可惜的是，福特Bronco并沒(méi)有Mustang發(fā)展得順利，第四代車(chē)型在上世紀(jì)90年代推出后，僅僅四年便正式停產(chǎn)，Bronco品牌也逐步退出歷史舞臺(tái)。時(shí)隔25年，新一代福特Bronco高調(diào)復(fù)出，共帶來(lái)了三款車(chē)型，分別是專(zhuān)注城市SUV市場(chǎng)的Bronco Sport、采用非承載式車(chē)身的兩門(mén)/四門(mén)版Bronco。其中，Bronco提供了硬頂、軟頂、可拆卸硬頂?shù)榷喾N結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步豐富車(chē)主選擇。

外觀方面，福特Bronco采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，圓形的大燈炯炯有神，與方正的車(chē)身造型形成強(qiáng)烈對(duì)比；細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈與格柵處的“Bronco”車(chē)標(biāo)相連，整體感較強(qiáng)，被網(wǎng)友稱(chēng)為福特版“坦克300”。此外，灰色的進(jìn)氣格柵與暖色的車(chē)身相得益彰，搭配上粗壯的保險(xiǎn)杠、熏黑的B/C/D柱、后掛的備胎，給人一種“草原烈馬”的瀟灑與自由。

當(dāng)然，因?yàn)榘姹静煌珺ronco Sport與兩門(mén)/四門(mén)版Bronco在造型方面稍有區(qū)別，而這種差別在內(nèi)飾方面也有體現(xiàn)。直觀來(lái)看，兩門(mén)/四門(mén)版Bronco的內(nèi)飾基本保持一致，雖說(shuō)三幅式方向盤(pán)、中控大屏不足為奇，但類(lèi)似福特F-150的內(nèi)飾布局、副駕駛前方的車(chē)型LOGO，增添了不少野性基因。因?yàn)槎ㄎ挥袆e，Bronco Sport的內(nèi)飾比較常規(guī)，懸浮式中控屏、緊湊的按鍵布局，放在當(dāng)下也不落伍。

動(dòng)力方面，Bronco提供了2.3T L4和2.7T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，二者的最大功率分別為270馬力、310馬力，匹配7速手動(dòng)變速箱和10速自動(dòng)變速箱，擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選；Bronco Sport則提供了2.0T L4和1.5T L3兩種發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，二者的最大功率分別為245馬力、181馬力，匹配8速自動(dòng)變速箱，同樣有四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

從產(chǎn)品陣容上便能看出，福特品牌對(duì)Bronco車(chē)型寄予了厚望，Bronco Sport、兩門(mén)/四門(mén)版Bronco的誕生，也將更好地進(jìn)攻城市SUV、硬派SUV市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的同時(shí)，成為比肩Mustang的高端品牌。

但是，至于福特Bronco是否能夠成為高端品牌，從產(chǎn)品價(jià)格上便能一目了然。在北美市場(chǎng)中，兩門(mén)版車(chē)型的起售價(jià)預(yù)計(jì)為3萬(wàn)美元（約合20萬(wàn)人民幣），相較本土Mustang略高一些。此外，結(jié)合產(chǎn)品定位和受眾群體來(lái)看，福特Bronco幾乎可以排除國(guó)產(chǎn)的概率，如果以進(jìn)口車(chē)價(jià)格入華，售價(jià)會(huì)毫無(wú)懸念地突破30萬(wàn)元大關(guān)，作為一款“高端車(chē)型”與牧馬人競(jìng)爭(zhēng)，若其價(jià)格能夠較為親民的話，或許會(huì)成為一大“殺手锏”。

結(jié)語(yǔ)：福特Bronco的誕生，將會(huì)給硬派越野市場(chǎng)帶來(lái)新鮮血液，就那些對(duì)Bronco品牌情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者而言，確實(shí)值得再等等。但是，面對(duì)前有牧馬人的根深蒂固，后有坦克300的奮起直追的中國(guó)市場(chǎng)，福特Bronco想要入華還是面臨著不小的壓力，至于能否打入中國(guó)的“越野圈”，我們不妨拭目以待。