經常有粉絲問我，為什么A比B大但級別上相同或者更小。其實不管是看車長也好，軸距也罷，一部車處于什么級別是由車企決定，當然在我國是這樣的，但像德國等地是有著明確的級別定位的。有人會因為車輛的尺寸越大，所以級別越高，因此產生價格越高的錯覺。但其實這幾款車型的尺寸完全達到B級車的大小，可價位也不過是通常A級車的區(qū)間。

官方指導價：8.88-13.58萬

經銷商參考價：8.28-12.98萬

思皓你沒聽過，那么江淮和大眾你總該知道吧？這款思皓X8便是二者合資推出的一個新的合資品牌，妥妥的一部合資車。車輛的前網跟“海王”有些相似，不同的是細長的車燈和超大的進氣格柵形成反差，因此看起來更加犀利。車輛外部不管是尾燈的線條還是輪轂的設計，都是采用了大膽的設計。

反而內飾看起來要保守的多，對稱式的設計沒有太多槽點，中控的液晶儀表盤即便是最低配車型都有10.25英寸，剩下的其他版本則為12.3英寸。不過最具有性價比的版本還是中配車型，皮質座椅方向盤，電動加熱后視鏡。雖然不是大眾的平臺所生產，但據說從裝配工藝，到產品性能思皓X8全都對標的是大眾的MQB平臺。

車輛有著超過4.8m的車身尺寸，并且軸距比漢蘭達還要多40mm，另外如果選擇6座車型，二排與三排的地臺平整，方便乘客進出。同時在駕駛中有兩點感受很“德系”，一點是底盤的厚重感，雖然后面的懸掛采用的是扭力梁并且感受偏硬，但是底盤的調校相對穩(wěn)重。另外就是隔音的效果，大眾的車型在隔音方面表現的一直都很不錯。

官方指導價：8.68-12.99萬

經銷商參考價：8.68-12.99萬

歐尚科賽Pro作為長安旗下獨立的商用車品牌，背靠長安的支持，深諳國人的喜好。尤其是其厚道的表現，將近四米九的車身，氣勢上不能輸。內飾方面雖然不敢說選材有多豪華，但都是“平替”中倍有面的存在，車廂內能用皮質包裹的都包起來。座椅上的縫線造型看起來與豪華車的造型實在沒有太多區(qū)別。

車內的大屏雖然使用體驗一般，但是耐不住它大啊，10寸大屏尺寸上并不算格外出眾，但是豎置的造型很巧妙。另外科賽Pro還能通過專門的APP設置遠程啟動、開窗等功能，不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，保準你進入車內就是最適宜的溫度。

科賽Pro還有兩點相當實在，首先就是不管是5/6/7座，三種座型價位都是一樣的。另外這個級別前后懸架都采用的是獨立懸架，盡管懸架的舒適程度還是要看調校，但是誠意是有的。全系都采用的是長安自家的藍鯨發(fā)動機，匹配的是愛信6AT，傳動系統(tǒng)的匹配性還是不錯的。

官方指導價：8.99-13.79萬

經銷商參考價：8.19-12.99萬

另外空調面板也換成觸控式的，好在使用時有物理反饋，這也算是保留了一些安全性?？臻g大概是X90最為自豪的點，將二排座椅調至腿部還剩一拳的位置，第三排的腿部空間還剩兩拳，這種表現在同級中并不多見，畢竟其軸距有4850mm，在同級車型表現中算是上游水平。

車輛在動力上給了消費者更多選擇，單就自動擋車型就有1.5T和1.6T兩種選擇，不同的是1.5T匹配的是干式雙離合，而1.6T則是奇瑞的最為出名的金牌發(fā)動機搭配濕式雙離合。雖然1.6T車型起售價格更高，但是配置方面絕對不會讓你失望。

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本來被疫情這么一鬧，口罩就已經成了我們離不開的剛需品。

雖然口罩的優(yōu)點有目共睹，但它最大的Bug也夠大伙兒吐槽一頓了——

口罩+眼鏡=一秒起霧！

圖源@網絡

于是眼鏡黨們的疑惑又來了：如何戴口罩眼鏡不起霧？

當同事遞給我一塊清華大學團隊設計研發(fā)的眼鏡防霧布，說用它擦眼鏡一整天不起霧的時候，我感動的想哭~

右邊鏡片用防霧布擦拭后，蒸汽機直吹都沒有起霧，甚至連水氣都沒有，而左邊鏡片則迅速變模糊。

區(qū)別于普通防霧劑，噴完濕漉漉的，這塊防霧布是用柔軟細膩的高纖麂皮絨為原材料制作的，能時刻保持干燥！

一盒三片裝，一片反復能擦500+次，分分鐘用回本兒！

真的真的太好用了，不信你們買回去自己感受下，實用滿分??

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