近日，企查查顯示，滴滴出行關(guān)聯(lián)公司——北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“嘀嘀無限”）申請了“滴滴充電”、“滴滴加油”商標，國際分類分別為35類廣告銷售和9類科學(xué)儀器，商標狀態(tài)均為注冊申請中。

 

事實上，滴滴近來在充電設(shè)施領(lǐng)域動作頻頻，先是關(guān)聯(lián)公司申請充電加油相關(guān)商標，隨后關(guān)聯(lián)公司公開充電樁專利，還與多個不同領(lǐng)域的企業(yè)進行深度合作。針對滴滴關(guān)聯(lián)公司這一系列行為，行業(yè)內(nèi)對此發(fā)出不少疑問：在充電設(shè)施這個大市場里，滴滴出行有著怎樣的布局與規(guī)劃，又將扮演著怎樣的角色？除了充電領(lǐng)域，滴滴在整個汽車后市場又布下了一個什么局？

 

01

充電業(yè)務(wù)用三年拿下第一

 

在近期的這一系列動作之前，滴滴出行已經(jīng)有小桔充電和小桔加油兩個與汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的服務(wù)品牌了。

 

對此，有分析指出，此次滴滴關(guān)聯(lián)公司申請“滴滴充電”商標，或是有意升級原有充電品牌，但也不排除推出全新充電服務(wù)的可能。

 

今年1月初，小桔充電與與深圳車庫電樁科技有限公司簽署全國戰(zhàn)略合作協(xié)議，就新能源汽車充電場站建設(shè)和經(jīng)營服務(wù)體系展開布局合作。

 

此外，根據(jù)企查查信息，嘀嘀無限還于1月15日公開了“充電樁散熱系統(tǒng)的自動除塵裝置及包括其的充電設(shè)備”專利信息，公開號為CN212353663U。該專利摘要顯示，本實用新型涉及充電樁應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種充電樁散熱系統(tǒng)的自動除塵裝置及包括其的充電設(shè)備。

 

對此，知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)人士表示，從商業(yè)角度出發(fā)，這樣做對滴滴出行整體布局百利而無一害。從營銷層面來看，嘀嘀無限該項專利的公開，不論是對于后續(xù)的招聘人才還是外部名聲，都將帶來正面影響；在戰(zhàn)略層面，這種做法的目的，是幫助行業(yè)后輩更快將這項技術(shù)普及開發(fā)，大家一起把市場做大，攤薄技術(shù)成本。

 

“滴滴的野心一直都很大，無論是公布專利，還是注冊商標，都可以視作它進一步攻占這個市場所作出的動作?！睒I(yè)內(nèi)不乏這樣的聲音。相關(guān)分析認為，新能源汽車數(shù)量不斷增加，但配套設(shè)施市場目前還是一篇藍海，還有很大可挖掘空間。需要特別指出的是，充電樁具備前期投入高、回報周期長、產(chǎn)業(yè)鏈交叉復(fù)雜的特點，后期利潤也比較大，但對于滴滴這種巨頭來講，前期資金不構(gòu)成問題。

 

據(jù)了解，目前在充電樁市場，我國已經(jīng)形成了包括私人與公共領(lǐng)域兩大領(lǐng)域，擁有自有樁、公共樁、專用樁三大充電樁屬性。而小桔充電主攻公共領(lǐng)域市場，主打快充樁。

 

公開數(shù)據(jù)顯示，小桔充電已奪得2020年公共充電市場第一的位置，在過去3年為134萬用戶提供了8660萬次新能源車充電服務(wù)，累計提供電量22億度；覆蓋全國100余座核心城市，合作企業(yè)近500家，鏈接超過7萬臺快充樁。

 

而據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年純電動汽車保有量為400萬輛，注冊小桔充電平臺的有134萬輛，超過純電動汽車市場的三分之一。

 

這意味著，小桔充電在特來電、星星充電、國家電網(wǎng)等老牌充電樁運營企業(yè)已經(jīng)非常成熟，而且市場保有量遙遙領(lǐng)先的前提下，奮戰(zhàn)3年拿到公共快充領(lǐng)域桂冠，成功立足于公共快充領(lǐng)域。

 

02

不斷擴大后市場規(guī)模

 

除了加強汽車充電、加油設(shè)施領(lǐng)域的工作推進，滴滴出行也不忘繼續(xù)布局汽車后市場，其主要通過小桔車服進行。小桔充電與小桔加油均直屬小桔車服旗下，而小桔車服則是滴滴出行旗下一站式汽車服務(wù)平臺，主要從事新車、租車、維修、充電、加油、保險等業(yè)務(wù)。

 

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國汽車保有量達2.81億輛。多個權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，按照現(xiàn)在我國汽車保有量增速來看，預(yù)計2021年將成為全球汽車保有量第一的國家。在這個即將成為全球最大汽車保有量的市場里，滴滴出行是怎么做的？

 

2018年，小桔車服正式開始營運。2018年4月，滴滴出行正式成立汽車服務(wù)平臺。直到8月，滴滴出行宣布升級平臺為小桔車服，擴充了加油（充電）、新車等多項業(yè)務(wù)。在成立初期，滴滴的想法是成為長短租一站式開放平臺。但很快，滴滴發(fā)現(xiàn)并不能長短租業(yè)務(wù)不能協(xié)同發(fā)展。

 

為此，滴滴出行在2019年3月開始集中精力做長租與分時租賃。事實證明，其當(dāng)初的選擇選擇是對的。截至2020年9月，小桔車服和超過3000家租賃公司達成合作，平臺在租車輛近60萬臺，構(gòu)成了一個數(shù)十萬從業(yè)者、服務(wù)近百萬司機的龐大的網(wǎng)約車租車生態(tài)。

 

滴滴出行從租車入手，一路拓展業(yè)務(wù)，隨著租賃業(yè)務(wù)的開展，沿著這個業(yè)務(wù)的前后端進行拓展，從車輛的保養(yǎng)到金融服務(wù)，再到后期的維修，滴滴很快將產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)起來。

 

經(jīng)過3年的布局與深耕，小桔車服一站式汽車服務(wù)平臺完成布局，旗下涵蓋“小桔有車”、“小桔加油”、“小桔養(yǎng)車”和“分時租賃”四大業(yè)務(wù)板塊，將為全社會車主提供車輛保養(yǎng)、快速維修、美容鈑噴、汽車保險、網(wǎng)約車服務(wù)辦理等業(yè)務(wù)，打造車主服務(wù)的生態(tài)圈。

 

目前，小桔車服業(yè)務(wù)還在繼續(xù)拓展。2020年末，?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司與小桔車服正式簽署合作協(xié)議，成為戰(zhàn)略合作伙伴。未來，雙方將在產(chǎn)品、服務(wù)，技術(shù)和數(shù)字化賦能等領(lǐng)域展開深度合作。在充電設(shè)施領(lǐng)域，多個方面已經(jīng)有了新進展。在租車領(lǐng)域，小桔租車近日針對網(wǎng)約車司機推出“隨心租”產(chǎn)品，同時面向近40個城市的合作租賃公司開放。

 

在滴滴出行為未來3年布局的“0188”三年戰(zhàn)略目標中，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維提出將小桔車服、自動駕駛、智慧交通、金融等業(yè)務(wù)作為第二增長曲線，這些都將是滴滴未來在汽車后市場獲得現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)。目前，這些服務(wù)僅在滴滴體系內(nèi)運行，對外界的影響力相對較小。未來如何？上述人士表示，以滴滴的發(fā)展慣性來看，其規(guī)劃肯定不止于眼前。