毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳C級(jí)車(chē)是品牌最成功的車(chē)型之一，因?yàn)槠錈岫茸罡?，銷(xiāo)量最好。

就拿2020年在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳C級(jí)累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)153132輛，和同級(jí)別的奧迪A4L和寶馬3系中遙遙領(lǐng)先。

而去年年底，全新奔馳C級(jí)的持續(xù)曝光，讓人們對(duì)新車(chē)更加期待。

作為2022年的年款車(chē)型，全新奔馳C級(jí)的輕度偽裝諜照已經(jīng)被曝光，當(dāng)時(shí)還是在路測(cè)。

按這個(gè)來(lái)推算，可能在2021年中段，全新奔馳C級(jí)就能夠被完全公開(kāi)了。

而最近，關(guān)于全新奔馳C級(jí)的消息又一次傳來(lái)，而這次是全新奔馳C級(jí)瓦罐車(chē)被抓了個(gè)正著。

比起此前全副武裝的偽裝，此次抓拍還是能看到更多的一些細(xì)節(jié)信息的，而且是兩款車(chē)型。

也正因?yàn)榇?，我們能夠一眼了解到全新奔馳C級(jí)瓦罐能給消費(fèi)者帶來(lái)了什么全新的內(nèi)容。

首先，這瓦罐車(chē)看到姿態(tài)后一眼便知。

諜照中的白色車(chē)型看著極有可能是C300的基礎(chǔ)版本，什么原因呢？

因?yàn)槠渌渲玫奈宸嗇?，是在三廂?chē)上見(jiàn)到過(guò)，明顯的共用件，也說(shuō)明了這不是什么特別的版本。

而抓拍到的藍(lán)色的車(chē)可就不一樣了，10幅的輪轂，這一眼看上去就是AMG套裝的配置。

而這說(shuō)明了奔馳已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試C級(jí)瓦罐車(chē)的AMG版本，這很有可能是未來(lái)的C53。

由于基礎(chǔ)版本奔馳C300可能于今年年中公開(kāi)，因此按以往的經(jīng)驗(yàn)，AMG版本總是要稍稍晚一點(diǎn)才會(huì)來(lái)。

動(dòng)力方面，我們期待著C300將繼續(xù)使用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出馬力為259PS。

當(dāng)然，在全新C級(jí)車(chē)序列中，還會(huì)有輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。

原來(lái)搭載雙渦輪V6引擎的AMG C43將被帶著混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的C53所代替。

看來(lái)下一代奔馳C級(jí)瓦罐的動(dòng)力是杠杠的了。

為什么這款車(chē)型會(huì)這么受到關(guān)注呢？

其一，這是一款奔馳C級(jí)，其銷(xiāo)售的體量就足夠龐大，因此群眾基礎(chǔ)非常好。

其二，對(duì)于汽車(chē)需求的提升，越來(lái)越多的人看中的是居家實(shí)用性，很明顯，奔馳C級(jí)瓦罐車(chē)是合適的人選。

你看到最了解中國(guó)的大眾已經(jīng)將CC瓦罐進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，說(shuō)明國(guó)人對(duì)瓦罐車(chē)的需求在增加。

而此刻，當(dāng)全新C級(jí)瓦罐亮相的時(shí)候，或許能和C級(jí)車(chē)一樣受到追捧。

因?yàn)椋切Q新升級(jí)的消費(fèi)者知道瓦罐車(chē)的優(yōu)勢(shì)，而那些喜愛(ài)操控的西裝暴徒們更會(huì)愛(ài)上AMG版本。

并且，到那時(shí)候，瓦罐車(chē)將成為市場(chǎng)的主流之一。

從某種程度上而言，下一代奔馳C級(jí)瓦罐，必將迎來(lái)銷(xiāo)量的全面爆發(fā)。