不好意思我又被人圍觀了。

綠巨人、豬豬俠、美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)、滅霸、鋼鐵俠、還有中國(guó)結(jié)，六輛車集結(jié)由東向西穿越帝都。而我，就是其中一位駕駛員。

這么酷的事兒我必須要炫耀炫耀，順便也解釋一下，我們是六輛由雪佛蘭暢巡涂裝而成的試駕車隊(duì)，作為雪佛蘭首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)的純電車型，我們這些"暢行者聯(lián)盟"的成員們，展開了一次特別的城市巡游行動(dòng)。

純轎跑外型強(qiáng)力吸睛

寬大的車頭是源自雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)靈感，車頭比例橫向拉寬，再加上引擎蓋中央凸起的肌肉線條，這大概就是“美式肌肉車”的審美精髓了。

前臉電鍍飾條與LED大燈造型融為一體，描繪出動(dòng)感的曲線，也更加拓寬了車頭橫向視覺效果。與燃油車不同的是，新能源車的前臉采用一體化設(shè)計(jì)，不再是雪佛蘭雙格柵的家族式前臉，這也是它在家族中與眾不同的一點(diǎn)。

車內(nèi)別有洞天

作為一款純電車型，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面大有講究，首次應(yīng)用的新能源專屬“氫藍(lán)”色內(nèi)飾搭配采用的是可降解環(huán)保材質(zhì)，在突顯科技感與駕駛激情的同時(shí)，傳遞環(huán)保意識(shí)。

整車尺寸4665mm*1813mm*1538mm，2660mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)超出了我的預(yù)期，無論前排駕駛位還是后排乘坐位，都能享受貼合人體的舒適駕乘空間。并且座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐墊的凹凸處理相當(dāng)于小小的按摩功能，可以保證長(zhǎng)途駕駛腿部的舒適性，這點(diǎn)非常友好。

配備全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，車載APP享有每年100G終身免費(fèi)流量，隨時(shí)隨地享受智聯(lián)；手機(jī)虛擬鑰匙，可以通過手機(jī)啟動(dòng)車輛；微信組隊(duì)小程序一鍵開團(tuán)，實(shí)時(shí)共享團(tuán)員位置，讓組團(tuán)出游更便利。全新一代安吉星智聯(lián)車載系統(tǒng)，通過全球定位與無線科技，提供52項(xiàng)車輛專屬服務(wù)。更搭載4G Wi-Fi熱點(diǎn)，時(shí)刻享受移動(dòng)互聯(lián)的樂趣。

星河全幕天窗雖然不可開啟，但是車頂搭載的這款面積為1.147m2的一體式超大天窗，能夠帶來極佳視野與寬廣的空間感受；夏天也不用擔(dān)心過熱過曬的問題，夾層玻璃采用隔音隔熱設(shè)計(jì)，有效阻隔96%紫外線。

據(jù)說車內(nèi)有多達(dá)28處的儲(chǔ)物空間，雖然我沒有一一細(xì)數(shù)，但是像主駕駛儲(chǔ)物盒、副駕駛手套箱、中央扶手箱、門板儲(chǔ)物槽、眼鏡盒等這些利用率極高的儲(chǔ)物空間，都有設(shè)置，且使用起來非常方便。除此之外延展式后備箱可隨時(shí)切換模式以滿足不同需求。比如后排座椅直立時(shí)，后備箱空間達(dá)433L，輕松裝納日常所需；當(dāng)后排座椅放平時(shí)，空間擴(kuò)展為超大的1077L，大型設(shè)備輕松容納，為出行帶來更多可能。

可靠的續(xù)航與智能三電系統(tǒng)

不同于傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式，暢巡動(dòng)力采用智能三電系統(tǒng)，即高性能電驅(qū)系統(tǒng)、3x3電控系統(tǒng)、三元鋰電池系統(tǒng)構(gòu)成。在三種系統(tǒng)的有效配合下，駕乘者不僅體驗(yàn)到前所未有的駕駛感，更告別能耗負(fù)擔(dān)，成為環(huán)保先行者。410km的續(xù)航里程也絕對(duì)真實(shí)。它的電機(jī)最大功率110kW，電機(jī)峰值扭矩350Nm，在快充模式下40分鐘即可充至總電量的80%。

AM車鏡總結(jié)：

此次非同一般的巡游試駕活動(dòng)，讓我切身感受到了雪佛蘭暢巡的魅力，它是一款有顏值、有科技、有舒適、有情調(diào)的純電城際轎跑車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.99-17.99萬元，據(jù)悉根據(jù)各地經(jīng)銷政策不同，會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)惠活動(dòng)。

而且本次城市巡游活動(dòng)將持續(xù)到1月25日，如果你在路上見到我們，記得打招呼哦，會(huì)收獲額外驚喜的！