“一室之不治，何家國天下之為?！边@是清代古文家劉蓉所說，這句話放到今天可以這樣理解：“如果你都不能做到讓家人滿意，如何能夠讓你的領(lǐng)導、客戶滿意？”要經(jīng)營好家庭，除了精神上的包容和理解，物質(zhì)上的滿足也是很有必要的，比如選擇一款優(yōu)秀的家用車。

家用車買什么？這是個老大難問題，因為市面上在售的車型，光SUV就有數(shù)百款。目前主流的家庭購車預算在10萬元左右，但不可否認，越來越多的家庭開始看向更高級別的車型，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，這也必然是個趨勢。20萬以內(nèi)能買到哪些不錯的家用車？今天我們就來了解幾款。

指導價：19.49-21.99萬元

當然，我們說的是邁銳寶XL 2019款，一款堪比換代的改款車型。在數(shù)年前，邁銳寶XL與索納塔、K5因為高性價比，被網(wǎng)友戲稱為“某三寶”。而隨著產(chǎn)品力的持續(xù)提升，邁銳寶XL逐漸與“韓國朋友”拉開了差距，成為越來越多年輕家庭的選擇。

邁銳寶XL 2019款首次引入了通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機，最大功率177kW，在1500-4000rpm的寬泛扭矩范圍內(nèi)都可爆發(fā)出350N·m的最大扭矩，匹配9AT變速箱。這臺發(fā)動機不但賬面數(shù)據(jù)喜人，還搭載了“智能變缸”的黑科技，可以在四缸與兩缸之間切換，使其綜合百公里油耗低至6.7L。除此之外，全新邁銳寶XL在顏值、智能和安全方面都有提升，是款非常不錯的中型車。

指導價：16.98-27.98萬元

如果覺得邁銳寶XL過于年輕化，那么20萬以內(nèi)，雅閣絕對是宜商宜家的購車首選。作為日系三強之一，雅閣經(jīng)常與凱美瑞互相較勁。8月份上市的雅閣混動版本定價非常聰明，其混動入門款售價19.98萬元，比老對手的混動版本要便宜不少。出色的產(chǎn)品力、良好的用戶口碑和聰明的定價，在11月給雅閣帶來了20509輛的銷量，在中型轎車市場拔得頭籌。

第十代雅閣混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，通過離合器來切換動力源。其中2.0L阿特金森發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，賬面數(shù)據(jù)雖不出色，但這臺發(fā)動機是發(fā)電效率最高的。發(fā)動機與電動機通力合作下，第十代雅閣混動版不但動力出色，百公里油耗也低至4L，難怪會成為中型車銷量擔當。

指導價：18.98-26.99萬元

斯柯達是一個被嚴重低估的品牌，談歷史的話，它要比其老板還要悠久，1895年就在捷克成立了。歷經(jīng)百多年的磨煉與發(fā)展，斯柯達在2000年成為了大眾集團的全資子品牌。融合了大眾的技術(shù)和斯柯達百年的沉淀，斯柯達公司走得越來越順。

柯迪亞克是斯柯達首款基于MQB平臺打造的國產(chǎn)中型SUV，于2016年廣州車展亮相，并于2017年上海車展正式上市。其2.0T發(fā)動機分高、低功率兩個版本，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320N·m，高功率版最大功率162kW，最大扭矩350N·m，全系匹配7DCT變速箱?？碌蟻喛瞬坏臻g大、動力足，也是少有的，全系標配疲勞駕駛監(jiān)測、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)雨刷等豪華配置的合資SUV。

補貼后指導價：16.99-18.99萬元

對于在限行城市生活的家庭來說，選擇一輛可以上綠牌的新能源汽車無疑是更劃算的選擇。比亞迪以電池起家，也是最早入局新能源的車企，在三電方面有著非常豐富的經(jīng)驗。曾經(jīng)的比亞迪，會讓人以為他們沒有造型設(shè)計師，招來前奧迪設(shè)計師沃爾夫?qū)ぐ窈?，給了比亞迪煥然一新的感覺。

秦Pro EV500是比亞迪全新e平臺推出的首款轎車產(chǎn)品。其電池容量為56.4kWh，能量密度達到了160.9Wh/kg，等速情況下續(xù)航可達500km。秦Pro EV500不但續(xù)航足夠長，而且支持快充，30分鐘就可充至80%，實用性非常高。此外，新車還搭載了首個汽車開放平臺DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能化同級領(lǐng)先。

補貼后指導價：16.58-19.68萬元

純電動汽車的確環(huán)保，且使用成本低，但即便是秦Pro EV500，要跨市甚至跨省去游玩的話，難免會有續(xù)航焦慮。對于喜歡“出去浪”，又有綠牌需求的家庭，長安汽車的首款混合動力SUV——CS75 PHEV是個不錯的選擇。

長安CS75 PHEV基于新款燃油版CS75打造，采用1.5T藍鯨發(fā)動機+雙電機組合的動力系統(tǒng)，最大功率255kW，最大扭矩達605N·m。其純電續(xù)航里程為60km，足以讓你的日常通勤實現(xiàn)實現(xiàn)純電的低碳出行。此外，長安CS75 PHEV還采用了翻毛皮等材質(zhì)來打造越級的內(nèi)飾質(zhì)感，豐富的智能科技也能讓同級的合資車型黯然失色。

寫在最后：不同的家庭有不同的用車需求，而到了20萬這個級別，消費者往往對外觀、動力和品質(zhì)都有較高要求了。除了豪華品牌，20萬這個級別的車型也往往展現(xiàn)了廠家技術(shù)的結(jié)晶，所以，以上幾款車，有沒有你的菜？