【EV視界報道】市場對擁抱電動化、智能化的傳統(tǒng)車企正給予充分肯定，通用、福特等傳統(tǒng)車企今年以來股價大漲，開年表現(xiàn)為史上最佳，甚至超越了特斯拉的同期漲幅，一甩去年的不振。

福特今年來大漲36%，通用勁揚35%，特斯拉漲近20%。通用近日宣布自動駕駛汽車事業(yè)Cruise獲得微軟等注資，將推動電動車商用化，推升傳統(tǒng)車廠股價。

福特21日盤中一度大漲8%，收盤漲6.2%至每股11.53美元。福特Mustang Mach-E上市交付之后，市場正在期待2022年將推出的電動皮卡，最近福特還投資了電動車新創(chuàng)企業(yè)Rivian Automotive，持股約10%至15%。Rivian在最近一輪融資中估值升到近280億美元。

分析師看好福特和通用的股票會繼續(xù)上漲。摩根士丹利分析師Adam Jonas預(yù)期，通用將吸引更多投資人，包括一些重視科技、環(huán)保、社會和公司治理議題的投資者，“我們或許正在見證汽車產(chǎn)業(yè)史上，一場重塑競爭和戰(zhàn)略地位的巨大革命?！?/p>

CNBC財經(jīng)名嘴Jim Cramer也表示，福特股價便宜，還有上漲空間。

微軟攜手通用汽車、本田汽車和機構(gòu)投資人，19日宣布對自動駕駛公司Cruise進行超過20億美元的新股權(quán)投資，持有大約70%股權(quán)的通用汽車因Cruise估值暴增110億美元而創(chuàng)下股價歷史新高。

目前，Cruise的估值攀升到300億美元，和Alphabet旗下的Waymo估值幾乎并駕齊驅(qū)。

根據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，Waymo估值略高于300億美元，福特和大眾出資的Argo AI目前估值72.5億美元。通用一直是Cruise的大股東，攜手微軟有助Cruise對抗擁有Alphabet雄厚軟件資源的Waymo，微軟則可借此獲得新的云端平臺客戶，并有望搭上自動駕駛浪潮。

Cruise在舊金山測試自動駕駛車多年，除了計劃推出自動駕駛出租車服務(wù)，還正探索自動駕駛送貨的可能性。最近加州批準(zhǔn)了更多自動駕駛出租車上路，上個月還批準(zhǔn)了自動駕駛送貨新創(chuàng)企業(yè)Nuro的商用服務(wù)。未來，Cruise將加速推動人工智能 (AI) 等數(shù)字化項目，簡化供應(yīng)鏈，加快腳步推出自動駕駛出租車Robotaxi、最后一公里送貨等新服務(wù)。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner給予福特買進評級，將目標(biāo)價自9美元升至11美元，他看好福特2月公布財報時一并發(fā)布的2021年財測，將帶給投資人驚喜。此外，他也將通用汽車公司、Borg Warner以及Dana納入短線買進名單，通用汽車目標(biāo)價自48美元升至64美元。

Rosner指出，電氣化、自動駕駛及智能聯(lián)網(wǎng)仍是汽車領(lǐng)域最強大的投資趨勢，蔚來、特斯拉、Aptiv及Visteon將因電氣化而受惠。

Cruise總裁Kyle Vogt在19日發(fā)表推文說，自動駕駛汽車（AV）的技術(shù)難度頗高，少數(shù)幾家看起來最有可能勝出的領(lǐng)先企業(yè)，吸引了幾乎所有的優(yōu)秀人才和很大一部分的金融資本。

Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在6日的推文指出，Waymo提供的是全自動駕駛叫車服務(wù)（Waymo One）與貨物運送（Waymo Via），這個市場目前還沒有競爭對手。