奧迪會帶來Q8、全新A6L、Q3等車型；寶馬也會推出X7、全新一代3系等；奔馳2019年則會帶來全新一代GLE、CLA以及全新緊湊型SUV GLB等，大家一起來看下2019年奔馳新車計劃！

在國內(nèi)的豪華中大型SUV市場，寶馬X5的銷量占據(jù)了領(lǐng)先地位，并且全新一代X5也剛剛在這個月正式上市。而新一代奔馳GLE預計將在明年年初國內(nèi)上市，迎戰(zhàn)全新X5。

全新GLE變化巨大的外觀造型褒貶不一，令人欣慰的是其標志性的C柱和隱藏式D柱設計得以保留。新車圓潤的車身輪廓雖然視覺效果少了些霸氣，但也使得其風阻系數(shù)僅為0.29Cd，有利于提升燃油經(jīng)濟性。

相對外觀而言，顯然全新GLE的內(nèi)飾更容易為人接受，兩塊12.3英寸的液晶連屏營造了強烈的科技感。新車還配備了已經(jīng)搭載在全新A級上的那套MBUX觸摸操控系統(tǒng)，它提供多種操控與交互方式，語音系統(tǒng)的識別率及反應速度都達到了較高水準。

動力方面，GLE 450 4MATIC車型搭載了一臺3.0升渦輪增壓直列6缸發(fā)動機并搭配48V微混系統(tǒng)，最大馬力362匹，最大扭矩500?！っ?。傳動方面，新車將全系匹配9速手自一體變速箱。值得一提的是，新車配備的E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)既能減少顛簸感，也能通過懸架頻率性的上下調(diào)整在沙地及碎石路面較為輕松地脫困。

奔馳B級定位于偏向家用的休旅車，相似定位的還有大眾嘉旅、寶馬2系旅行車等。這類車型既擁有媲美MPV的寬敞空間，又有不輸轎車的操控感，實用性可圈可點。明年B級的第三代車型即將上市，并有望國產(chǎn)。

全新B級基于MFA2模塊化平臺打造，車身尺寸較現(xiàn)款車型有所增加，長寬高分別達到了4359/1786/1557mm，車內(nèi)空間更為寬裕。新車提供兩種風格的外觀造型可選，其中運動版車型的滿天星式中網(wǎng)、AMG樣式保險杠營造了攻擊性極強的視覺效果。總體而言，全新B級的外觀設計語言與全新A級十分相近，運動范及時尚感較現(xiàn)款車型大幅提升。

內(nèi)飾方面，新車與全新A級幾乎無異，依然以運動感及科技感的營造為重點。國產(chǎn)后的全新B級預計將采用A級同款的1.3T四缸高低功率調(diào)教發(fā)動機并匹配7速雙離合變速箱。其中，高功版發(fā)動機的最大功率為120kW，峰值扭矩則為250N·m。

CLA曾憑借著驚艷的外觀設計以及0.23Cd的超低風阻系數(shù)給人們留下深刻印象。今年國產(chǎn)全新A級三廂上市后似乎搶了CLA的不少風頭，不過這款緊湊型Coupe車型明年就將完成換代。

諜照中可以看出，全新CLA的側(cè)面造型十分修長，車身尺寸或許會有所增加。新車延續(xù)了溜背式造型、無框車門等設計元素，從燈組設計以及整體造型來看，全新CLA儼然是一臺縮小版的CLS。

動力方面，全新奔馳CLA或搭載包括2.0T在內(nèi)的多款發(fā)動機，并匹配7速雙離合變速箱。當然，CLA AMG車型也不會缺席。

憑借著奔馳強大的品牌影響力和自身過硬的產(chǎn)品力，GLC多次在豪華SUV月銷量排行榜上位列第一。然而在寶馬X3和奧迪Q5L紛紛換代之后，GLC承受的壓力的確不小。即使推出了長軸版，GLC的銷量表現(xiàn)依然不如兩位對手搶眼。盡管換代還早，不過GLC明年將進行中期改款從而增加新鮮度和提升競爭力。

中期改款的GLC外觀上的變化主要集中在前后燈組的造型方面，前大燈預計將采用新款C級類似的全LED光源。

雖然新車并不會采用雙聯(lián)屏的內(nèi)飾風格，但換裝的12.3英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏也具備不錯的科技感。參考新款C級，中期改款GLC的低功率2.0T發(fā)動機或被1.5T+48V輕混動力系統(tǒng)取代，綜合最大馬力達到了184匹，峰值扭矩達到了280牛.米。

毋庸置疑，發(fā)展新能源汽車是大勢所趨，奔馳打造了旗下首款純電動SUV——EQC，未來它會與奧迪e-tron和寶馬iX3在豪華品牌純電動SUV領(lǐng)域開拓一個新的戰(zhàn)場。

奔馳EQC的外觀設計靈感來源于Generation EQ概念車，獨特的橫貫式LED日間行車燈與貫穿式尾燈呈現(xiàn)了首尾呼應的效果，在車流中的辨識度極高。EQC同樣提供兩個版本車型可選，分別為標準版和AMG-Line套件版，后者對于運動氛圍的營造更為強烈。

EQC的內(nèi)飾與全新A級保持一致，再加上細節(jié)部分新能源元素的點綴，對于車內(nèi)科技氛圍的營造相當?shù)轿?。而在動力方面，奔馳EQC的電池容量為80kWh，NEDC續(xù)航里程達到了450km。新車的前后軸分別搭載了一臺電動機進行驅(qū)動，最大功率為300kW，峰值扭矩則為765N·m，百公里加速僅需5.1秒。

過去在豪華品牌大型SUV市場中，奔馳GLS可謂一枝獨秀。眼看著隔壁寶馬家的X7即將在明年上市，奔馳GLS選擇以換代的形式來迎接挑戰(zhàn)。

目前關(guān)于全新GLS的信息并不多，其將基于MHA平臺打造，從諜照圖來看其車身尺寸預計將小幅增加，后續(xù)還可能推出AMG版和邁巴赫版車型。動力方面，新車將搭載3.0升直列六缸或4.0升V8發(fā)動機，并輔以48V微混系統(tǒng)，同時也不排除會有插電式混合動力車型的可能性。

奔馳目前旗下已有一款緊湊型SUV GLA，不過其跨界的造型導致空間表現(xiàn)比較弱勢，銷量表現(xiàn)遠遠不及寶馬X1和奧迪Q3。明年奔馳旗下又將推出一款全新的緊湊型SUV GLB，填補GLA與GLC之間的產(chǎn)品線空白，進一步完善SUV產(chǎn)品矩陣。

外媒繪制的假想圖

GLB的外觀將會從Ener-G-Force概念車中汲取許多設計元素，外媒也紛紛繪制了關(guān)于它的假想圖。GLB的車身線條相比GLA更加硬朗，方盒子一般的車身造型有利于最大限度地釋放車內(nèi)空間。

如果GLB未來由北京奔馳國產(chǎn)并給出合理的定價，那么其憑借著寬敞的空間、硬朗的造型以及奔馳的品牌影響力或取得出色銷量。