引言 | 升級(jí)版哈弗H4？

2020年開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車(chē)逐漸在車(chē)型命名上玩開(kāi)了新花樣。

從長(zhǎng)城炮，到哈弗大狗，到WEY坦克300，再到歐拉白貓，長(zhǎng)城旗下的每個(gè)子品牌命名似乎都加入到“不走尋常路”的行列。

而在近日，長(zhǎng)城又上市了一款命名同樣有些奇異的哈弗初戀，而且7.89萬(wàn)元起售的價(jià)格看上去也相當(dāng)誘人，那么這款車(chē)到底值不值得買(mǎi)呢？這期就來(lái)盤(pán)盤(pán)它。

一、升級(jí)版M6還是第三代H6的廉價(jià)版？

其實(shí)最初看到哈弗初戀的定位和售價(jià)時(shí)，難免容易讓人將它與哈弗H4聯(lián)想到一起，畢竟二者尺寸差不多，走的也都是性價(jià)比路線，而初戀的價(jià)格略高于H4，似乎有點(diǎn)后者升級(jí)版的意思。

但實(shí)際上，哈弗初戀雖然起售價(jià)不高，但技術(shù)上卻是最新的，其采用的是長(zhǎng)城的檸檬平臺(tái)，與2020年剛上市不久的第三代H6和哈弗大狗同平臺(tái)，因此從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，哈弗初戀更像是第三代H6的“縮小版”。

不過(guò)雖然價(jià)格便宜許多，但哈弗初戀身上并沒(méi)有看到“廉價(jià)”的氣息。

初戀采用了哈弗最新的家族式設(shè)計(jì)思路，六邊形中網(wǎng)和前大燈的樣式與哈弗H6頗有幾分相似，不過(guò)有了前大燈下方黑色裝飾的加入，與前大燈形成類(lèi)似回旋鏢式的整體，給人感覺(jué)棱角更為鮮明，似乎更符合當(dāng)下年輕人的審美。

相對(duì)而言，初戀的側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，其三圍尺寸為4472/1841/1619mm，屬于緊湊型SUV中體格較小的，但由于車(chē)身姿態(tài)整體較高，因此整體還是蠻“顯大”的。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控屏、旋鈕式擋桿等當(dāng)下流行的元素一樣都沒(méi)少，內(nèi)飾配色和用料也加了分，簡(jiǎn)潔而又不失檔次感。

另外得益于2700mm的軸距，初戀的乘坐空間也有保證，車(chē)聚君身高1.8m，前排調(diào)整好后，后排還能有兩拳的腿部空間及兩指左右的頭部空間，是同價(jià)位車(chē)型中較為出色的水準(zhǔn)。

所以整體來(lái)看，哈弗初戀雖然體格比H6小，價(jià)格比H6低，但整體檔次感和實(shí)用性并沒(méi)有多少縮水，甚至加入了更多當(dāng)下年輕人所喜愛(ài)的配置和設(shè)計(jì)。

而這樣的產(chǎn)品力似乎也呼應(yīng)了其命名——初戀，為初入社會(huì)的年輕人準(zhǔn)備的第一臺(tái)車(chē)。

那么，在配置和性價(jià)比上，哈弗是否給出了同樣多的誠(chéng)意？哪款最值得買(mǎi)呢？

二、低配略寒酸，哪款最值得買(mǎi)？

哈弗初戀此次共推出6款配置，售價(jià)7.89-11.29萬(wàn)元，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，匹配6MT/7DCT。

售價(jià)最低的是兩款手動(dòng)擋版本車(chē)型，7.89萬(wàn)元的手動(dòng)大一版標(biāo)配了R17輪胎、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、織物座椅、10.25英寸中控屏、鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)等配置，雖然日常使用足夠，但難免顯得有些寒酸了。

手動(dòng)大二版售價(jià)8.69萬(wàn)元，升級(jí)了了R18輪胎、前排側(cè)氣囊、倒車(chē)影像、車(chē)頂行李架、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、仿皮座椅、LED大燈、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)空調(diào)等等，相對(duì)完善許多。

再往上則是售價(jià)9.19萬(wàn)元的自動(dòng)大一版和9.69萬(wàn)元的自動(dòng)大二版，配置水準(zhǔn)基本與手動(dòng)大一版和手動(dòng)大二版一致，不過(guò)自動(dòng)大二版相比手動(dòng)大二版多了全景天窗，但輪胎和大燈則是與大一版一樣的R17和鹵素大燈。

自動(dòng)大三版售價(jià)10.49萬(wàn)元，進(jìn)一步增配了前/后排頭部氣囊、360度全景影像、7英寸液晶儀表、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.3英寸中控屏等等，已經(jīng)足夠完善。

自動(dòng)大四版售價(jià)11.29萬(wàn)元，在大三版基礎(chǔ)上升級(jí)了主動(dòng)安全系統(tǒng)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、64色氛圍燈、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等等，已然達(dá)到了越級(jí)的水準(zhǔn)。

因此綜合來(lái)看，雖然哈弗初戀的起售價(jià)壓得比較低，但在配置上似乎就難以給到同樣多的誠(chéng)意了。

車(chē)聚君的建議是如果預(yù)算有限又能接受手動(dòng)擋，8.69萬(wàn)元的手動(dòng)大二版應(yīng)該是最好的選擇，倘若預(yù)算比較充裕，10.49萬(wàn)元的自動(dòng)大三版也已經(jīng)可以滿足。

車(chē)聚小結(jié)

去年12月，哈弗H6銷(xiāo)量55632輛，哈弗大狗銷(xiāo)量10184輛，作為長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的前兩款車(chē)型，第三代H6和大狗似乎已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。

而哈弗初戀作為檸檬平臺(tái)的第三款車(chē)型，憑借價(jià)格的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品的年輕化，似乎有望成為哈弗未來(lái)新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，并助其進(jìn)一步穩(wěn)固10萬(wàn)元以下的入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)的地位。

不知這樣一款初戀，是否能得你心呢？