“要把失去的時間搶回來！”

這是2020年媒體中出現(xiàn)頻率較高的詞匯。面對疫情，中國逆風(fēng)中破浪前行，從首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器成功發(fā)射到北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，從“奮斗者”號全海深載人潛水器成功完成萬米海試并勝利返航到“九章”量子計算原型機全球領(lǐng)先，再到中國新一代"人造太陽"首次放電到嫦娥五號成功采樣月球樣本，無一不展示著“中國智慧”的力量，而這也使得中國制造的名聲已經(jīng)在全世界變得越來越正面！

而事實上，隨著中國制造的汽車，也同樣如此，以卓越科技和先進(jìn)的智能互聯(lián)賦予了汽車新的活力。

比如1月20日，中國豪華SUV品牌——WEY，也迎來了以“新一代智能汽車”為主題的四周年亮相，掀起了一場智能化變革，同時亮相的還有以全新旗艦車型摩卡的全球首秀，讓外國人也對中國品牌刮目相看。

伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革浪潮的高漲，“智能汽車”一詞已經(jīng)成為了各行各業(yè)關(guān)注的焦點之一。WEY摩卡——從命名到造型，再到智能科技，作為全新旗艦，摩卡可說是WEY品牌的突破之作，WEY品牌也將在2021的進(jìn)擊序章由它揭開。

作為“新一代智能汽車”的第一款量產(chǎn)車型,摩卡不僅是咖啡智能“三智融合”理念的首個踐行者，更寄托了WEY品牌期望其像摩卡咖啡一樣能夠融入到用戶日常生活的美好愿景。

而在技術(shù)端，摩卡擁有在智能架構(gòu)水平、智能駕駛能力、私人管家服務(wù)、學(xué)習(xí)成長能力、硬核性能等維度的“五大行業(yè)領(lǐng)先”,其中包括全球首次量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片、率先量產(chǎn)車規(guī)級5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先,也讓摩卡具備了挺立智能汽車潮頭的實力。

值得一提的是,摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統(tǒng)的車型,不僅配置了有著“最強中國芯”之稱的E20N2.0T發(fā)動機,應(yīng)用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等核心專利,可實現(xiàn)最優(yōu)油耗,并大幅提升低扭動力響應(yīng),同時還搭載了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,完成48V輕混動系統(tǒng)閉環(huán),可做到真9速,80km/h掛入9擋,傳動效率最高可達(dá)97%,比行業(yè)平均水平提升七至八個百分點。同時,采用行業(yè)首創(chuàng)E-Creep純電蠕行模式,兼顧經(jīng)濟(jì)型和起步平順性。

站在40萬用戶的全新起點之上，面對更加廣闊的全球市場，即將于今年9月開啟的慕尼黑車展，WEY將開啟新征程，以德國為原點、率先進(jìn)入歐洲等國際高勢能市場，以智能新實力，刷新世界對于中國智造的新眼界。

而全球范圍內(nèi)，豪華SUV賣得好的品牌，或者有旗艦轎車撐門面，或者在越野車市場獨領(lǐng)風(fēng)騷。SUV作為轎車和越野車的混合體，需要廠商在轎車或者越野車領(lǐng)域有絕對的實力做背書。

而WEY方面也顯然認(rèn)識到了這一點，于是斥巨資潛心開發(fā)了坦克平臺。這是一個全新的專業(yè)硬派越野車平臺，采用非承載式底盤結(jié)構(gòu)、發(fā)動機縱置。同時，WEY還為坦克平臺開發(fā)了3.0T+9AT動力總成，以彰顯WEY在越野方面的硬實力。

競爭越激烈，物種進(jìn)化越迅速。

在這場劃時代的變革中， WEY品牌不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上做功，在豪華道路的另外一側(cè)，也讓智能汽車向未來更近了一步。摩卡更是憑借咖啡智能、混合動力成為智能汽車風(fēng)向標(biāo)一樣的存在，助推著WEY開創(chuàng)真正屬于中國品牌的智能出行新時代。