【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2021年1月21日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：Stellantis集團(tuán)或牽手富士康

日前，有媒體報道稱，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實（Carlos Tavares）于1月19日對外表示，Stellantis集團(tuán)與富士康的合作正在進(jìn)行“策略性的工作”，具體結(jié)果會在未來幾個月內(nèi)逐漸清晰。

2021年1月初，外媒便報道稱，F(xiàn)CA集團(tuán)正在計劃與富士康成立一家合資企業(yè)，共同研發(fā)、生產(chǎn)電動汽車，并將率先投入到中國市場。據(jù)一份公開交易文件中顯示，合資公司將會由FCA集團(tuán)持有超50%的股份，而鴻海將通過直接和間接的方式持有不超過40%的股份。在合作中，F(xiàn)CA集團(tuán)主要負(fù)責(zé)汽車制造方面，而鴻海則負(fù)責(zé)支持包括硬件和軟件在內(nèi)的電子技術(shù)。資料顯示，鴻海便是富士康的母公司。

汽車事件二：普通版高爾夫停止在美銷售

據(jù)外媒報道，日前，大眾汽車正式宣布，停止為美國市場供應(yīng)普通版高爾夫，但將繼續(xù)提供高爾夫GTI和高爾夫R車型。

墨西哥普埃布拉工廠此前承擔(dān)為美國市場生產(chǎn)高爾夫的任務(wù)，如今已被官方叫停。這意味著高爾夫普通版將在來到美國46年后，正式退出對這一市場的追逐。

汽車事件三：藍(lán)谷智慧完成超3億融資

1月21日，藍(lán)谷智慧發(fā)布這一消息，并透露，此次融資由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、寧德時代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。

藍(lán)谷智慧表示，該輪資金將主要用于新一代產(chǎn)品的市場拓展、研發(fā)創(chuàng)新以及構(gòu)建開放共贏的能源服務(wù)生態(tài)圈。

公開信息顯示，藍(lán)谷智慧目前的股東共有9位，北汽新能源持股比例最高達(dá)34%。其他幾家股東也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代、SKI，電動原材料企業(yè)當(dāng)升科技，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)萬幫新能源等。

汽車事件四：新特與中國重汽合作

1月20日，新特汽車與中國重汽VGV正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，本次雙方的戰(zhàn)略合作將圍繞產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造、銷售渠道等展開。新特方面表示，雙方合作的首款產(chǎn)品是全新DEV系列產(chǎn)品，將在今年二季度正式上市，全新產(chǎn)品續(xù)航將達(dá)到400km，并且年內(nèi)雙方還將合作推出更多新產(chǎn)品。

新特汽車是國內(nèi)造車新勢力的一員，一直在研發(fā)、品牌營銷、渠道運(yùn)營和客戶運(yùn)營等多方面發(fā)力。目前新特汽車已推出3款產(chǎn)品，其中SITECH DEV 1、啟能GEV 1已上市銷售，第三款車型新特AEVs于2020年11月公布了官圖。

中國重汽VGV始建于1930年，在供應(yīng)鏈管理、制造生產(chǎn)、品質(zhì)質(zhì)量管理等方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢，擁有成熟的制造體系、完整的供應(yīng)鏈、銷售渠道和雄厚資金實力，雙方的合作可實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。

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