電動(dòng)化的浪潮來(lái)勢(shì)洶洶，傳統(tǒng)車(chē)企們也都紛紛踏入了電動(dòng)化的領(lǐng)域，作為汽車(chē)的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳又為我們來(lái)帶了一款全新的電動(dòng)化產(chǎn)品EQA。

對(duì)于EQC相信大家都已經(jīng)很熟悉了，此次發(fā)布的EQA則是EQ家族的第二款產(chǎn)品，它的定位也更加年輕化與運(yùn)動(dòng)化。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新EQA純電SUV依舊延續(xù)了EQ家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭上貫穿式的燈帶以及封閉式的格柵都能讓你在第一時(shí)間發(fā)掘出它電動(dòng)化的身份，相比于EQC的沉穩(wěn)來(lái)說(shuō)，EQA的前臉使用了更多的運(yùn)動(dòng)化線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，更為符合年輕人的審美。

車(chē)身尾部，全新EQA純電SUV同樣使用了貫穿式的尾燈進(jìn)行打造，使得整車(chē)的層次感更加強(qiáng)烈。為了凸顯運(yùn)動(dòng)化的氣息，在車(chē)尾的兩側(cè)還加入了導(dǎo)風(fēng)口樣式的部件以及尾部下方的小擾流板。

在摒棄進(jìn)氣格柵后采用的全封閉冷卻空氣控制系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)效率更高的前后裙設(shè)計(jì)之后，EQA的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，更小的風(fēng)阻也能讓EQA的續(xù)航里程更加出色。

我們對(duì)于梅賽德斯-奔馳出品的內(nèi)飾向來(lái)都很放心，在這輛全新的EQA上，豪華的氛圍依舊被完美地展現(xiàn)了出來(lái)。除了中控臺(tái)上科技感十足的兩塊全液晶顯示屏之外，EQA還首次在內(nèi)飾中引入了背光飾板，夜間點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果極為出色。

為了讓用戶(hù)擁有更好的駕乘體驗(yàn)，EQA還搭載了專(zhuān)屬的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)以及EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預(yù)控制功能、以及續(xù)航里程提示等功能，帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”則可通過(guò)語(yǔ)音控制，將實(shí)景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加。

在我們最關(guān)心的動(dòng)力與續(xù)航方面，全新EQA純電SUV全系車(chē)型將提供從140kW到超過(guò)200kW的動(dòng)力選擇，同時(shí)包括前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。搭載140kW單電機(jī)的海外版EQA 250車(chē)型電池包容量為66.5kWh，NEDC續(xù)航里程為486km，而在中國(guó)市場(chǎng)推出的車(chē)型將推出搭載前后雙電機(jī)、續(xù)航里程超過(guò)500km的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

對(duì)于梅賽德斯-奔馳來(lái)說(shuō)，EQA的推出也是對(duì)于奔馳電動(dòng)化拼圖的一個(gè)重要組成部分，在未來(lái)還會(huì)有更多的EQ系列車(chē)型與我們見(jiàn)面。

END