2020年，在各種不確定性影響下，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)同比下滑6.8%，但豪華汽車品牌仍然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。從日前公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬、奔馳和奧迪繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的前三位，2020年全年銷量均突破了70萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出逆勢(shì)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。

2020年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)共交付777,379輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長(zhǎng)7.4%，不僅繼續(xù)領(lǐng)跑豪華車市場(chǎng)，還創(chuàng)下了自1994年寶馬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好銷售紀(jì)錄。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“2020年，寶馬集團(tuán)始終與中國(guó)同步向前，以全面措施加入抗疫行列，促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)加快數(shù)字化進(jìn)程。在中國(guó)合作伙伴的大力支持下，寶馬化危為機(jī)，致力于與中國(guó)共同打造美好未來(lái)?！?/p>

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)

在高樂(lè)看來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)的超強(qiáng)韌性、消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，以及中國(guó)在電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新和先鋒地位，讓寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展很有信心。展望2021年，高樂(lè)表示：“中國(guó)是寶馬集團(tuán)在全球的創(chuàng)新中心和新能源生產(chǎn)基地，我們將加速?gòu)摹袊?guó)制造’到‘中國(guó)創(chuàng)造’的轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定投入，繼續(xù)以客戶需求為中心，并與消費(fèi)者、合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展?！?/p>

近年來(lái)，寶馬堅(jiān)持“做多”中國(guó)市場(chǎng)，一方面持續(xù)加大產(chǎn)品和技術(shù)投入力度，滿足中國(guó)消費(fèi)者用車需求；另一方面，在A.C.E.S“新四化”領(lǐng)域，大力推動(dòng)本土數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程，積極推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地。

從2019年開(kāi)始，寶馬始終保持著密集的“產(chǎn)品攻勢(shì)”。在2020全年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中投放了包括iX3、全新4系、新5系及新5系插電式混合動(dòng)力車型在內(nèi)的17款新車型，并在各級(jí)別新車上搭載了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提供的產(chǎn)品配置。

BMW iX3

與此同時(shí)，寶馬還在中國(guó)加大投入，加速數(shù)字化進(jìn)程：不斷拓展與阿里巴巴、騰訊等科技公司合作，在中國(guó)建立德國(guó)之外最大的研發(fā)體系，并成立專門的合資公司從事數(shù)字化服務(wù)與研發(fā)。2019年寶馬集團(tuán)成立了內(nèi)部第一個(gè)數(shù)字化公司——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司是；2021年，寶馬將與誠(chéng)邁科技合作成立一家合資公司，專門從事汽車軟件開(kāi)發(fā)。

新能源汽車方面，2020年寶馬集團(tuán)在中國(guó)共交付約3萬(wàn)輛BMW新能源汽車，累計(jì)在華銷售新能源汽車近9萬(wàn)輛，并在中國(guó)高檔插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)超過(guò)一半的市場(chǎng)份額。

2021年，純電動(dòng)車型BMW iX和BMW i4將投入市場(chǎng)并繼續(xù)加碼新能源汽車產(chǎn)品攻勢(shì)；到2023年，寶馬集團(tuán)將向全球市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車型，其中一半為純電動(dòng)車。

BMW i4

與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)還積極拓展充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源汽車用戶的用車便利性。到2020年年底，寶馬集團(tuán)已在全國(guó)向客戶提供30萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中包括10萬(wàn)個(gè)直流充電樁，覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路。同時(shí)，寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站也已經(jīng)在北京建成并投入運(yùn)營(yíng)。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷投入，以及數(shù)字化、電動(dòng)化戰(zhàn)略的穩(wěn)步落地，寶馬品牌在豪華汽車市場(chǎng)中的地位將持續(xù)走強(qiáng)，市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步提升。