總有那么些謠言在耳邊流傳,真假難辨
看著還挺有道理
一不小心就容易上當(dāng)受騙!
8月份起,網(wǎng)上有文章謠傳,輕卡經(jīng)銷商迎來(lái)了長(zhǎng)時(shí)間的上牌難問(wèn)題。絕大部分品牌輕卡無(wú)法上牌,僅有少部分品牌的個(gè)別車型還能少量上牌,經(jīng)銷商更是陷入長(zhǎng)時(shí)間的停擺狀態(tài)。
真相:
實(shí)際上,被拒絕上牌,針對(duì)的是違規(guī)改造的超標(biāo)貨車。符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛可以正常上牌并無(wú)影響。而且,針對(duì)違規(guī)車輛,并不是從近期才開始,一直以來(lái),車管部門都堅(jiān)決杜絕違規(guī)非法改裝車輛。
9月份起,有駕校招生平臺(tái)或不法分子假借各市“車輛管理所考試科”的名義,散布近期全國(guó)駕考科目二項(xiàng)目將增多、考試難度增加等虛假消息及圖片,被廣泛傳播。
真相:
并無(wú)此事。部分駕校招生平臺(tái)瞅準(zhǔn)報(bào)名高峰期,利用群眾的“駕考焦慮”,故意制造假相,欺騙有意考領(lǐng)駕駛證難過(guò)的群眾盡快報(bào)名交學(xué)費(fèi)。
不少所謂的“駕考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”以價(jià)格低廉、快速拿證的宣傳廣告吸引了大批駕考學(xué)員報(bào)名。然而在學(xué)員繳納相關(guān)學(xué)習(xí)費(fèi)用后,長(zhǎng)時(shí)間未作出學(xué)車安排,甚至其中部分出現(xiàn)人去樓空的情形。
真相:
實(shí)際上,部分所謂的”駕?!安]有駕考培訓(xùn)資質(zhì)。市場(chǎng)上各類中介、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)魚龍混雜,針對(duì)防范意識(shí)薄弱的學(xué)員,故意拋出低價(jià)”包過(guò)“的條件進(jìn)行蒙騙,大家切勿輕信,要謹(jǐn)慎選擇合法正規(guī)的駕校學(xué)車。
防爆胎學(xué)名是泄氣保用輪胎,在很多廠家的夸大宣傳下,大家產(chǎn)生了“防爆胎不會(huì)爆,所以很安全”的錯(cuò)誤意識(shí)。防爆輪胎也會(huì)爆,但因?yàn)榧雍窳颂ケ诘暮穸?,所以在漏氣時(shí)依然可以支撐汽車勻速行駛一段時(shí)間 (以80km/h行駛60-80公里)。
那么防爆胎到底有沒有價(jià)值呢?有的。如果車輛在行駛過(guò)程中爆胎,防爆胎會(huì)給汽車緩沖的時(shí)間,即便事故發(fā)生,依然可以繼續(xù)行駛一段時(shí)間,不至于讓車輛失控。所以防爆輪胎確實(shí)比普通輪胎安全系數(shù)更高。
謠言二:加半箱油省油
車輛省油,是車主們永恒關(guān)注的話題。很多人倡導(dǎo)“半箱油省油”的理論,省油原理主要有兩個(gè):
1.半箱油減輕自身重量;
2.加滿油會(huì)導(dǎo)致“油燒油”。
確實(shí)有一定的道理,但是讓我們仔細(xì)分析一下,半箱油的重量能有多少呢?你車上隨隨便便放兩箱礦泉水、健身器材、戶外用品都比半箱油重得多,而加滿油后“油燒油”的消耗更是微乎其微,可以忽略不計(jì)。
比較在意油耗的朋友確實(shí)可以保持半箱油,但好的駕駛習(xí)慣遠(yuǎn)比加半箱油要省油得多。比如保證進(jìn)氣系統(tǒng)干凈、火花塞不缺火、輪胎不缺氣、車上減輕負(fù)重……這些都比半箱滿箱油耗來(lái)的更實(shí)惠。
謠言三:高轉(zhuǎn)速傷車
汽車并沒有我們想的那么脆弱易損,瞬間拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)也不會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī),只是多耗油而已。相反,低轉(zhuǎn)速的悶車行為才是不妥當(dāng)的,汽油燃燒不充分會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,不僅使汽車費(fèi)油,而且非常損耗汽車離合器。
最后,值得一提的是,偶爾的高轉(zhuǎn)速可以幫助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,還可以幫助清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳哦!
謠言四:高速或者下坡行車N擋省油
有些抖機(jī)靈的司機(jī)朋友,在高速或者下坡行駛時(shí),為了省油選擇N檔滑行,這是非常危險(xiǎn)傷車行為!因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出的軸轉(zhuǎn)速度是非常高的,而且發(fā)動(dòng)機(jī)是在用怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵供油量不足,潤(rùn)滑情況比較惡化,易燒壞變速箱。
除此之外,還有許多車主對(duì)于自動(dòng)擋有一些錯(cuò)誤的習(xí)慣,我們來(lái)一一糾正一下:
1. 車輛起步應(yīng)先掛到N擋上,然后再點(diǎn)火,然后再由N擋掛入到D檔;
2. 等綠燈的時(shí)候,要掛N檔,習(xí)慣性的D擋加剎車,時(shí)間一長(zhǎng)變速箱會(huì)變熱,導(dǎo)致油液變質(zhì),而且會(huì)增高油耗;
3. 自動(dòng)擋停車正確的做法是先踩住剎車,拉緊手剎,推入p檔,輕抬起腳剎以后,再拔鑰匙。
汽車空調(diào)風(fēng)量的大小是由鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,鼓風(fēng)機(jī)并不由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),所以從理論上來(lái)說(shuō),出風(fēng)量大小并不影響油耗。
目前汽車空調(diào)主要分為定排(定頻)空調(diào)和變排(變頻)空調(diào)兩種類型。
定排空調(diào)無(wú)論溫度高低,輸出功率都是固定的,目前家用車中,定排空調(diào)還是占多數(shù)所以只要打開空調(diào),溫度是多少耗油都相同。
而對(duì)于裝了變排空調(diào)的車型來(lái)說(shuō),輸出功率會(huì)隨著溫度而改變,溫度越低越費(fèi)油。但是也不用太擔(dān)心,因?yàn)橛袑I(yè)人士做實(shí)驗(yàn),空調(diào)溫度調(diào)18°C大概只比26°C油耗大0.5L/100km左右,算下來(lái),一公里只多個(gè)三四分錢。
謠言六:95油比92油更好
針對(duì)渦輪增壓機(jī)頭來(lái)說(shuō):95號(hào)汽油的確比92號(hào)耐燒、油耗低,但這對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)95號(hào)汽油的優(yōu)勢(shì)不明顯(基本上無(wú)明顯的差異)!
那么是不是95號(hào)油更好呢?答案是否定的,這要根據(jù)每個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)而定,如果低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)加高標(biāo)號(hào)的汽油,達(dá)不到燃油的燃燒點(diǎn),燃燒不充分,那就很有可能會(huì)產(chǎn)生積碳了,積碳對(duì)于車輛的損傷相信大家也一定都很清楚。
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