隨著生活水平的提高，消費者對于車輛的要求越來越高，小型車市場也不及SUV、緊湊型/中型轎車那般繁榮。近幾個月銷量能穩(wěn)定破萬的小型車也僅剩下本田飛度、大眾Polo和雪佛蘭賽歐這三位老牌實力選手。

盡管銷量相近，人送外號“平民超跑GK5”的這一代飛度關注度顯然更高一些?，F(xiàn)款Polo已經(jīng)上市7年，雖然車主口碑一直不錯，但與飛度相比欠缺了些熱度，外觀、配置以及空間上也不占優(yōu)勢。

事實上，新一代Polo已經(jīng)在歐洲上市將近一年，近期網(wǎng)上也已流傳出了新車在國內(nèi)的申報圖，預計將于明年正式上市。

全新Polo基于MQB A0平臺打造而來，顏值顯著提升。新車的進氣格柵依然通過一根鍍鉻飾條與大燈相連，車身寬度的增加和高度的降低讓前臉的視覺效果較現(xiàn)款車型更為扁平化?？傮w而言，全新Polo整體的設計語言向高爾夫看齊，與現(xiàn)款車型相比運動范濃厚了不少。

細節(jié)部分，全新Polo的前后燈組都經(jīng)歷了重新設計。前燈組中運用了波浪形LED日間行車燈，辨識度極高，而尾燈的立體感也較現(xiàn)款車型大幅提升。高配車型還將搭載Bests音響，并在B柱、迎賓踏板以及座椅頭枕等位置擁有專屬標識。

全新Polo在內(nèi)飾部分的變化令人欣喜，與探歌一樣，新車可選擇與車身同色的中控飾板，營造了十分年輕化的車內(nèi)氛圍。此外，液晶儀表以及8英寸觸控液晶屏的組合也具備不錯的科技感。

全新Polo的長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距則為2564mm。新車除了車高有所降低之外，整體的車身尺寸較現(xiàn)款車型大幅增加，軸距更是加長了94mm，與飛度相比毫不遜色，空間表現(xiàn)值得期待。

動力方面，海外版全新Polo提供1.0L三缸、1.0T三缸以及1.5T四缸三款發(fā)動機可選，GTI版本搭載的則是與高爾夫GTI相同的2.0T EA888發(fā)動機。而根據(jù)目前的申報信息，僅能確認國產(chǎn)版全新Polo將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為83千瓦。

① 從80年代桑塔納入華已經(jīng)過去了35年，作為較早進入國內(nèi)的外國車企，大眾早已積攢下了扎實的群眾基礎，其在國內(nèi)的品牌影響力非凡。

正是在大眾的品牌光環(huán)下，現(xiàn)款Polo上市七年卻依然能取得月銷破萬的好成績。當然，這也離不開它省油好開，皮實耐用的特性。全新Polo的到來不僅會為大眾品牌注入新鮮活力，產(chǎn)品力的大幅提升也有望令其取得更出色的銷量成績。

② 全新Polo的尺寸較現(xiàn)款車型增加了不少，空間表現(xiàn)不再是其一大短板。同時，外觀以及內(nèi)飾的變化讓新車更具時尚氣息，對于年輕消費者更具吸引力。此外，就目前已確認的信息來看，1.5L發(fā)動機的動力參數(shù)依然不夠搶眼。

采用了MQB A0平臺之后，新車增加了ACC全速自適應巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及自動泊車入位等功能，配置表現(xiàn)可圈可點。但要注意的一點是:未來國產(chǎn)版車型能否悉數(shù)保留這些科技配置仍然需要打個問號。

③ 從較為相近的定價以及難分高下的銷量表現(xiàn)可以看出，未來全新Polo的主要競品無疑會是本田飛度。與飛度相比，全新Polo的空間、外觀、內(nèi)飾以及配置都毫不遜色，唯獨動力依然是飛度占優(yōu)。

小智認為全新Polo引入國內(nèi)之后，憑借其產(chǎn)品力的提升、良好的車主口碑以及大眾品牌的光環(huán)籠罩，未來銷量依舊可期，它也將給飛度構(gòu)成不小威脅。

你期待全新Polo的到來嗎？