誰(shuí)是緊湊型車(chē)的最佳代表？

奧迪A3 Sportback、福特?？怂购婉R自達(dá)3，誰(shuí)才是緊湊型車(chē)的最佳代表？

無(wú)聊嗎?這三款車(chē)絕對(duì)不會(huì)屬于緊湊型車(chē)，因?yàn)榧幢闶鞘褂米钚〉牟裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A3 Sportback、福特?？怂购婉R自達(dá)3的動(dòng)力也足以滿(mǎn)足所有日常需求，而且扭矩至少為270?！っ?。這三輛車(chē)哪輛是最好的呢？今天我們就來(lái)看看。

在魏布林根的斯蒂爾畫(huà)廊（Galerie Stihl）中，主要展出紙上藝術(shù)品和紙制品。然而，今天，在“魏布林根亭”（Pavillon für Waiblingen）前停放著三輛既現(xiàn)代又經(jīng)典的作品，它們已經(jīng)多次迭代，充分適應(yīng)了時(shí)代的精神。

早在1998 年，第一代福特?？怂惯€是棱角分明、運(yùn)動(dòng)十足的樣子。再來(lái)看看今天，第四代?？怂褂幸恍┣€(xiàn)，但并沒(méi)有失去它們的運(yùn)動(dòng)精神。奧迪A3自1996 年以來(lái)在質(zhì)量和舒適性方面一直是完美主義者，但是新車(chē)型仍然是高貴的高端車(chē)型嗎？然后是馬自達(dá)3，以前很少有人注意到，當(dāng)它仍然被稱(chēng)為323時(shí)，就已經(jīng)成為時(shí)尚的設(shè)計(jì)作品。

是的，新的馬自達(dá)3知道如何讓人們有視覺(jué)上的愉悅。像大多數(shù)日本的測(cè)試車(chē)一樣，它穿著魂動(dòng)紅漆面衣服，售價(jià)為 927歐元。C 柱不僅從外部看起來(lái)很寬，而且內(nèi)部也很寬，再加上向后傾斜的角度，駕駛員幾乎看不到任何東西。低的車(chē)頂線(xiàn)和狹窄的車(chē)門(mén)開(kāi)口使進(jìn)入后排更加困難。但是在馬自達(dá)3上也存在許多還不錯(cuò)的地方，用柔軟的皮革制成的儀表板和門(mén)板（1755歐元），在穿孔鋁板后面隱藏了12臺(tái)Bose揚(yáng)聲器（732 歐元）。

馬自達(dá)3：比A3貴族

音量和空調(diào)控制以及帶有磨砂鋁環(huán)的控制旋鈕，在視覺(jué)上和觸覺(jué)上都讓人聯(lián)想到舊的奧迪A3。使用久經(jīng)考驗(yàn)的控制單元，可以瀏覽信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與DAB+ 和智能手機(jī)集成在一起，具有你所需要的一切（無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)功能除外）。通過(guò)易于握持的方向盤(pán)及其劃分明顯、精心設(shè)計(jì)的按鍵，可以看到擋風(fēng)玻璃中的抬頭顯示器和數(shù)字圓形儀表。日本人甚至用柔軟的天鵝絨里襯來(lái)裝飾寬敞的手套箱。

六擋手動(dòng)變速箱的操縱桿很容易在短距離內(nèi)發(fā)出咔嗒聲，而且握起來(lái)很舒適。這就是觸覺(jué)享受。

1.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比小型自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更可取，因?yàn)闇u輪增壓使它看起來(lái)更強(qiáng)勁?？偟膩?lái)說(shuō)，馬自達(dá)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平穩(wěn)，聲音很小。發(fā)動(dòng)機(jī)在1600轉(zhuǎn)/分以270?！っ椎乃俣认麻_(kāi)始發(fā)力，轉(zhuǎn)速最高可達(dá)到5500轉(zhuǎn)/分，對(duì)于柴油車(chē)來(lái)講是異常高的。它不是必須的，但符合馬自達(dá)對(duì)敏捷性的理解，敏捷性這方面這款車(chē)非常強(qiáng)。然而，在彎道測(cè)試過(guò)程中，它比對(duì)手更早陷入轉(zhuǎn)向不足的境地。不過(guò)仍有優(yōu)點(diǎn)，就是它的減震表現(xiàn)還算不錯(cuò)，而且行駛過(guò)程很安靜，可以有效濾除周?chē)脑胍簟?/span>

再來(lái)看看制動(dòng)。過(guò)去，某些馬自達(dá)車(chē)型在制動(dòng)方面表現(xiàn)不佳。新的馬自達(dá)3配備的是米其林Pilot Sport 4輪胎，日本人希望該輪胎具有良好的減速表現(xiàn)。也正是因此，在車(chē)速度超過(guò)100 公里/小時(shí)時(shí)突然制動(dòng)，它的表現(xiàn)是最好的一個(gè)，制動(dòng)距離為34.4米。A3和福克斯都需要35.1米。

別致的氛圍和平和的駕駛特性是馬自達(dá)3的特點(diǎn)。那我們?cè)賮?lái)看看價(jià)格如何？售價(jià)26 700歐元的測(cè)試車(chē)不僅是這三款車(chē)?yán)镒畋阋说?，而且無(wú)論是LED大燈、信息娛樂(lè)系統(tǒng)還是駕駛員輔助系統(tǒng)，都可以通過(guò)選裝輕松獲得。另外，還可以在幾個(gè)軟件包中找到更多的其他功能，這就是為什么這款車(chē)有長(zhǎng)達(dá)24頁(yè)的條目清晰的價(jià)格表。

?？怂梗罕仨毦邆漶{駛技能

福特?？怂褂袔追N價(jià)格表：一種用于轎車(chē)和旅行車(chē)，另一種用于ST車(chē)型。后者共計(jì)44頁(yè)，并以28074歐元的價(jià)格將裝有120馬力的柴油測(cè)試車(chē)確定為 ST-Line。它已經(jīng)配備了諸如17英寸輪圈、雙區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和帶有導(dǎo)航功能的大尺寸觸摸屏等便利配置。帶有加熱功能的擋風(fēng)玻璃（在冬季包裝中為341 歐元）、自適應(yīng)全LED大燈（1360歐元）和后視攝像頭（300歐元）則更加令人愉悅。

輕質(zhì)的塑料、帶毛氈的口袋、碳纖維裝飾和運(yùn)動(dòng)型座椅上的紅色縫線(xiàn)都讓相對(duì)樸素的內(nèi)飾更顯檔次。座艙帶有許多各種功能的按鈕，強(qiáng)大而復(fù)雜的車(chē)載計(jì)算機(jī)以及帶有沉悶的語(yǔ)音識(shí)別功能的信息娛樂(lè)系統(tǒng)看起來(lái)有些繁瑣。

與馬自達(dá)相比，后排表現(xiàn)更顯井井有條，更具實(shí)用性。而且?？怂惯€可以在后座上增加裝載容積——家庭裝禮包（244 歐元），可以通過(guò)后排座椅靠背來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)靠背折疊成兩部分時(shí)（60:40），整個(gè)后部的表面幾乎處于水平狀態(tài)，而且測(cè)量的最大裝載量為1320升（奧迪：1200升，馬自達(dá)：1026升）。

一旦一切都安全地收起，就可以開(kāi)始駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過(guò)了歐6d認(rèn)證。六擋手動(dòng)變速箱的平順性令人欣喜，但不一定有精準(zhǔn)的控制表現(xiàn)。同樣矛盾的是駕駛性格。

?？怂谷匀幌胍Ａ魟?dòng)態(tài)的駕駛感受，尤其是ST運(yùn)動(dòng)型懸掛，在崎嶇不平的道路上令人感覺(jué)比較顛簸。方向盤(pán)的動(dòng)態(tài)性較差，太過(guò)平順，脫離扭矩較晚，除了驅(qū)動(dòng)力輸入外，幾乎沒(méi)有反饋。此外，測(cè)試車(chē)在對(duì)比行駛的過(guò)程中出現(xiàn)了動(dòng)力方面的小插曲，但重新啟動(dòng)后這種情況沒(méi)有再出現(xiàn)。

A3：節(jié)約的藝術(shù)

而在奧迪A3 Sportback 上，一切都進(jìn)展很順利。盡管它的C柱更寬，但是并沒(méi)有遮擋很多視線(xiàn)，視野非常清晰，這在停車(chē)的時(shí)候簡(jiǎn)直太重要了，因?yàn)闇y(cè)試車(chē)的后部只裝有標(biāo)準(zhǔn)的倒車(chē)?yán)走_(dá)，而不是倒車(chē)影像系統(tǒng)（400歐元）。內(nèi)飾上，標(biāo)準(zhǔn)的儀表數(shù)字脫穎而出。觸摸屏的信息娛樂(lè)屏幕向駕駛員傾斜。這對(duì)乘客來(lái)說(shuō)太過(guò)分了嗎？沒(méi)關(guān)系，乘客可以使用語(yǔ)音識(shí)別，其效果很好。

值得稱(chēng)贊的是，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)（867歐元）仍能對(duì)經(jīng)典控制方式作出反應(yīng)。塑料的內(nèi)飾面板稍顯廉價(jià)，儀表板上的裝飾性縫線(xiàn)也并不能讓我們有太大的改觀?？傮w而言?xún)?nèi)飾比較簡(jiǎn)單。

A3之所以表現(xiàn)不錯(cuò)，因?yàn)閵W迪在實(shí)用性方面得分很高：它的后排提供了足夠的空間，Isofix 蓋板只需向后折疊即可，后排座椅的安全帶扣也使小孩子更容易扣上兒童座椅。此外，后排座椅靠背可以分三部分折疊（195 歐元），而且可以調(diào)節(jié)裝載地板的高度。

柴油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇

寬大尾門(mén)上的“30 TDI”字母，表示116馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最小功率水平。并非完全完美，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，扭矩基本上都差不多，并在10.8秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)，而福特和馬自達(dá)會(huì)更快一點(diǎn)。在這之間必須快速換擋，與六擋手動(dòng)變速箱要配合得很好才行。

無(wú)論負(fù)載如何，TDI 都具有比較好的動(dòng)力。至于能耗，每百公里5.6升聽(tīng)起來(lái)并不特殊，但?？怂梗?.8升）和馬自達(dá)3（6.2 升）消耗更多。不過(guò)，在日常生活中，這些數(shù)字有點(diǎn)出入也是有可能的。此外，TDI整體來(lái)說(shuō)比較環(huán)保，兩臺(tái)SCR催化轉(zhuǎn)化器（包括兩次AdBlue噴射）旨在將NOX含量降低多達(dá) 80％。

不幸的是，舒適度也降低了一點(diǎn)。測(cè)試車(chē)只能在連續(xù)的顛簸時(shí)顯示出一定的平衡感，但在選裝的18英寸輪圈的作用下，表現(xiàn)得更好。是否有什么懸掛選項(xiàng)可以補(bǔ)救？并沒(méi)有。因?yàn)樽赃m應(yīng)減震器不在30 TDI的價(jià)格表中。這個(gè)價(jià)格表不僅色彩豐富，而且特別重要的是，有長(zhǎng)達(dá)128頁(yè)，未來(lái)還有添加的趨勢(shì)。

因?yàn)殡m然完全消除了兩門(mén)和敞篷車(chē)的第四代，但RS和備用動(dòng)力系統(tǒng)很快會(huì)擴(kuò)大范圍?；静裼涂钤谶@里以S-line的名義出現(xiàn)，售價(jià)為31534 歐元。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，設(shè)備的優(yōu)勢(shì)很明顯，至少LED大燈是標(biāo)準(zhǔn)配置，三輛車(chē)的的輔助和信息娛樂(lè)系統(tǒng)都差不多，A3的價(jià)格比?？怂官F7000歐元左右，比馬自達(dá)3更是貴了1萬(wàn)歐元。

顯然，決定價(jià)格的不僅是藝術(shù)品的質(zhì)量，而且最重要的是藝術(shù)家的聲譽(yù)。

結(jié)論

奧迪明顯的勝利？你在跟我開(kāi)玩笑嗎？較經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)款柴油A3 Sportback輕松贏得了此次排名。奧迪可是為此付出了很多。福特寬敞的?？怂挂院侠淼膬r(jià)格以極具運(yùn)動(dòng)感的方式存在，但是福特測(cè)試車(chē)在操作、質(zhì)量和可靠性方面都有些落后。馬自達(dá)第三名，不只是美麗獎(jiǎng)！馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)備是最好的，布置典雅，但是缺少多媒體附加功能。

- END-