對(duì)于年輕朋友來說，如果沒有家里有力的資金支持，如果靠自己想買上一臺(tái)豪華的中高端車型，可能很少有人能實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然車企們也自然意識(shí)到這個(gè)問題，所以貼心地為消費(fèi)者推出了價(jià)格更加低廉的入門級(jí)產(chǎn)品，但作為豪華品牌車型，即使是入門級(jí)，一般來說也需要花費(fèi)20萬左右的價(jià)格。

所以對(duì)于那些實(shí)力不雄厚的消費(fèi)者而言，購(gòu)買一臺(tái)入門級(jí)豪華品牌車型也需要非常慎重。那么如果入門級(jí)豪華品牌車型中的元老級(jí)產(chǎn)品全新奧迪A3遇到新生代力量凱迪拉克CT4，誰(shuí)會(huì)是更好的選擇呢？

要操控和動(dòng)力，CT4或許會(huì)是更好選擇

今天的對(duì)比，我們就不對(duì)外觀上進(jìn)行過多贅述，從這兩款車型的設(shè)計(jì)來看，有著自己迥然不同的風(fēng)格，全新奧迪A3看上去更加時(shí)尚與精致，而凱迪拉克CT4則是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的風(fēng)格，蘿卜青菜各有所愛，所以也就不說誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，就從最實(shí)際說起，來看駕駛層面，單看數(shù)據(jù)表現(xiàn)，凱迪拉克CT4可能會(huì)是更值得選擇的產(chǎn)品。

作為豪華品牌該價(jià)位區(qū)間唯一的一款后驅(qū)車，縱置后驅(qū)的布局方式帶來了更加平衡的前后配重，在很大程度保證了車輛的操控品質(zhì)，而橫置前驅(qū)的全新奧迪A3就要弱上一分，當(dāng)然世事無絕對(duì)，實(shí)際的操控表現(xiàn)還是看要車企對(duì)于車輛的調(diào)教如何。

在動(dòng)力方面，凱迪拉克CT4也是全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為237Ps，峰值扭矩為350N·m，而全新奧迪A3目前僅提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩250N·m，這兩者之間的差距，或許對(duì)于追求動(dòng)力輸出的消費(fèi)者而言能夠給你提供明顯的選擇方向，不過未來全新奧迪A3將推出的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)在一定程度上彌補(bǔ)差距，但是價(jià)格方面可能就是一個(gè)硬傷。

在配置方面，因?yàn)槿聤W迪A3還未正式上市，所以斯基這里以預(yù)售價(jià)25萬的三廂頂配版車型來與凱迪拉克CT4 2021款 28T精英型進(jìn)行對(duì)比，

從上面一些簡(jiǎn)單對(duì)配置對(duì)比來看，在輔助駕駛層面，全新奧迪A3的配置要更加豐富一點(diǎn)，對(duì)于實(shí)際駕駛過程能夠提供到更好的幫助，不過一些舒適性配置上就是凱迪拉克CT4要更甚一籌了，雖然從目前的價(jià)格上來看，CT4要貴上一點(diǎn)，但是全新奧迪A3如果想要對(duì)無鑰匙進(jìn)入、揚(yáng)聲器品牌、揚(yáng)聲器數(shù)量等配置進(jìn)行選裝的話，可能也是價(jià)格不菲。所以這種比較有各自側(cè)重的配置區(qū)別，對(duì)于自己需求明確的消費(fèi)者而言，選擇起來會(huì)更加簡(jiǎn)單。

性價(jià)比還是“面價(jià)比，你跟喜歡誰(shuí)？

當(dāng)然人們買車也不僅僅看重某一方面的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，在品牌價(jià)值和內(nèi)飾質(zhì)感方面還是全新奧迪A3更占優(yōu)勢(shì)。畢竟全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)所呈現(xiàn)出的視覺效果，有著更好優(yōu)秀的豪華感、科技感，而且用料也不錯(cuò)，體驗(yàn)感更強(qiáng)。但凱迪拉克CT4的外觀雖然足夠有個(gè)性，但內(nèi)飾上卻還是差了點(diǎn)意思，所以注重內(nèi)飾氛圍和品質(zhì)感的消費(fèi)者會(huì)更加偏向于全新奧迪A3。

從實(shí)用性上來看，對(duì)比兩車的車身尺寸，凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760*1815*1421（1428）mm，軸距為2775mm，而全新奧迪A3（三廂版）的長(zhǎng)寬高為4554*1820*1460mm，軸距為2680mm。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看，凱迪拉克CT4相比全新奧迪A3（三廂版）可能更具優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際的體驗(yàn)上，或許會(huì)有不同，畢竟凱迪拉克CT4采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，對(duì)于整體乘坐的空間還是有著一定影響的。當(dāng)然，一般選擇購(gòu)買此類產(chǎn)品的消費(fèi)者可能對(duì)于車輛的空間需求不是很高，只要夠用就行，所以在空間方面，還需要我們進(jìn)行實(shí)際的對(duì)比體驗(yàn)來進(jìn)行酌情選擇。

【寫在最后】

如果單看產(chǎn)品的表現(xiàn)力，可能全新奧迪A3和凱迪拉克CT4都是不錯(cuò)的選擇，但從價(jià)格上來看，因?yàn)槟壳叭聤W迪A3還未正式上市，以目前21.00-25.00萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間來說，即使新車未來的正式售價(jià)可能會(huì)便宜一點(diǎn)，但在沒有較大終端優(yōu)惠的前提下，可能更多人會(huì)愿意選擇凱迪拉克CT4，畢竟作為二線豪華品牌的性價(jià)比王者，凱迪拉克CT4有著4-5萬元的終端優(yōu)惠價(jià)格，相信沒人不會(huì)心動(dòng)，如果是你，你更愿意選擇誰(shuí)呢？