【EV視界報(bào)道】2021年1月20日，梅賽德斯-奔馳旗下首款新生代都市座駕——EQA車型進(jìn)行了全球云首發(fā)，該車型首先將于2月4日在歐洲市場上市。作為EQ系列的第二款量產(chǎn)車型，EQA車型正式開啟了梅賽德斯-奔馳的“EQ之年”，其還將相繼推出EQB以及EQS這兩款純電動車型，并將這三款車型陸續(xù)引入到中國市場。

梅賽德斯-奔馳EQA車型延續(xù)了其EQ系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，其車頭延續(xù)了EQC車型非常炫酷的“時(shí)空之環(huán)”貫穿式LED日間行車燈帶設(shè)計(jì)，延續(xù)了其家族式的設(shè)計(jì)理念。而該車型車頭碩大的“黑色面板”前格柵與三叉星徽標(biāo)志，則再次突顯了梅賽德斯-奔馳的品牌特征。而該車型的側(cè)面造型設(shè)計(jì)相比EQC車型更加年輕化，整體線條非常動感。而在車尾方面，該車型同樣采用了非常醒目的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，視覺效果非常驚艷。

在內(nèi)飾方面，該車型的造型設(shè)計(jì)相比EQC車型同樣更加年輕化，懸浮式雙液晶顯示屏顯得極具科技感，而飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)則增強(qiáng)了車輛內(nèi)飾的動感程度。該車型內(nèi)飾最大亮點(diǎn)，則來自于首次出現(xiàn)在梅賽德斯-奔馳車型上的背光飾板，該飾板位于前排乘客正前方，進(jìn)一步提升了車內(nèi)電動豪華氛圍。

而在配置方面，消費(fèi)者可以通過MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)或Mercedes me APP對該車型進(jìn)行天氣預(yù)控制功能，并可通過Mercedes me APP充電項(xiàng)目中來體驗(yàn)全新的綠色充電服務(wù)。當(dāng)然，該車型還擁有最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障了消費(fèi)者在不同駕駛條件下的行車安全。

而在動力系統(tǒng)方面，梅賽德斯-奔馳EQA 250車型將采用最大功率為140kW、最大扭矩為375N·m的單電機(jī)，其將配備容量為66.5kWh的電池組，使得該車型擁有了420km的WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程和486km的NEDC綜合工況續(xù)航里程。而該車型在采用直流快充模式下，僅需30min即可將電池容量從10%提升至80%。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳未來還將在中國市場推出搭載最大功率為200kW的雙電機(jī)四驅(qū)版本EQA車型，其NEDC綜合工況續(xù)航里程將超過500km。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳EQA車型采用經(jīng)過特別調(diào)整的車身結(jié)構(gòu)，如保護(hù)高壓電池組的堅(jiān)固框架、前部電池保護(hù)裝置等，以滿足電動汽車面臨的特殊安全要求。此外，該車型也經(jīng)歷了嚴(yán)苛的可靠性標(biāo)準(zhǔn)測試和全方位碰撞測試，如多項(xiàng)針對電力傳動系統(tǒng)、電池等重要部件的特殊測試，以確保其擁有值得信賴的性能和安全。目前，關(guān)于該車型的更多信息還暫未公布，我們還將對該車型進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評：

作為“2039愿景”企業(yè)戰(zhàn)略的重要部署，EQ電動科技品牌代表著梅賽德斯-奔馳對“先鋒豪華”的探索和布局。繼2020年初啟動交付以來，EQC純電SUV的市場表現(xiàn)持續(xù)攀升。2021年，梅賽德斯-奔馳正式開啟了“EQ之年”，并將向中國市場陸續(xù)引入EQA、EQB以及EQS三款純電車型。而梅賽德斯-奔馳EQA車型的發(fā)布，正式開啟了其“EQ之年”的序幕。