豐田HARRIER作為廉價版RX引入國內(nèi)，會動到誰的蛋糕？

不出意外，也許2019年會成為一汽豐田最風(fēng)光的一年，全新RAV4和亞洲龍的相繼亮相，已經(jīng)賺足了眼球。而最近有消息稱：一汽豐田還將引進一款在海外十分受歡迎的SUV車型，號稱“廉價版雷克薩斯RX”，它就是HARRIER。

HARRIER于1997年正式亮相，基于凱美瑞平臺打造而來，前兩代車型即為中國、美國等海外市場的雷克薩斯RX。直到2005年，豐田將雷克薩斯品牌投放到日本市場，第三代雷克薩斯RX才獨立成為一個車系，而HARRIER則逐漸向經(jīng)濟家用車型轉(zhuǎn)變，專注日本國內(nèi)市場。

不過目前豐田第三代HARRIER已經(jīng)和雷克薩斯完全斷絕關(guān)系，成為豐田旗下的一個獨立緊湊型SUV品牌，而HARRIER3也就是這個新品牌的處女作，車標(biāo)也變成了一個飛鷹狀，相比較以前的車標(biāo)更加霸氣。

在日本，HARRIER的售價大概折合人民幣是16萬左右，所以低廉的價格是這輛車首要優(yōu)勢，但不是全部優(yōu)勢，憑借和雷克薩斯RX系列同平臺生產(chǎn)，整車的裝配工藝和品控要求也按照雷克薩斯的要求打造，并且其銳利的外觀設(shè)計卻要比中庸的漢蘭達更討年輕人喜歡，更具“高級”的豐田車，才是它價格以外的最大籌碼。

據(jù)悉，一汽豐田汽車公司已經(jīng)注冊了“HARRIER”的新商標(biāo)，此舉有望將海外版HARRIER國產(chǎn)化。一汽豐田方面也表示將全面按照海外版HARRIER打造國產(chǎn)版車型。

剛剛經(jīng)過小改以后的第三代HARRIER，其前進氣格柵和前/后保險杠換裝上了全新的樣式，整車的視覺效果得到進一步提升。此外，海外版新車提供包括Dark Red Mica Metallic（深紅色云母金屬）等六款車漆可選。不知到時候進入國內(nèi)會不會有這么多顏色的搭配，是否像奕澤一樣在車身顏色選擇上被打了折扣。

HARRIER前臉部分采用矩陣型的進氣格柵，中網(wǎng)為豎式造型。前大燈的造型也較為犀利，霧燈為凹陷性造型，尾部燈組造型修長，大尺寸的懸浮式尾翼以及鯊魚尾鰭提升了運動感。車身尺寸為4720mm/1835mm/1690mm，不過軸距只有2660mm。這樣的軸距水平應(yīng)該不太符合國人的消費習(xí)慣，畢竟定位為豪華緊湊級SUV的HARRIER，要想獲得中國市場的首肯，加長軸距也許是最立竿見影的手段。只不過目前中型SUV市場最火的漢蘭達也并不是靠軸距取勝，消費者更看重的也許還是豐田的穩(wěn)定性和漢蘭達看著就大氣的外觀感受。

內(nèi)飾方面，沿用了現(xiàn)款車型的整體布局設(shè)計，全黑的內(nèi)飾風(fēng)格搭配類碳纖維飾板和紅色的縫線，使得車內(nèi)充滿了個性鮮明的時尚氣息。此外，新車也換上了由合成皮革和Ultra Suede（超軟）材質(zhì)所共同鋪陳的座椅，其舒適度或?qū)⑾啾痊F(xiàn)款車型有較大的提升。

動力方面，HARRIER將提供2.0L/2.0T/2.5L油電混合三種動力可選，其中新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為170kW（231PS），傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。此外，該車將全系標(biāo)配有Toyota Safety Sense P的安全科技配置。

最后聊聊價格：在售價方面，現(xiàn)款普通版的HARRIER售價為272萬日元（折合人民幣約16.08萬元），混動版的起售價為361萬日元（折合人民幣約21.34萬元）。直接用這個價格進入國內(nèi)當(dāng)然相當(dāng)吸引，不過考慮到如果在明年引入國內(nèi)，勢必將會與全新的RAV4的價格過多的重疊，所以更大的可能是一汽豐田方面只推出包括混動在內(nèi)，不超過3種配置的HARRIER，把價格定在20-23萬之間，盡量少的與RAV4重疊價格，又不至于高過漢蘭達的起售價。

手上握有3張好牌的一汽豐田，在明年能否“炸”得起來，還要看整個營銷策略是否能充滿新意和誠意。