2021年1月8日，由經(jīng)觀傳媒、《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》與車壹條聯(lián)合主辦、新浪汽車戰(zhàn)略合作、國(guó)家電網(wǎng)戰(zhàn)略支持的2020年（第十四屆）中國(guó)汽車年會(huì)暨領(lǐng)創(chuàng)峰會(huì)，以線上直播形式舉行。此次峰會(huì)的主題為“大道之行，守正創(chuàng)新”，邀請(qǐng)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)者、行業(yè)專家、企業(yè)高管等多位嘉賓線上互動(dòng)。在峰會(huì)美好出行盛典中，“2020年度美好出行榜單”揭曉，表彰為“美好出行”和“美好生活”助力的卓越品牌與魅力車型，以及引領(lǐng)了創(chuàng)意營(yíng)銷新浪潮的杰出媒體和傳播服務(wù)機(jī)構(gòu)。

其中，“中國(guó)汽車優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作類獎(jiǎng)項(xiàng)”的設(shè)立，旨在鼓勵(lì)創(chuàng)作者始終堅(jiān)持以內(nèi)容品質(zhì)為核心，以公允客觀的立場(chǎng)，向讀者傳遞真實(shí)有效的信息和獨(dú)到熱辣的市場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。有車以后、網(wǎng)上車市、水滴汽車、汽車公社、駕道rampstyle、吳佩頻道等三十位優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者和平臺(tái)代表齊聚一堂，回顧中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之大變局，展望后疫情時(shí)代新藍(lán)圖。

他們是車市風(fēng)云的記錄者，是企業(yè)覺醒的見證者，亦是陪伴中國(guó)汽車業(yè)一道迎接全新挑戰(zhàn)的同路人。手執(zhí)筆桿，縱覽春秋，內(nèi)容創(chuàng)作者們用敏銳的眼光洞察云譎波詭，解鎖一個(gè)個(gè)關(guān)于堅(jiān)守、無畏和創(chuàng)新的故事，體味每一次感動(dòng)。與此同時(shí)，他們打通汽車全鏈路，直面用戶垂直需求，迎接移動(dòng)互聯(lián)營(yíng)銷新時(shí)代。以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以全媒體矩陣為載體，堅(jiān)持做有溫度、有深度的優(yōu)質(zhì)評(píng)述，追求技術(shù)數(shù)據(jù)和人文情懷的和諧統(tǒng)一，從而架構(gòu)起汽車品牌和消費(fèi)者之間的溝通橋梁。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道執(zhí)行主編黃春棉、幫寧工作室創(chuàng)始人葛幫寧、BusinessCars 創(chuàng)始人洪華、《火星演講會(huì)創(chuàng)始人》馬丁分別向此次活動(dòng)送出誠(chéng)摯的祝福。

《駕道rampstyle》出品人許群在發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí)表示，對(duì)數(shù)字媒體領(lǐng)域的探索，促使以他為代表的傳統(tǒng)媒體人在這個(gè)新時(shí)代中找到新的定位和發(fā)展方向。他認(rèn)為，汽車媒體應(yīng)共同打造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容平臺(tái)，共同構(gòu)建汽車文化大國(guó)。

網(wǎng)上車市CEO徐翀將“智能互聯(lián)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、中國(guó)汽車、未來可期”幾個(gè)關(guān)鍵字作為寄語送給了參加本屆中國(guó)汽車年會(huì)的同業(yè)同行們。回顧過去一年，他既“驚”于疫情給全國(guó)上下帶來的巨大挑戰(zhàn)，又“喜”于中國(guó)汽車行業(yè)還能在如此嚴(yán)峻情況下持續(xù)向前發(fā)展。品匯汽車創(chuàng)始人魏學(xué)珍也同樣期待中國(guó)汽車業(yè)能夠在新的一年里迎來破曉之光，繪出更靚麗的風(fēng)景。

水滴汽車創(chuàng)始人、CEO武衛(wèi)強(qiáng)用“創(chuàng)變”二字總結(jié)了汽車媒體在過去一年中做出的改變，以直播經(jīng)濟(jì)為代表的新型模式激發(fā)出業(yè)內(nèi)更強(qiáng)大的生命力與活力。

車壹傳媒聯(lián)合創(chuàng)始人、總編輯楊小林用“洗牌仍將繼續(xù)，消費(fèi)持續(xù)進(jìn)行，用戶重塑品牌”三句話高度概括了他對(duì)2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)即將出現(xiàn)的變化。

回顧過去，展望未來。在歷經(jīng)了新車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩、芯片短缺危機(jī)等多維度挑戰(zhàn)后，汽車人也表達(dá)了他們對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)觸底反彈的信心。汽車公社總編輯衛(wèi)金橋表示，面對(duì)2021年，不僅僅是中國(guó)汽車重新出發(fā)的關(guān)鍵一年，還是中國(guó)汽車邁向‘新五化’的關(guān)鍵一年，相信隨著經(jīng)濟(jì)的快速復(fù)蘇，中國(guó)汽車工業(yè)一定會(huì)有一個(gè)完美的開始，迎接新十年。

《吳佩頻道》創(chuàng)始人吳佩認(rèn)為，藍(lán)海已經(jīng)過去，紅海也已經(jīng)過去，留給我們的是一片血海。在這一片血海之中，汽車競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，而真正屬于中國(guó)消費(fèi)者的時(shí)代才剛剛來臨。選車網(wǎng)總裁官學(xué)軍也同樣表示，2021年將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)淘汰賽最激烈的一年。

車問網(wǎng)總裁、超級(jí)宇論創(chuàng)始人修宇則更加樂觀，他認(rèn)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步有目共睹，如今演出的序幕已經(jīng)開啟，相信2021會(huì)更加精彩。映璇汽車工作室創(chuàng)始人、總編輯陳映璇也同樣相信，凡是過往，皆為序章。2020年中國(guó)汽車人勇于迎接變革，2021年期待中國(guó)汽車大展宏圖，繼續(xù)作為全球汽車市場(chǎng)企穩(wěn)的重要引擎，繼續(xù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定做出表率。

面對(duì)2021年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，有車以后北京分公司副總經(jīng)理唐仕程表示，2021將成為中國(guó)汽車市場(chǎng)真正開始大規(guī)模新能源變革的元年。《中國(guó)企業(yè)報(bào)》汽車周刊主編、《車吧事》李邈則預(yù)測(cè)豪華車的市場(chǎng)占有率很可能會(huì)進(jìn)一步提升。

未來，這些汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者們將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持崗位職責(zé)，以各自多樣的方式、獨(dú)到的見解傳播汽車資訊，陪伴汽車消費(fèi)者們做出最合適的選擇。

《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》中國(guó)汽車年會(huì)自2006年12月起，已成功舉辦十四屆。年會(huì)遵循“理性·建設(shè)性”的價(jià)值觀，以倡導(dǎo)商業(yè)文明、促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步為宗旨，見證了眾多優(yōu)秀的汽車企業(yè)的成長(zhǎng)。峰會(huì)IP在政府、行業(yè)中飽受贊譽(yù)，已經(jīng)成為行業(yè)中的標(biāo)桿會(huì)議。此屆年會(huì)首次引入內(nèi)容類獎(jiǎng)項(xiàng)，這是在傳播介質(zhì)和傳播渠道多樣化大背景下，對(duì)創(chuàng)作初心的堅(jiān)守，也是從業(yè)者責(zé)任之上的擔(dān)當(dāng)。

附2020中國(guó)汽車優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者獲獎(jiǎng)名單：