1月19日，長城汽車第1000萬輛整車在長城汽車徐水智慧工廠正式下線，這是一輛第三代哈弗H6。長城汽車輪值總裁孟祥軍，長城汽車副總裁劉向上、張國欣、張?zhí)K林、王印明等副總裁和長城汽車整車事業(yè)部、生產(chǎn)企劃管理部以及徐水分公司等相關(guān)領(lǐng)導出席了長城汽車第1000萬輛整車的下線儀式。
作為國內(nèi)首個聚焦SUV和皮卡車型并進入“千萬輛俱樂部”的車企，第1000萬輛整車的下線，標志著長城汽車在發(fā)展歷程中進入了一個全新的階段，更是具有里程碑意義的一件事情。
在剛剛過去的2020年，長城汽車累計銷量111萬輛，不僅完成了全年102萬輛的銷量目標，相比2019年同比增長了4.8%。
同時，長城汽車也正是實現(xiàn)了連續(xù)5年銷量破百萬的成績。哈弗品牌連續(xù)11年成為國內(nèi)SUV品牌的銷量冠軍，2020年累計銷量75萬輛，全球累計銷量超650萬輛。旗下的明星車型哈弗H6更是累計91個月，穩(wěn)居國內(nèi)SUV的銷量冠軍。
1月份，哈弗品牌旗下又推出了全新的車型哈弗初戀。
在國內(nèi)的皮卡市場，長城汽車更是所向披靡，市占率近50%。長城炮連續(xù)8個月銷量過萬，穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場的銷量冠軍，全年累計銷量超11萬輛。長城皮卡全球累計銷量近190萬輛，連續(xù)23年成為國內(nèi)和出口的銷量第一名。
新能源車方面，歐拉品牌相繼推出了包括歐拉黑貓、歐拉白貓和歐拉好貓等多款車型。12月份，歐拉黑貓單月銷量破萬，表現(xiàn)非常亮眼。
WEY不僅是國內(nèi)首個中國豪華品牌，而且累計銷量已經(jīng)突破了40萬輛。不僅上市不久的坦克300關(guān)注度非常高，而且全新的車型摩卡也已經(jīng)亮相。
在技術(shù)儲備方面，長城汽車目前有檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)平臺，再加上檸檬混動DHT、咖啡智駕等前瞻技術(shù)，足以讓長城汽車能夠從容面對未來的技術(shù)挑戰(zhàn)。
另外，長城汽車還發(fā)布了包括GW4N20發(fā)動機、9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動總成在內(nèi)的新一代動力總成。在動力電池、氫能應(yīng)用技術(shù)等方面，長城汽車也是早有布局。。
目前，長城汽車全球化的布局涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”，并且在全球范圍內(nèi)建立了12座整車生產(chǎn)基地和5座KD工廠，全球銷售網(wǎng)絡(luò)超過500家。
2020年，是長城汽車的而立之年。在這一年，長城汽車不僅沒有為目前所取得的成就沾沾自喜，反而發(fā)布了全新的企業(yè)文化，加速組織改革，致力于更科學、更高效的組織架構(gòu)與機制，提升企業(yè)運行效率與質(zhì)量。提出了由汽車制造企業(yè)，向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標。
正如長城汽車輪值總裁孟祥軍所說：在過去的很長一段時間內(nèi)，長城汽車引領(lǐng)了自主品牌車企在SUV領(lǐng)域的集體突圍，成功突破了中國品牌頭上的天花板，終結(jié)了合資品牌的暴利時代，為提振中國汽車產(chǎn)業(yè)做出了自己的貢獻。
也正是因為如此，作為長城汽車第1000萬輛下線的整車代表，這輛全新的第三代哈弗H6將會被北京汽車博物館收藏展示。足以說明哈弗H6在整個中國汽車工業(yè)史上，具有非凡的歷史意義。
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