最近經(jīng)常有網(wǎng)友問(wèn)，參加同學(xué)聚會(huì)，開(kāi)什么車比較有面子？話說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得好，畢竟快要春節(jié)了，買輛新車回家，莫說(shuō)同學(xué)會(huì)，走親訪友那也是得面子足足的。那么，究竟開(kāi)什么車比較有面子呢？

一、奧迪A6L，有錢還有官方背景

首先，小編推薦奧迪A6L，理由是，不僅有錢還有官方背景，他不來(lái)，沒(méi)人敢動(dòng)筷子。

從乘聯(lián)會(huì)公布的銷量看到，奧迪A6L在2020年全年銷量達(dá)到了182023輛，而同為豪華C級(jí)車的寶馬5系，年銷158672輛，奔馳C級(jí)年銷155634輛。后兩者的銷量數(shù)據(jù)相差無(wú)幾，處于同一水平，相比之下A6L的優(yōu)勢(shì)非常明顯，領(lǐng)先了兩萬(wàn)多輛。事實(shí)證明，原來(lái)買A6L的人最多，奔馳E級(jí)和寶馬5系終究不是A6L的對(duì)手。

奧迪A6L 2021年型基于MLB-Evo這一先進(jìn)平臺(tái)打造。平穩(wěn)寬大的前臉，暗藏玄機(jī)，凌厲的折角引擎艙線條是突破曾經(jīng)的痕跡，優(yōu)雅的線條從車頭傳遞至車尾，現(xiàn)代設(shè)計(jì)與工業(yè)制造巧妙結(jié)合，經(jīng)典與突破并存。高清矩陣式LED大燈，讓平常之路亦不尋常。在尋找風(fēng)景的路上，您已經(jīng)成為風(fēng)景。

新一代2.0L/3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪quattro? ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)以及12V/48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)等多元化的動(dòng)力組合，配合奧迪駕駛系統(tǒng)，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)模式下的順暢輸出，亦或是動(dòng)態(tài)模式下的油門(mén)緊繃，都讓奧迪A6L顯得游刃有余。

奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)上擴(kuò)展了對(duì)車輛行駛時(shí)前后環(huán)境的監(jiān)測(cè)功能，雷達(dá)傳感器也隨時(shí)監(jiān)控車輛側(cè)面區(qū)域，危急情況下，預(yù)防式保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。您在哪，安全區(qū)就在哪。世界很復(fù)雜，就讓美好變得簡(jiǎn)單一點(diǎn)吧。

科技與美學(xué)的完美融合，理應(yīng)讓車?yán)锏鸟S乘時(shí)光久一點(diǎn)，再久一點(diǎn)。奧迪A6L全新升級(jí)第三代信息娛樂(lè)系統(tǒng)(MIB3)搭載安卓車機(jī)平臺(tái) Asterix，讓您坐享科技感。而令人贊嘆的虛擬座艙，不僅在于它簡(jiǎn)約優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，更在于它將行車旅程變得簡(jiǎn)單便利，易于掌握。

這里，就是您的私人領(lǐng)地，寬闊的車內(nèi)空間，讓您可以盡情舒展，而優(yōu)雅的氛圍燈組件，總能恰當(dāng)其時(shí)的，為您創(chuàng)造更舒心的環(huán)境氛圍，光與影在這里融匯，而時(shí)空就在您的手中被駕馭著。精致覆蓋于每一寸目及之處，比如被質(zhì)感皮革包覆的儀表板，是被牢牢掌握的愜意與自得。

二、寶馬X5，鉆石王老五的標(biāo)配

其次推薦寶馬X5，鉆石王老五的標(biāo)配，開(kāi)著它參加同學(xué)會(huì)，只管分發(fā)名片就可以了。

談到豪華SUV，寶馬X5憑借炫酷的外形設(shè)計(jì)，豪華的配置，出色的動(dòng)力，早已經(jīng)奠定了自己的市場(chǎng)地位。全新一代寶馬X5已是車系的第四代產(chǎn)品，新車早于2018年12月在國(guó)內(nèi)上市，而最新的2021款車型售價(jià)區(qū)間為69.99-86.39萬(wàn)元，動(dòng)力涵蓋2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代寶馬X5以似曾相識(shí)的車身造型展現(xiàn)出煥然一新的X設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉更大尺寸的進(jìn)氣格柵與車身比例協(xié)調(diào)，極具沖擊力，同時(shí)兩側(cè)的智能激光大燈以及LED霧燈進(jìn)入國(guó)內(nèi)后也成為了標(biāo)配。

在尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距達(dá)到2975mm，數(shù)據(jù)比上一代車型有了大幅度提升，以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。車側(cè)造型依然有著歷代車型的影子，而在細(xì)節(jié)上則是緊跟潮流，整體看著文雅又不缺力量感。高配車型配備的是21英寸雙色Y式輪輻鋁合金輪圈，輪胎尺寸分別為前275/ 40 R21、后315/35 R21，標(biāo)準(zhǔn)的豪華型后驅(qū)SUV搭配，值得一提，夸張的后胎寬向來(lái)是寶馬X5的特性。另外，該車還配備了藍(lán)色的M運(yùn)動(dòng)剎車套件，視覺(jué)效果和制動(dòng)性能一樣強(qiáng)。車尾在保持原有穩(wěn)重感的同時(shí)加入了更多時(shí)尚的元素，尤其在全LED 3D立體懸浮尾燈的加持下讓風(fēng)格升級(jí)，下方則有雙邊雙出鍍鉻排氣口，在宣揚(yáng)大排量的前提下也不忘豪華。

車內(nèi)依然是經(jīng)典的寶馬味兒，熟悉的中控臺(tái)造型和"丁字褲"M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，不過(guò)作為一臺(tái)中大型豪華SUV，科技配置和用料當(dāng)然缺一不可，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏凸顯科技感，用料方面大量采用皮質(zhì)、木紋飾板和鍍鉻條，只要坐進(jìn)實(shí)車就能感受到這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。

這代X5換裝的B48B20機(jī)器最大功率調(diào)至195kW（265PS），與現(xiàn)款730Li馬力一致，匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間6.9s，官方百公里綜合油耗僅7.9L。

三、福特野馬，絕對(duì)整條街最靚的仔

21款福特野馬2.3T自動(dòng)還搭載了一套全新的四輪懸架體系，制動(dòng)進(jìn)行了晉級(jí)，動(dòng)態(tài)顯示會(huì)更加的精彩。車箱內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人覺(jué)得到野馬的手藝之良好。三幅偏向盤(pán)直徑很大，握在手里就會(huì)有種掌控統(tǒng)統(tǒng)的感覺(jué)

野馬展示著強(qiáng)勁機(jī)能本錢的傲岸姿態(tài)，新車采取10速手動(dòng)以及10速SeleCTShift自動(dòng)兩種變速器，全新的轉(zhuǎn)動(dòng)毗鄰計(jì)劃使得操作更準(zhǔn)確，更淺易。另外新車另有多種駕駛模式可以選擇。為年青人供給一款售價(jià)低廉的跑車，讓別開(kāi)生面、尋求時(shí)尚的他們沒(méi)必要為報(bào)價(jià)而憂愁。

21款福特野馬這次全部改為真正的鋁合金面板，甚至連方向盤(pán)上的銀色部分。也是金屬材料，用強(qiáng)烈的金屬感來(lái)襯托外形的肌肉感，同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。

新車中控臺(tái)中央增加了一個(gè)大尺寸的屏幕，下方按鍵的排列也有所調(diào)整，車內(nèi)散發(fā)的那種穩(wěn)重硬朗的氣質(zhì)，讓人很容易感受得到。圓形的空調(diào)出風(fēng)口可以向任意角度送風(fēng)，時(shí)尚又實(shí)用，此外，新車還將搭載福特與微軟共同開(kāi)發(fā)的SYNC系統(tǒng)。

當(dāng)然這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)從它的缸徑和活塞行程也能出來(lái)。它的活塞直徑是87.5mm，但行程卻達(dá)到94mm（比同廠那個(gè)5.0L V8的行程還要長(zhǎng)），這是典型的優(yōu)化低轉(zhuǎn)扭矩的設(shè)計(jì)。參數(shù)，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全鋁缸體，直噴等多種技術(shù)。引入國(guó)內(nèi)的2.3T車型搭配的為一款10速自動(dòng)變速箱，并帶有撥片換擋功能。

小結(jié)：好了，還沒(méi)買車的小伙伴，如果還要糾結(jié)的話，就從以上三款車中選擇吧！