1月18日上午,據(jù)車主爆料,首批特斯拉國產(chǎn)Model Y已在上海開始交付,早期下訂單的車主已提車。特斯拉客服表示早期下Model Y訂單的客戶近期將陸續(xù)開始提車,各個城市因情況不同提車時間會略有差異,現(xiàn)在下訂單預(yù)計提車時間為二季度。![]()
特斯拉典型的人狠話不多,一舉擊穿了許多人心里的價格底線。Model Y先用50萬元左右的預(yù)售價格吊足消費者胃口,再用30多萬的落地價收網(wǎng),這樣的大手筆,即便是定力極強的消費者,也經(jīng)受不了誘惑。
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Model Y一上來就掄起價格大錘,“截胡”了本來屬于蔚來ES6的部分訂單。雖然蔚來也積極回應(yīng),趕緊推出ET7和消費者見面,但ET7高達44.8萬元的售價和為期一年的交付時間,與訂完車僅半個月就能交付的特斯拉Model Y來比,就顯得不那么香了。
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不管是實力,還是價格,此時此刻的Model Y都自帶“真香”體質(zhì)。美國高速公路安全管理局目前在官網(wǎng)上公布了特斯拉Model Y的碰撞測試成績以及相關(guān)資料,官方公布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model Y取得了5星的好成績。這是繼Model 3之后,特斯拉品牌又一款能夠在美國高速公路安全管理局碰撞測試取得5星評級的車型。
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目前美國國家公路交通安全管理局的碰撞測試共分為三個部分,分別是正面碰撞、側(cè)面碰撞和側(cè)柱碰撞,在這三個細(xì)分板塊中,特斯拉Model Y均取得了5星評級的好成績。
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特斯拉CEO埃隆馬斯克表示“Model Y的市場需求度將遠(yuǎn)超Model 3”。但Model 3去年在國內(nèi)的銷量已經(jīng)很可怕了。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年12月特斯拉Model 3車型國內(nèi)銷量23804輛,創(chuàng)下了特斯拉單一車型月銷新高。與此同時,2020年全年Model 3車型累計銷量為137459輛,力壓近期銷量火熱的宏光MINI EV,位居國內(nèi)新能源汽車銷量榜首。
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按照馬斯克Model Y會比Model 3更火的說法,未來推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本后,勢必將以更低的價格,在國內(nèi)純電動SUV市場上繼續(xù)興風(fēng)作浪。
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