新年初始，又到了各大廠商該交答卷的時(shí)候，卻并非每家車企都敢于拿出銷量數(shù)據(jù)。不過，還是有一些品牌，以漂亮的成績證實(shí)了自己的產(chǎn)品實(shí)力與政策有效性。其中，長城汽車2020年銷售新車1,111,598輛，同比增長4.8%，長城汽車連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)年銷百萬佳績，超額完成既定102萬輛的年度銷量目標(biāo)。表現(xiàn)最為出色的莫過于哈弗SUV的強(qiáng)勢領(lǐng)跑，除了有銷冠之王哈弗H6加持之外，還有超值之王哈弗M6的助力。

哈弗M6全年累計(jì)銷售突破15萬輛，同比去年漲幅高達(dá)30%，實(shí)力斬獲6-8級家用SUV市場年度銷量桂冠。日前，哈弗M6 PLUS的全新上市，更是再一次豐富了哈弗M6的產(chǎn)品體系，新車改款上市后在市場里的呼聲都比較高，更是有不少車友問到老司機(jī)這款車應(yīng)該怎么選，接下來我們就來分析一下，看看這款車怎么選才劃算。

整車細(xì)節(jié)變化豐富

雖然是改款，但新車在外觀和內(nèi)飾上均有著明顯的改變與調(diào)整。首先是外觀方面，換裝了更大尺寸的黑色網(wǎng)格狀格柵，兩側(cè)的前車燈組更為細(xì)長，同時(shí)與中網(wǎng)相連接，而且還加入了細(xì)鍍鉻飾條。

來到側(cè)面可以看到，新車使用了上揚(yáng)走勢的雙腰線設(shè)計(jì)，并在B柱和C柱做了熏黑處理，這樣的設(shè)計(jì)也更符合年輕一代的審美觀。新車的長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距2680mm。和舊款車型相比，長高分別增加15mm、24mm，而寬度和軸距則保持不變。

尾部則采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，并將品牌Logo移到其下方。最底部的銀色飾條進(jìn)一步拉寬了橫向的視覺效果。

進(jìn)到車內(nèi)，可見新款M6 PLUS的內(nèi)飾同樣有所調(diào)整，采用了一體式懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)，搭配游艇式電子擋桿和電子手剎。

在動(dòng)力組合方面，其實(shí)熟悉哈弗的消費(fèi)者應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，哈弗M6 PLUS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是與第一代哈弗H6同源的那臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，受限于價(jià)格原因并沒有采用第三代哈弗H6上的那臺最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然這一點(diǎn)也無可厚非，畢竟價(jià)格擺在眼前。當(dāng)然，這款發(fā)動(dòng)機(jī)對于入門級緊湊SUV的M6 PLUS來說，還是比較夠用的。

配置分析

新車共推出5款車型，分別包含了手動(dòng)擋版本車型和自動(dòng)擋版本車型，指導(dǎo)價(jià)為7.19萬元-9.29萬元。

手動(dòng)擋精英智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：7.19萬元

在配置上，新車全系標(biāo)配LED大燈、10.25英寸大屏、車聯(lián)網(wǎng)、一鍵啟動(dòng)、語言識別、倒車影像；在中配車型上額外增加了天窗、倒車?yán)走_(dá)，無鑰匙進(jìn)入、定速巡航；頂配車型則獨(dú)享電動(dòng)座椅、12.3英寸大屏和360°全景影像。此外，像更多日常熱門軟件、簡單便捷的手機(jī)互聯(lián)與OTA升級功能也是應(yīng)有盡有，旨在為用戶帶來更為智能和安全舒享的出行體驗(yàn)。價(jià)格確實(shí)實(shí)惠，但是由于采用的是手動(dòng)擋變速箱，日常通勤并不實(shí)用

手動(dòng)擋豪華智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：7.79萬元

這個(gè)車型比乞丐版多了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后雷達(dá)、單天窗和車頂行李架，方向盤材質(zhì)從塑料升級為皮質(zhì)，織物座椅升級為皮質(zhì)座椅，增加前霧燈。增添的配置其實(shí)挺實(shí)用，不過和DCT入門版車型的價(jià)格相差不大，所以性價(jià)比不算高。

DCT精英智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：8.19萬元

DCT的入門版車型可以被視為手動(dòng)擋精英智聯(lián)型的復(fù)刻，配置近乎相同，只是多了個(gè)駕駛模式切換和方向盤換擋。配置表現(xiàn)一般，但是價(jià)格實(shí)惠，讓其具有不錯(cuò)的競爭力。

DCT豪華智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：8.79萬元

DCT豪華智聯(lián)型是自動(dòng)擋的中配車型，配置方面，比DCT精英智聯(lián)型多了無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、后雷達(dá)、單天窗和車頂行李架，還有皮質(zhì)方向盤和仿皮座椅，也都比較實(shí)在。雖然比自動(dòng)擋的入門級車型貴了6000元，但增加了不少實(shí)用的配置。而且選擇自動(dòng)擋車型的車友一般都會(huì)對車內(nèi)配置有一定要求，所以這6000元增加是比較值得的。

DCT尊貴智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：9.29萬元

頂配車型的配置是最優(yōu)的，但是對比起來價(jià)格有點(diǎn)高了，比DCT豪華智聯(lián)型貴了5000元，多了前排側(cè)氣囊，360°全景影像，主駕駛升級為電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏尺寸從10.25英寸升級為12.3英寸。雖然頂配版可能與其他同級別對手相比，有不錯(cuò)的競爭力，但對于一款走量的車來說，這樣的頂配車型性價(jià)比也相對降低了不少。

總結(jié)

結(jié)合5款車型的價(jià)格定位，綜合配置對比分析，哈弗M6 PLUS最優(yōu)的選擇應(yīng)該是指導(dǎo)價(jià)為8.79萬元的DCT豪華智聯(lián)型，相比其余4款車型，這款車型配置搭配會(huì)更合理，而且性價(jià)比表現(xiàn)也比較突出。當(dāng)然如果不需要在城市內(nèi)通勤行駛，也可以選擇手動(dòng)擋豪華智聯(lián)型。綜上所述，這兩款都是不同動(dòng)力組合里面最具購買價(jià)值的車型。