東京改裝車展被認(rèn)為是世界三大改裝車展之一，每年的這個時候都會吸引大批改裝車迷關(guān)注。但由于疫情，2021東京改裝車展于1月15日以線上形式開幕，不少車企會在東京改裝車展上秀出自己的最新改裝作品。除了改姿態(tài)、改套件等“常規(guī)操作”外，今年的東京改裝車展上還有不少腦洞大開的改裝車型。下面不妨和轱轆哥一起來看看。

作為極具改裝潛力的明星車型之一，本田飛度自然成為很多消費(fèi)者關(guān)注的重點。在本屆改裝車展中，本田帶來了一款基于全新飛度CROSSTAR版改裝的車型fit e:HEV Crosstar Custom。

從圖片來看，展車與其城市代步小車的定位完全不同。細(xì)節(jié)方面，該車的前保險杠非常寬大，輪眉向前突出，配合獨(dú)特的車身顏色以及具備一定裝載能力的車頂行李架，整車的越野氣息很足。據(jù)了解，展車搭載的是由1.5L燃油發(fā)動機(jī)和兩個驅(qū)動電機(jī)組成的e:HEV混動系統(tǒng)，最大總功率約為108Ps，峰值扭矩為253N·m，在WLTP工況下的百公里油耗為3.7L。

除了飛度外，本田還針對本田N-Van為基礎(chǔ)打造了一款出攤車——本田N-Van Custom「3rd Place Van」。N-Van原型車采用的是前驅(qū)低地臺、低重心設(shè)計，整個載貨平臺非常平坦，可以說這款車是針對買來用于出攤的消費(fèi)者。而在車展上亮相的改裝車，更適合平日去銷售飲品或者常去露營的消費(fèi)者。

可以看到，展車取消了一側(cè)的B柱，這樣更加方便打開車門迎客。車輛頂部還設(shè)置了車頂行李架，利用遮陽簾和氛圍燈作為裝飾，而車內(nèi)設(shè)計了類似咖啡店的吧臺設(shè)計，整個攤位的營銷氛圍是足夠的。另外，考慮到商業(yè)用途，車輛的內(nèi)部供電由兩個本田的“l(fā)ibe - aid E500”移動電源作為支持。

AUTECH品牌專門針對日產(chǎn)旗下的量產(chǎn)車進(jìn)行Complete Car改造并銷售，是一家會銷售改裝車的改裝廠。在改裝車展上，勁客AUTECH版正式發(fā)布。從外觀來看，可以看到該車的前格柵鑲嵌上藍(lán)色的“AUTECH”標(biāo)識，采用大面積的銀色鍍鉻裝飾非常有質(zhì)感。為了凸顯SUV的力量感，輪轂還采用了青銅色處理。

車內(nèi)的布局與現(xiàn)款勁客基本一致，但可以看到車內(nèi)采用了藍(lán)黑配色搭配，多功能方向盤和座椅靠背都采用了藍(lán)黑色皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，車門板和座椅等細(xì)節(jié)運(yùn)用了“AUTECH”品牌的藍(lán)色縫線，質(zhì)感十足。據(jù)官方介紹，新車還搭載了金屬裝飾的自動外后視鏡、智能環(huán)視監(jiān)視器、座椅加熱等配置，整體配置水平非?？捎^。

除了勁客外，AUTECH還推出日產(chǎn)ELGRAND的概念車。日產(chǎn)ELGRAND定位為商務(wù)MPV，軸距長達(dá)3000mm，東風(fēng)日產(chǎn)有望引入ELGRAND和SERENA兩款MPV車型的其中一款。新車最大的亮點并不是其空間或者舒適度，而是懸架。

展車搭載了日產(chǎn)GT-R同款的懸架系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，之所以將日產(chǎn)GT-R的懸架系統(tǒng)安裝到一款7座MPV車型中，是為了在MPV車型上實現(xiàn)“高級運(yùn)動風(fēng)”，從而改變消費(fèi)者對MPV不善于操控的刻板印象。在轱轆哥看來，生產(chǎn)出一款有操控性能的MPV不是一件壞事，轱轆哥也很期待一款兼具操控和舒適的MPV車型到底有怎樣的表現(xiàn)，只不過目前該車還處在概念車階段。

NV350 CARAVAN OFFICE POD概念車以日產(chǎn)NV350為基礎(chǔ)打造。在中國市場，鄭州日產(chǎn)曾引進(jìn)比NV350尺寸更緊湊的NV200，但最終因市場銷量并不好而停產(chǎn)。而這款展車最大的亮點就是移動辦公，車主可以根據(jù)自己的工作方式選擇自己喜歡的地點工作。

可能考慮到車主喜歡在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)辦公，展車采用了前后擋泥板并匹配了全地形輪胎，方便汽車在公路以及越野等路況行駛。根據(jù)官圖可以看到，車內(nèi)是一個私人辦公區(qū)域，辦公室可以從后門拉出，從而感受到足夠?qū)掗煹霓k公空間。另外，車頂還貼心地設(shè)置了用于放松的陽臺。