1月15日你xx時錯過的news——勒芒最新的超跑組原來長這樣 | 90君
勒芒24小時耐力賽的魅力不用多說，可來到2018年，隨著LMP1組別中廠商車隊的退出，LMP1組別將在未來被Le Mans Hypercar（簡稱：LMHypercar或LMH）組別代替。至此，新賽車究竟長什么樣子，成了不少小伙伴們最好奇的事兒。如今，豐田第一個交了作業(yè)。
新賽車名為豐田GR010，“GR”顯然代表了Gazoo Racing，也替代了此前以“TS”為前綴的命名方式。據悉，新車將于2021年3月19日的賽百靈1000英里耐力賽上首次出戰(zhàn)。
豐田GR010賽車的長寬高分別為4900/2000/1150毫米，干重僅為1040公斤。整體氣動造型與此前的LMP1組別賽車TS050較為相似，但尺寸要更大。
新車配備了3.5T雙渦輪增壓直噴V6發(fā)動機，并搭載由電裝（DENSO）和愛信聯合研發(fā)的前橋驅動電機，二者結合能保證系統綜合最大功率保持在規(guī)則限制的680馬力，
好消息是，根據LMHypercar組別的規(guī)則限制，制造商須在2年之內制造至少20輛能夠通過街道認證的街道版賽車。因此豐田GR010未來也將會推出街道版車型！
標致、保時捷、蘭博基尼、法拉利等品牌
均有意愿加入LMHypercar組別
美國初創(chuàng)造車公司Hyperion公布了旗下首款氫燃料電池超跑XP-1的實車諜照。
據稱，該車0-96公里/時加速時間僅為2.2秒，氫燃料電池能為其提供1635公里的理論續(xù)航。此外據外媒報道，該車或將于2022年正式向用戶交付。
超跑要什么續(xù)航？
有外媒曝出了全新一代日產Z系列跑車——Z Proto的專利圖，新車是日產傳奇Z系列跑車的第7代產品。
不久前日產發(fā)布了Z Proto的原型車實車，用于給廣大消費者預覽下一代車型的基本設計方向。
JDM復興的節(jié)奏
2021東京改裝展在線上舉辦，本田基于全新一代飛度打造了一款特別版本：飛度e:HEV CROSSTAR Custom。
這款車由本田與CT125以及Hunter Cub合作打造，僅僅作為概念車推出，不會量產?？磥恚w度不僅僅能當“超跑”，還能當一輛“越野車”。
飛度身上可以實現你全部想象力
90君從外媒處獲悉，通用汽車或將把雪佛蘭科爾維特從單一車型拓展為系列產品，就如同福特Mustang Mach-E一樣，將打造一個純電動SUV產品系列。據了解，該系列的首款車型有望在2025年問世。
能不能學點好的？
廣汽埃安官方發(fā)布預告稱，其石墨烯基超級快充電池即將量產搭載，且官方透露該技術將于近期正式發(fā)布。
根據目前的信息來看，該電池可實現8分鐘充滿80%電量，車輛NEDC續(xù)航里程更可達1000公里，并且其石墨烯基電池經過了軍工標準專屬電池安全認證。
電池如果真的突破了
電動車將迎來真正的春天