1月15日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)窗口開(kāi)啟，具體調(diào)價(jià)情況為：92號(hào)汽油每升上調(diào)0.15元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.15元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.15元。

現(xiàn)行的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年實(shí)施以來(lái)，首次出現(xiàn)“五連漲”。也許不少“吃瓜群眾”會(huì)感到擔(dān)心，油價(jià)會(huì)不會(huì)一路走高，導(dǎo)致“養(yǎng)車難”呢。8年首次“五連漲”，聽(tīng)起來(lái)很可怕，但這也只是讓油價(jià)回到了“6元時(shí)代”，距離歷史最高點(diǎn)“8元時(shí)代”還是有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離。

此次的漲價(jià)一方面是受到了國(guó)外減產(chǎn)的影響，二是隨著疫情的向好，各行業(yè)逐漸回暖，石油需求出現(xiàn)上漲。所以，此前因?yàn)橐咔槭苤卮蟠驌舻挠蛢r(jià)肯定會(huì)逐步回漲且趨向平穩(wěn)，小幅范圍內(nèi)的合理調(diào)價(jià)是正常行為。

以普通家用車35升-55升的油箱容量為例，按調(diào)價(jià)后的油價(jià)計(jì)算，加滿一箱油大概會(huì)多花5.25元-8.25元，價(jià)格相差不大，所以大家也不必連夜排隊(duì)加油。此外，有些觀點(diǎn)認(rèn)為，油價(jià)上漲一定程度上會(huì)推動(dòng)新能源汽車的銷售。而在我看來(lái)，油價(jià)尚還處于一個(gè)合理的價(jià)格范圍，單純?yōu)榱擞蛢r(jià)而選擇新能源車的消費(fèi)者不多，新能源汽車銷量的提升還是得靠自己的技術(shù)進(jìn)步。油價(jià)漲了一定程度上證明各行業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇，生活逐漸恢復(fù)正常，這倒也是件好事。

編輯、文字：Hello馮穎宇