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上一集,我們游覽了中國(guó)八大淡水湖之一的烏梁素海,本以為能在那看到水草豐盛,湖天一色的景象,沒(méi)想到實(shí)際的景色與預(yù)想中的相差甚遠(yuǎn)??粗瞧?yàn)槲廴?,而即將?0-20年內(nèi)完全消失的水域,我們感慨萬(wàn)千。本集我們的所見(jiàn)景象則與上一集完全相反,那真是一滴水都沒(méi)有……
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“說(shuō)走就走”的第五集,我們將向沙漠深處的邊陲小鎮(zhèn)額濟(jì)納旗進(jìn)發(fā),那可是一個(gè)遙遠(yuǎn)的目的地,距離我們的出發(fā)地巴彥淖爾670公里,開(kāi)車需要八九個(gè)小時(shí)才能到達(dá),而且途徑的路段,是G7高速環(huán)境最惡劣的臨白段,這無(wú)疑是一次艱難的挑戰(zhàn),我們將會(huì)遇到什么呢?
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本集,我們將從巴彥淖爾前往額濟(jì)納旗,全程674公里,雖然導(dǎo)航顯示耗時(shí)為7小時(shí)40分鐘,但算上中途休息的時(shí)間,我們實(shí)際上花了10個(gè)小時(shí)才到達(dá)目的地。盡管路途遙遠(yuǎn),路線卻十分簡(jiǎn)單,因?yàn)槿逃?50公里,都在G7高速上。
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從上圖中可以看到,從巴彥淖爾到額濟(jì)納旗,只有G7高速一條高速路線,周圍空空如也,而北邊不遠(yuǎn)處,就是我國(guó)的國(guó)境線,距離G7高速最近的時(shí)候只有二三十公里。在G7高速通車之前,人們只能通過(guò)312省道往返兩地,路更難走,時(shí)間更長(zhǎng)。
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旅途開(kāi)始這么多天,我們這集才算真正踏上G7高速,在G7高速建立之前,從北京開(kāi)車去烏魯木齊,需要繞行太原、西安、蘭州,全程4000多公里。京新高速通車后,從北京到烏魯木齊,全程只有2768公里,縮短了兩地1300多公里的距離。
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這條高速的建設(shè),不僅方便了許多自駕游愛(ài)好者探尋西部大漠風(fēng)光的腳步,對(duì)于“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施也有極大的幫助,G7沿線的城市村鎮(zhèn)都因此收益。就拿我們本集的目的地額濟(jì)納旗來(lái)說(shuō),那里的旅游資源豐富,但之前因?yàn)榻煌ú槐愣慰拖∩?,G7高速通車之后,額濟(jì)納旗不僅游客激增,而且當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品價(jià)格也隨之上漲,真是應(yīng)了那句老話:要想富,先修路。
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本集中,我們途徑的是G7高速最核心的一條路段,臨白段。京新高速臨白段全長(zhǎng)930公里,始于內(nèi)蒙古巴彥淖爾臨河區(qū),止于內(nèi)蒙古和甘肅交界的白疙瘩,穿越了中國(guó)四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠,途經(jīng)200多公里無(wú)人區(qū),是全線最艱苦、自然環(huán)境最惡劣的標(biāo)段。也讓G7高速成為了世界上穿越沙漠線路最長(zhǎng)、修建難度最大的高速公路。
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相比前幾天,今天路上的風(fēng)景有了翻天覆地的變化,從枝繁葉茂到寸草不生,仿佛已是兩個(gè)世界,在這次的旅途中,總是有著不同的風(fēng)景給我們帶來(lái)不一樣的感動(dòng),我們感嘆著這片區(qū)域的荒涼,也向那些在這里辛勤修建公路的建設(shè)者們致敬。
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開(kāi)了一天的車,到達(dá)目的地額濟(jì)納旗時(shí)已是晚上,下一集,我們?cè)谏衬℃?zhèn)額濟(jì)納旗的旅程才正式開(kāi)始,神秘的黑城遺址,蕭瑟的胡楊林,有趣的沙漠露營(yíng)和燒烤,更多精彩內(nèi)容,記得下集觀看哦!
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