上一集，我們游覽了中國(guó)八大淡水湖之一的烏梁素海，本以為能在那看到水草豐盛，湖天一色的景象，沒(méi)想到實(shí)際的景色與預(yù)想中的相差甚遠(yuǎn)?？粗瞧?yàn)槲廴?，而即將?0-20年內(nèi)完全消失的水域，我們感慨萬(wàn)千。本集我們的所見(jiàn)景象則與上一集完全相反，那真是一滴水都沒(méi)有……

“說(shuō)走就走”的第五集，我們將向沙漠深處的邊陲小鎮(zhèn)額濟(jì)納旗進(jìn)發(fā)，那可是一個(gè)遙遠(yuǎn)的目的地，距離我們的出發(fā)地巴彥淖爾670公里，開(kāi)車需要八九個(gè)小時(shí)才能到達(dá)，而且途徑的路段，是G7高速環(huán)境最惡劣的臨白段，這無(wú)疑是一次艱難的挑戰(zhàn)，我們將會(huì)遇到什么呢？

本集，我們將從巴彥淖爾前往額濟(jì)納旗，全程674公里，雖然導(dǎo)航顯示耗時(shí)為7小時(shí)40分鐘，但算上中途休息的時(shí)間，我們實(shí)際上花了10個(gè)小時(shí)才到達(dá)目的地。盡管路途遙遠(yuǎn)，路線卻十分簡(jiǎn)單，因?yàn)槿逃?50公里，都在G7高速上。

從上圖中可以看到，從巴彥淖爾到額濟(jì)納旗，只有G7高速一條高速路線，周圍空空如也，而北邊不遠(yuǎn)處，就是我國(guó)的國(guó)境線，距離G7高速最近的時(shí)候只有二三十公里。在G7高速通車之前，人們只能通過(guò)312省道往返兩地，路更難走，時(shí)間更長(zhǎng)。

旅途開(kāi)始這么多天，我們這集才算真正踏上G7高速，在G7高速建立之前，從北京開(kāi)車去烏魯木齊，需要繞行太原、西安、蘭州，全程4000多公里。京新高速通車后，從北京到烏魯木齊，全程只有2768公里，縮短了兩地1300多公里的距離。

這條高速的建設(shè)，不僅方便了許多自駕游愛(ài)好者探尋西部大漠風(fēng)光的腳步，對(duì)于“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施也有極大的幫助，G7沿線的城市村鎮(zhèn)都因此收益。就拿我們本集的目的地額濟(jì)納旗來(lái)說(shuō)，那里的旅游資源豐富，但之前因?yàn)榻煌ú槐愣慰拖∩?，G7高速通車之后，額濟(jì)納旗不僅游客激增，而且當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品價(jià)格也隨之上漲，真是應(yīng)了那句老話：要想富，先修路。

本集中，我們途徑的是G7高速最核心的一條路段，臨白段。京新高速臨白段全長(zhǎng)930公里，始于內(nèi)蒙古巴彥淖爾臨河區(qū)，止于內(nèi)蒙古和甘肅交界的白疙瘩，穿越了中國(guó)四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，途經(jīng)200多公里無(wú)人區(qū)，是全線最艱苦、自然環(huán)境最惡劣的標(biāo)段。也讓G7高速成為了世界上穿越沙漠線路最長(zhǎng)、修建難度最大的高速公路。

相比前幾天，今天路上的風(fēng)景有了翻天覆地的變化，從枝繁葉茂到寸草不生，仿佛已是兩個(gè)世界，在這次的旅途中，總是有著不同的風(fēng)景給我們帶來(lái)不一樣的感動(dòng)，我們感嘆著這片區(qū)域的荒涼，也向那些在這里辛勤修建公路的建設(shè)者們致敬。

開(kāi)了一天的車，到達(dá)目的地額濟(jì)納旗時(shí)已是晚上，下一集，我們?cè)谏衬℃?zhèn)額濟(jì)納旗的旅程才正式開(kāi)始，神秘的黑城遺址，蕭瑟的胡楊林，有趣的沙漠露營(yíng)和燒烤，更多精彩內(nèi)容，記得下集觀看哦！