日前,我們從有關(guān)渠道獲取到一組疑似福特Mustang Mach-E在國(guó)內(nèi)路試的諜照,與此同時(shí),新車的內(nèi)飾造型更是迎來了首次曝光。據(jù)了解,Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版本或?qū)⒃诮衲晟虾\囌骨昂笊鲜校⑶襇ustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版仍將延續(xù)海外版產(chǎn)品表現(xiàn),續(xù)航600公里起步。
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盡管整臺(tái)測(cè)試車輛進(jìn)行了高度偽裝,但我們通過長(zhǎng)前蓋、短車尾的車身比例,以及車身充滿肌肉感的線條,依然可以看出該偽裝車便是福特Mustang Mach-E車型。
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根據(jù)先前外媒曝光消息來看,Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版本維持了海外版車型的造型,并將全系采用GT版的鯊魚嘴前臉造型,除此之外,像隱藏式門把手設(shè)計(jì)在Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版本上面也得到了保留。根據(jù)此前海外版本的車型數(shù)據(jù),Mustang Mach-E的車身軸距為2972mm,與Model Y (2890mm)相比,軸距多了足足有82mm,正因如此,所以我們相信Mach-E將會(huì)有著不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
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更難得的是,此次Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版本的內(nèi)飾也得到了曝光。從內(nèi)飾曝光圖上我們可以看到顯示信息已漢化的儀表盤和中控大屏,與特斯拉等新勢(shì)力不同,福特在自己首款純電動(dòng)車上沒有選擇激進(jìn)地取消儀表盤,而是選擇了10.2英寸儀表盤加15.5英寸豎置中控大屏的組合。除此之外,Mustang Mach-E的中控大屏上仍然保留了物理旋鈕,便于駕駛員“盲操”,能在一定程度上提升駕駛過程的安全性。
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動(dòng)力方面,福特Mustang Mach-E將提供標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)四驅(qū)版、GT版車型,其最大功率分別為266馬力、290馬力、346馬力以及480馬力。峰值扭矩分別為430?!っ祝?80?!っ祝?30?!っ住?80?!っ滓约?13?!っ?。
Mustang Mach-E是福特首款面向全球市場(chǎng)推出的純電動(dòng)中型SUV,該車最早在2019年的洛杉磯車展上發(fā)布,并于去年在北京車展上進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首秀。目前新車在北美和歐洲市場(chǎng)已經(jīng)開啟了預(yù)定,包括GT車型在內(nèi)共有5款車型,北美起售價(jià)為42895美元(約合28.7萬(wàn)元人民幣),其中,在北美地區(qū),新車更是引起了極大的關(guān)注。
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如今,隨著新車內(nèi)飾的曝光,也預(yù)示著這款車離我們?cè)絹碓浇?。?dāng)前,國(guó)內(nèi)新能源車市的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)白熱化,像福特、大眾等傳統(tǒng)廠商也加緊各自的產(chǎn)品投放速度,而福特電氣化的開門之作Mustang Mach-E是否能在Model Y、ES6等群雄逐鹿的電動(dòng)SUV市場(chǎng)中覓得立足之地,且讓我們拭目以待。