要說2021開年最野的話題，“BJ40英雄出征達(dá)喀爾”定是越野圈最值得關(guān)注的大事件！達(dá)喀爾拉力賽，被稱為是“越野人的終極天堂”，是當(dāng)之無(wú)愧“勇敢者的游戲”，在全球范圍，受到超過5億人的關(guān)注！1月3日-1月15日，為期13天的魔鬼賽程，可以說，出征達(dá)喀爾，是BJ40代表中國(guó)力量的一次朝圣之旅！不僅如此，據(jù)北京越野官方消息，達(dá)喀爾賽場(chǎng)學(xué)成歸來(lái)日，BJ40新品刀鋒英雄版，將正式迎來(lái)預(yù)售！

刀鋒英雄和達(dá)喀爾，單從名字望文取意，就能感到大漠里身臨其境般的吻合感和CP感。很顯然，這并不是巧合，而是北京越野以賽場(chǎng)為試驗(yàn)場(chǎng)錘煉產(chǎn)品技術(shù)，以賽事營(yíng)銷締造越野圈層的戰(zhàn)略使然。本次，以達(dá)喀爾之名進(jìn)行新品預(yù)售，將有以下三大期待點(diǎn)，值得越野圈關(guān)注！

期待一：達(dá)喀爾賽場(chǎng)唯一的中國(guó)力量 能否再破記錄！

3臺(tái)BJ40賽車及其6位車手和領(lǐng)航員，是本屆達(dá)喀爾賽唯一的中國(guó)力量！對(duì)于今年難度再次升級(jí)的達(dá)喀爾賽場(chǎng)，其實(shí)說一句“啟程即榮耀”都不為過。7646公里的煉獄征程，特殊賽段長(zhǎng)達(dá)4767公里，漫漫征途中，只有50～80公里為“老面孔”，其余九成均為全新沙漠賽段，賽手需穿越沙漠和紅海，環(huán)繞沙特阿拉伯，歷經(jīng)沙漠、砂石、沙丘、叢林等路況的極限考驗(yàn)，其難度甚至可以概括為：起點(diǎn)亦是終點(diǎn)！客觀地說，BJ40車隊(duì)只要能完賽，就當(dāng)?shù)闷鹪揭叭说恼坡暫秃炔剩?/p>

但是很顯然，BJ40的“野心”并不止于完賽，從目前的賽事戰(zhàn)報(bào)來(lái)看，3臺(tái)賽車中，排名最好的劉彥貴、潘宏宇總成績(jī)已位列第15名，頗為出彩！BJ40能否繼續(xù)刷新中國(guó)品牌、中國(guó)車手參賽達(dá)喀爾最佳成績(jī)，以全面凱旋之姿為刀鋒英雄新品助威，將成為1月15日最值得期待的大事，達(dá)喀爾的凱旋，將會(huì)是北京越野分享給十多萬(wàn)BJ40車主最大的榮耀！

期待二： 既稱刀鋒英雄 能得喀爾賽賽場(chǎng)幾分真?zhèn)鳎?/span>

有人說，看看今年的達(dá)喀爾，就知道北京越野是真的將所有硬核儲(chǔ)備都用在了BJ40的身上！不同于其他參賽達(dá)喀爾的車型品牌，北京越野是體系化、戰(zhàn)略化、直營(yíng)化地借賽場(chǎng)錘煉核心技術(shù)，并反哺量產(chǎn)車型，這從其多年體系化參賽各項(xiàng)越野拉力賽，并在環(huán)塔拉力賽連年奪冠便可看出端倪！BJ40新品命名刀鋒英雄，給人十足的沙漠雄鷹既視感，而達(dá)喀爾賽場(chǎng)同樣以沙漠路段為主，命名背后的深意，也必然體現(xiàn)在產(chǎn)品實(shí)力上，雖不能說量產(chǎn)產(chǎn)品和賽車完全一樣，但是至少在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)理念上，有著異曲同工之妙！

比如，達(dá)喀爾賽程7000多公里極限路段，幾乎是要全程無(wú)停歇的連續(xù)跑完，這對(duì)于賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的極限高溫穩(wěn)定性便有著極高的要求！而BJ40刀鋒英雄版全新調(diào)教后的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其極限承溫達(dá)到了126℃，這讓刀鋒英雄新品能夠更加穩(wěn)定地馳騁大漠，彰顯專業(yè)越野之威！

又如，大漠之中路況極其復(fù)雜，隨時(shí)需要轉(zhuǎn)彎變換方向。因此，一個(gè)最小的轉(zhuǎn)彎半徑，一定是非常必須的。刀鋒英雄新品通過專利技術(shù)優(yōu)化轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了不足11米的轉(zhuǎn)彎直徑！市面上目前中國(guó)品牌越野車轉(zhuǎn)彎直徑多數(shù)在達(dá)12m的水平，通過對(duì)應(yīng)電子配置輔助，方可達(dá)到11m左右，但是這要配合蠕行和特定非鋪裝路面方能實(shí)現(xiàn)，很顯然沒有刀鋒用英雄這種“天生”的優(yōu)勢(shì)來(lái)得直接！

也如駕乘的安全性，在大漠之中連續(xù)極限駕駛，稍有不慎變極易發(fā)聲翻車，因此，一根防滾梁便顯得尤其是不可或缺。BJ40刀鋒英雄采用高強(qiáng)度無(wú)縫碳素鋼管組成的防滾杠，配合一體化成型B柱，形成賽場(chǎng)級(jí)別籠形防護(hù)。

再如，為了達(dá)到長(zhǎng)續(xù)航大扭矩的動(dòng)力，刀鋒英雄甚至還推出了柴油版本，搭載2.0D+8AT的動(dòng)力總成，續(xù)航里程和駕駛平順性或?qū)⒊蔀樵撥囎畲蟮牧咙c(diǎn)；而應(yīng)付沙漠里對(duì)胎壓的實(shí)時(shí)掌握，刀鋒英雄甚至連備胎都配備了TPMS，當(dāng)然分時(shí)四驅(qū)配合前后電控鎖實(shí)現(xiàn)的“三把鎖”的優(yōu)勢(shì)在刀鋒英雄身上必然也是標(biāo)配……很顯然，BJ40刀鋒英雄，無(wú)論從命名還是產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看，它就是一款以專業(yè)賽事理念標(biāo)準(zhǔn)打造的專業(yè)越野車，其身上到底還有多少達(dá)喀爾賽場(chǎng)的技術(shù)元素，相信也會(huì)在賽事凱旋之日公布于眾！

期待三：以達(dá)喀爾之威打造的全新越野利器 能否延續(xù)BJ40車系的價(jià)格誠(chéng)意？

BJ40車系可以說是15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間最具價(jià)格誠(chéng)意的專業(yè)越野車，也是該價(jià)格區(qū)域，唯一以專業(yè)越野為定位車系。從現(xiàn)款BJ40車型來(lái)看，現(xiàn)款P系列的自動(dòng)擋車型目前的售價(jià)區(qū)間是18.49--20.98萬(wàn)，而老款的柴油手動(dòng)擋車型售價(jià)約為17萬(wàn)左右。

那全新的刀鋒英雄，以達(dá)喀爾之威在動(dòng)力、配置、安全等全方面進(jìn)行了全新升級(jí)后，預(yù)售價(jià)格會(huì)是多少？這無(wú)疑會(huì)是新品最大的懸念！如果最終的定價(jià)能夠保持在原有高性價(jià)比區(qū)間，那將會(huì)專業(yè)越野愛好者最大的福音。:

達(dá)喀爾凱旋日，戰(zhàn)旗亮刀鋒！ 據(jù)北京越野反饋，部分地區(qū)經(jīng)銷商，已經(jīng)收到了幾百位越野愛好者“盲訂”刀鋒英雄的需求。很顯然，從迎接嫦娥5號(hào)返回地球的榮耀任務(wù)，再到為國(guó)出戰(zhàn)，出征達(dá)喀爾的榮耀使命，不僅讓越野愛好者看到了這款全新產(chǎn)品的越野實(shí)力，更讓榮耀二字，成為了車主身份的一個(gè)重要的代名詞！將于達(dá)喀爾完賽日啟動(dòng)預(yù)售的BJ40刀鋒英雄版，將會(huì)是這份榮耀的最佳載體！