隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，車內(nèi)的按鍵及顯示也越來越復(fù)雜多樣。不知道你有沒有過這樣的疑問：“中控臺上那么多按鍵都是做什么的？”“儀表盤里的各種標(biāo)志都是什么意思？”“定速巡航在哪兒設(shè)置”……

除了日常使用的車內(nèi)按鍵，還有許多標(biāo)識對于新車主來說都非常陌生，同樣也讓不少經(jīng)驗(yàn)豐富的老車主頗為困擾，絕大部分都是能讓人放心使用的，然而其中也包含了一些不能隨便動的功能鍵！

今天，小編就和大家一起盤點(diǎn)一下

01

AUTOHOLD 按鍵

AUTO HOLD”的意思是自動駐車，是用來控制自動駐車的開關(guān)。所謂AUTO HOLD，就是hold住汽車不讓它溜車。AUTO HOLD屬于制動系統(tǒng)的一個功能，但和P擋又有著本質(zhì)的區(qū)別。在停車后此功能會自動打開駐車制動保證安全，輕踩油門就會自動解除駐車制動。

它其實(shí)是用來防止溜車的。如果沒有了AUTOHOLD功能，當(dāng)車停在斜坡上時，一旦不留神松開剎車，就容易發(fā)生溜車、釀成事故。

所以我們建議有這一功能的車主最好不要輕易關(guān)掉。

02

ESP開關(guān)

它的中文名叫做“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”。它的功能十分重要，在車子遇到極限轉(zhuǎn)彎或雨雪天打滑的時候，它會自行調(diào)整剎車，穩(wěn)住車身的姿態(tài)，防止車子失控。

一旦關(guān)閉ESP，車身失控的概率就會大大提升。開車拐彎失控，控制好了是漂移，控制不好了就是事故!但車上裝有了ESP，不僅事故減少了很多，連漂移也沒了。

一般來說，車上都會預(yù)留一個關(guān)閉ESP的按鍵，但是要注意，這個按鍵只是為需要在賽道上做極限駕駛的高水平駕駛者所準(zhǔn)備的，普通人平時千萬不要碰！

03

安全氣囊開關(guān)

安全氣囊也有開關(guān)嗎？沒錯，但是它其實(shí)并不容易被找到。

氣囊開關(guān)只有副駕駛位置有， 車子品牌不同， 型號不同，開關(guān)所在位置也不同， 一般情況下在儀表盤邊上或手套箱里面。

或許有些人會不太理解了，為什么安全氣囊也會需要開關(guān)呢？其實(shí)這是為了應(yīng)對一個比較特殊的場景而準(zhǔn)備的。

對于那些長期一個人開車的司機(jī)來說，副駕駛基本不會坐人，而一旦碰撞，安全氣囊彈出，就要花不少的錢去更換，這時候開啟氣囊就顯得沒太大必要了。

但是我們還是建議，除非是遇到之前描述的需要獨(dú)自帶娃出門的情況，平時最好不要關(guān)閉氣囊。

04

四驅(qū)模式功能鍵

這種按鍵多在一些SUV車型，或者四輪驅(qū)動的性能車上看到，大多都是為了在比較差的路況下提高車輛的附著力和操控性準(zhǔn)備的。

但是在良好的鋪裝路面上溫和駕駛時，四輪驅(qū)動反而顯得有些雞肋，如果開啟的話會帶來多余的動力流失，油耗也會上升。

有一些真正具備越野能力的SUV，四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計會更加復(fù)雜，不但帶有兩驅(qū)、四驅(qū)功能的切換，還會配備所謂的高速四驅(qū)、低速四驅(qū)等不同模式，更專業(yè)的SUV車型還會配備一個或者多個差速鎖。

如果不小心啟動了中央差速鎖，車速過快時很容易發(fā)生側(cè)滑或者造成輪胎的額外磨損，甚至燒壞變速箱或者差速器，后果十分嚴(yán)重。