隨著緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，各大車企也是紛紛拿出了殺手锏。如果早在之前，預(yù)算20萬左右，想買輛合資出品的緊湊型SUV，且要滿足性價(jià)比高、出自大牌等要求的車型并不多。但如今，手握20萬，就能買到不少產(chǎn)品力均衡、主流品牌出品的精品SUV。其中大眾途岳，就是作為代表和我們見面。

對(duì)于大眾這一汽車品牌，相信大家都不陌生。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，甚至可以說是家喻戶曉的品牌。其知名度以及認(rèn)可度，自然不用多言。而途岳作為上汽大眾的得意之作，更是扛起了銷量大旗。前不久2021款車型又正式上市，今天就來和大家好好聊聊上汽大眾途岳，為什么說它比CR-V更值得入手呢？

說起途岳的外觀設(shè)計(jì)，個(gè)人還是很喜歡的。并沒有一味追求所謂的年輕運(yùn)動(dòng)，而是做到了大氣和運(yùn)動(dòng)兩者之間均衡。采用巖刻設(shè)計(jì)理念，使其看起來富有十足的肌肉和力量感。寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，和兩側(cè)方正的大燈組合加以連接，頗有幾分中大級(jí)SUV途昂的神韻。

另外將近2米7的軸距表現(xiàn)，也使得內(nèi)部乘坐空間，達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn)。為了讓大家更直觀感受途岳的空間，個(gè)人特意試乘了一番。個(gè)人身高180cm，坐進(jìn)途岳的后排，腿部空間達(dá)到了兩拳，再加上全景天窗的應(yīng)用，頭部也不會(huì)給我們壓抑局促的感覺。這么一來，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品CR-V，顯然占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

再看內(nèi)飾方面，2021款途岳將大眾全新設(shè)計(jì)語言應(yīng)用其中。大面積軟質(zhì)材料包裹以及出色的做工加持下，質(zhì)感也要比起CR-V好了很多。除此之外，還將液晶顯示屏升級(jí)為9.2英寸，采用觸摸式空調(diào)控制面板，首次裝配了上汽大眾全新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)。帶有智能語音、智慧導(dǎo)航以及智行控車等多種功能，讓我們感受到了科技帶來的便捷。

并且硬件部分，也做到了完勝1.5T版本的CR-V。全系搭載EA211 1.4T和EA888 2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150和186馬力，匹配的是七速雙離合變速箱。對(duì)于燃油系列只有1.5T的CR-V，途岳顯然更有發(fā)言權(quán)可言。當(dāng)然實(shí)際性能，途岳也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。

2.0T版本裝配了智能四驅(qū)系統(tǒng)，完全可以實(shí)現(xiàn)95:5的動(dòng)力分配，，同時(shí)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)， 對(duì)其前后橋速輸出扭矩進(jìn)行合理分配，保障了途岳的通過性以及越野性能。放在同等陣營(yíng)中，裝配智能四驅(qū)系統(tǒng)，無疑是途岳獨(dú)特的亮點(diǎn)所在。

對(duì)比本田CR-V，大眾途岳的價(jià)格，同樣更得人心。作為深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的大眾，深知消費(fèi)者對(duì)其信賴程度之高，更是給出了十足的終端優(yōu)惠。目前頂配版本19萬多就能買到，大家可以想一想，出自大眾之手，硬件同級(jí)別拔尖的前提下，足以有理由放棄CR-V選擇途岳了。