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據(jù)不完全統(tǒng)計,已經(jīng)幾十家潤滑油廠家發(fā)布了漲價通知單,預示著潤滑油行業(yè)新一輪漲價行情正式形成,。
統(tǒng)一潤滑油
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龍蟠潤滑油
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長春一汽潤滑油
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零公里潤滑油
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圣保路潤滑油
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玉柴馬石油潤滑油
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安馳龍潤滑油
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力士潤滑油
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小邦根據(jù)潤滑油廠家的通知單,匯總潤滑油漲價信息為:
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朋友圈里,潤滑油的經(jīng)銷商關(guān)于漲價的信息已經(jīng)刷屏。
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據(jù)潤滑油行業(yè)專業(yè)人士稱,潤滑油的漲價邏輯和輪胎幾乎一樣,都是因為上游原材料價格猛漲。加上環(huán)保限產(chǎn),導致下游的潤滑油價格不得不漲。
據(jù)了解,潤滑油之所以在2021年將持續(xù)漲價,主要因為2大原因。
1、基礎油價格暴漲
從各大潤滑油廠家的漲價通知單可以得知,從2020年第四季度開始,受疫情導致全球煤油需求持續(xù)減少,進而各大煉油廠減產(chǎn)或者停產(chǎn),進口基礎油價格持續(xù)暴漲。
其中,與年初相比,基礎油平均價格漲幅已經(jīng)超過20%,部分時間漲幅超過了30%。
基礎油在潤滑油原材料比重中占比高達90%,受此影響將持續(xù)到2021年下半年。
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2、添加劑、包裝成本上漲
目前,美國、歐洲、新加坡船運期推遲嚴重,部分添加劑工廠限產(chǎn)或停產(chǎn),尤其是大牌添加劑廠的“銷控”政策,造成了市場供給下降,導致潤滑油添加劑成本上升。近幾個月以來,部分添加劑已出現(xiàn)上漲。
進入冬季后,國家大力整治環(huán)保,潤滑油包裝成本也居高不大。同時,據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站消息,生態(tài)環(huán)境部、商務部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于全面禁止進口固體廢物有關(guān)事項的公告》。
《公告》中明確禁止以任何方式進口固體廢物。自2021年1月1日起施行,國外的廢塑料廢紙禁止進口,潤滑油內(nèi)外包裝制作成本必然上漲。加上近日鋼材市場價格不斷暴漲,致使?jié)櫥丸F桶包裝成本也隨之上漲,企業(yè)包裝成本壓力增加。
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潤滑油業(yè)內(nèi)人士所言,基礎油、包裝材料盒等上游原料的價格上漲,是結(jié)構(gòu)性的,而不是季發(fā)的。所以漲價并不是暫時的。
2021年漲價成為主旋律,經(jīng)銷商該如何應對?
從潤滑油行情滯后基礎油1-2月時間的周期推斷,最樂觀預測,價格拐點也將在2021年11月后才有可能出現(xiàn),這意味著整個2021年,潤滑油價格都將高位運行 。
2020年,受疫情和貨幣大放水及中國得以很快控制疫情的影響,大宗商品均出現(xiàn)了暴跌、暴漲的“V”的走勢。
面對巨量超發(fā)的貨幣量及2021年全球經(jīng)濟的快速復蘇,大宗商品2021年價格仍將位于高位的可能性非常大。
隨著內(nèi)銷、出口市場的雙雙回暖,部分頭部潤滑油品牌的生產(chǎn)企業(yè)甚至處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。
因此,作為下游商品的輪胎及潤滑油,都將面臨嚴峻的漲價壓力!綜合這些因素,潤滑油市場整體上漲趨勢已不可避免,最終將帶來潤滑油品5%-15%的價格上漲,目前不少企業(yè)已進入新年訂貨季,漲價將在新產(chǎn)品中得到體現(xiàn)。各位經(jīng)銷商要做好準備,合理積極備貨,贏戰(zhàn)2021年!
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