打開懂車精選 可購(gòu)買

買新不買舊，這句話確實(shí)適用于太多數(shù)購(gòu)物場(chǎng)景，買車也一樣，畢竟更新?lián)Q代后，產(chǎn)品力的升級(jí)讓使用體驗(yàn)暴漲，花同樣的錢能得到更好的體驗(yàn)，何樂而不為呢？

但是就某些新老同堂的車型來(lái)說(shuō)，老款為了給新款讓路，勢(shì)必會(huì)將價(jià)格進(jìn)行下調(diào)， 所以對(duì)于那些追新不嚴(yán)重的用戶，老款無(wú)疑給與了更高的性價(jià)比，以下幾款車型就是例子，配置不差、品質(zhì)不錯(cuò)，確實(shí)值得大家考慮。

哈弗 · H6

基本信息

官方售價(jià)：9.80-14.10W

終端售價(jià)：8.00-11.6W

尺寸：4600*1860*1720mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

軸距：2680mm

車主真實(shí)油耗：8.3L/100km

作為這些年SUV中銷量扛鼎的車型，哈弗H6在下沉市場(chǎng)確實(shí)耕耘出了心得，雖說(shuō)新款哈弗H6的產(chǎn)品力和設(shè)計(jì)感確實(shí)強(qiáng)悍，但第二代產(chǎn)品在終端優(yōu)惠過后，也能展現(xiàn)出不俗的性價(jià)比，況且對(duì)于那些更加追求中庸審美的中年用戶，第二代哈弗H6的設(shè)計(jì)更加契合他們的需求，而中控設(shè)計(jì)也兼具了不錯(cuò)的時(shí)尚感，應(yīng)對(duì)當(dāng)下很多車型來(lái)說(shuō)也依然不過時(shí)。

如果說(shuō)要給出一個(gè)推薦，會(huì)長(zhǎng)覺得都市冠軍版是個(gè)不錯(cuò)的選擇，配置和終端價(jià)格都比較合理，這個(gè)版本廠家之前也一直主推，同時(shí)2.0T的版本也能拉倒十二三萬(wàn)的裸車價(jià)，對(duì)于動(dòng)力要求高的朋友來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。

BYD · 宋 Pro

基本信息

官方售價(jià)：8.98-12.99W

終端售價(jià)：8.58-11.58W

尺寸：4650*1860*1700mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 160馬力 L4

變速箱：6擋雙離合

軸距：2712mm

車主真實(shí)油耗：8.4L/100km

其實(shí)要說(shuō)產(chǎn)品力最靠近新款的車型，我覺得宋PRO值得擁有姓名，從設(shè)計(jì)和配置來(lái)說(shuō)，宋PLUS只是變得更加精致，并沒有換代的距離感。雖說(shuō)都是沿襲家族的龍顏設(shè)計(jì)，但是宋PRO在外觀上要顯得更加硬派一點(diǎn)，尤其是尾部的貫穿浮雕尾燈，點(diǎn)亮后兩側(cè)龍爪造型的LED燈帶確實(shí)抓人眼球，唯獨(dú)就是D柱的大面積鍍鉻裝飾太過于違和。

宋PRO開起來(lái)的感覺，就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，懸架質(zhì)感不廉價(jià)，低速頓挫也可以接受，動(dòng)力完全夠用，唯獨(dú)就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些顆粒感?？臻g無(wú)需多說(shuō)，后排空間寬敞，全景天窗帶來(lái)的開揚(yáng)感，能彌補(bǔ)全黑內(nèi)飾帶來(lái)的沉悶。值得一提的是，宋PRO的車機(jī)智能化與可玩性，真比其他幾個(gè)車型要高了不少，對(duì)于車機(jī)有要求的朋友估計(jì)會(huì)愛上它。

長(zhǎng)安 · CS75

基本信息

官方售價(jià)：10.39-11.99W

終端售價(jià)：8.39-9.99W

尺寸：4650*1850*1715mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 178馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

軸距：2700mm

車主真實(shí)油耗：8.0L/100km

要說(shuō)外觀老，CS75站出來(lái)真還沒人敢說(shuō)話，雖說(shuō)上市時(shí)間也不算長(zhǎng)，但這外觀設(shè)計(jì)年代感極強(qiáng)，好在長(zhǎng)安及時(shí)給設(shè)計(jì)師加錢，后期推出的PLUS車型還算是拯救了之前平庸的顏值。不過啥東西都不能以貌取人，CS75靠著過硬的品質(zhì)還是圈粉了不少尋求務(wù)實(shí)的用戶，百萬(wàn)銷量也證明了自己的實(shí)力。

1.5T與7速雙離合均由藍(lán)鯨出品，整體的口碑和效率還是不錯(cuò)的，而進(jìn)入車內(nèi)，鋁制面板和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)還是能帶給用戶不錯(cuò)的現(xiàn)代感，作為終端售價(jià)沒有超過10W的它，咱們也不能要求得過高，不過像天窗、座椅加熱這些基礎(chǔ)配置還是沒能缺席，而且不到十萬(wàn)能買到頂配，同時(shí)后懸還是多連桿獨(dú)立懸架，舒適度相比起這個(gè)價(jià)位主流的板懸來(lái)說(shuō)，在舒適度和濾震性上要好了不少。

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