最近，Jeep發(fā)布了全新大切諾基的官圖，此大切諾基非彼大切諾基，因?yàn)樗嗔艘粋€(gè)L字，全稱是大切諾基L。從名字就能看出來(lái)，它"中國(guó)化"了，就是車身尺寸更大了，不止這樣，其實(shí)從外到里大切諾基L都發(fā)生了變化，快跟老司機(jī)上車看看吧。

雖然是改款車型，但是大切諾基L外觀的變化還是挺大的，家族化的七孔進(jìn)氣格柵必須傳承下來(lái)，而兩側(cè)兩個(gè)格柵作了一些切割，變成了多邊形，下方一條鍍鉻條連接兩邊大燈組。燈組的造型也發(fā)生了變化，老司機(jī)覺(jué)得新造型看起來(lái)更加干練。而前杠上的進(jìn)氣口面積也變更大了，兩側(cè)是細(xì)長(zhǎng)平直的LED燈組。

車身側(cè)面一條腰線從翼子板直接延伸到至尾燈，大切諾基L在尺寸方面有進(jìn)行提升，不然都對(duì)不起這個(gè)L字。它的長(zhǎng)寬高分別為5204＊1963＊1816mm，軸距達(dá)到3091mm，相比起現(xiàn)款車型大了一圈。不過(guò)如果把它放到同級(jí)別旗艦產(chǎn)品，像奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q8這些車型來(lái)對(duì)比的話，全新大切諾基L完全占不了啥優(yōu)勢(shì)。

而車尾部分的設(shè)計(jì)也沒(méi)有多大的亮點(diǎn)，尾燈組的面積也比現(xiàn)款大切諾基要小，原來(lái)的后拖車鉤隱藏起來(lái)了，新車用上了兩邊雙出排氣，更符合旗艦定位。

雖然在外形方面沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改變，但是進(jìn)入車內(nèi)就能感受到煥然一新。據(jù)了解，全新大切諾基L標(biāo)配一個(gè)8.4英寸中控屏，可以選裝尺寸更大的10.1英寸屏幕，內(nèi)置最新UConnect 5信息娛樂(lè)系統(tǒng)。新車的造型比現(xiàn)款那種嵌入式的設(shè)計(jì)好看多了，新款的看起來(lái)更有高級(jí)感。另外新車還提供CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)，以及4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)。

大切諾基L使用了McIntosh（麥景圖）品牌的音響系統(tǒng)，這也是全球第一款搭載麥景圖牌音響的汽車，整車共19個(gè)揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到950瓦?？赡艽蠹乙哺纤緳C(jī)一樣對(duì)這個(gè)品牌的音響沒(méi)啥了解，不過(guò)人家可是一家擁有超過(guò)70年歷史的美國(guó)聲學(xué)公司，只是少有參與音響開發(fā)罷了，這次大切諾基L就是它們的"小白鼠"了咯。

除了前排發(fā)生超大變化之外，后排乘客艙同樣發(fā)生了大變化，大切諾基L標(biāo)配了2+2+2的六座布局，第二排是獨(dú)立座椅而且還提供中央固定扶手，雖然有固定扶手，但是也把進(jìn)入第三排的通道給堵住了，要進(jìn)去的話只能通過(guò)折疊第二排座椅才能進(jìn)出了，這個(gè)就要車主自己做取舍了。

其實(shí)老司機(jī)一直就覺(jué)得6座車型挺好的，因?yàn)?座滿座的機(jī)率是在太低了，平時(shí)4-5座就夠用了，三排沒(méi)用的時(shí)候放倒下來(lái)就跟普通5座車沒(méi)啥區(qū)別，需要用的時(shí)候才拉起來(lái)，多靈活。

有個(gè)亮點(diǎn)就是車內(nèi)擁有多個(gè)攝像頭，可以通過(guò)中控屏隨時(shí)觀察第二、三排的情況。這個(gè)功能對(duì)于獨(dú)自帶娃出行有一定幫助，車主可以實(shí)時(shí)觀察后排兒童是否有什么情況發(fā)生，又是一款奶爸車了。

動(dòng)力方面，全新大切諾基L依然很美式，入門版車型搭載一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294馬力，最大扭矩348N·m。而高配車型搭載的是5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率362馬力，最大扭矩528N·m。只是看數(shù)據(jù)的話，這兩臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有比當(dāng)下主流的2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但是這種大尺寸SUV就需要大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)線性和細(xì)膩的特性，這也是很多人追求大排量的主要原因，可惜國(guó)內(nèi)已經(jīng)不能享受了，有點(diǎn)遺憾。

匹配一臺(tái)8AT變速箱，并且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，新車擁有三種四驅(qū)系統(tǒng)可選，分別為Quadratrac I，Quadratrac II，與帶有后橋電子限滑差速器的Quadra-Drive II，三種四驅(qū)系統(tǒng)均配備了主動(dòng)式分動(dòng)箱。反正它的越野能力還是很猛的，

老司機(jī)有話說(shuō)：

目前Jeep留給過(guò)人的印象估計(jì)就剩牧馬人和故障率高了吧，但其實(shí)近年來(lái)Jeep新的產(chǎn)品故障率并沒(méi)有以前那么高，綜合實(shí)力提升不少，奈何現(xiàn)在市場(chǎng)產(chǎn)品太多，Jeep產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)并不明顯。這臺(tái)大切諾基L有了很大的改變，比如更科技更高檔的內(nèi)飾、更實(shí)用的6座布局，但是在國(guó)內(nèi)中大型旗艦SUV市場(chǎng)里面還是BBA和豐田占主導(dǎo)，買Jeep的人少之又少。將來(lái)進(jìn)口引進(jìn)的話，因?yàn)榇笈帕亢透呤蹆r(jià)，它的前景不太樂(lè)觀；而如果引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，雖然加長(zhǎng)尺寸會(huì)是優(yōu)勢(shì)，但是大排量也會(huì)變成2.0T、3.0T，此消彼長(zhǎng)，綜合下來(lái)還是沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，情懷還是抵不過(guò)口碑，老司機(jī)覺(jué)得現(xiàn)階段Jeep首要任務(wù)并不在產(chǎn)品當(dāng)中，必須把新一代的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及品牌形象在消費(fèi)者心中重新樹立起來(lái)，這樣才有利于品牌的可持續(xù)發(fā)展。