人到中年，家庭、事業(yè)雙豐收，此時(shí)若是有一臺(tái)與自己身份、年齡相切合的車那就更完美了。如今，SUV對(duì)大部分消費(fèi)者而言依然有很強(qiáng)的吸引力，畢竟SUV的塊頭大，開著也有氣勢(shì)、排面。所以今天我們就來盤點(diǎn)一下適合中年男人開的3款合資中大型SUV，它們不僅有氣勢(shì)，而且優(yōu)惠還挺大。

第一款：上汽大眾途昂

指導(dǎo)價(jià)：29.99—45.99萬元

聊到合資品牌中大型SUV就不得不提大眾途昂，它憑借大眾的品牌效應(yīng)，以及扎實(shí)的產(chǎn)品力常常獲得該級(jí)別SUV的銷量冠軍，不過也離不開途昂現(xiàn)在的優(yōu)惠力度大。目前，它的公開優(yōu)惠就達(dá)到了5萬左右，這足以讓它在面對(duì)漢蘭達(dá)的威脅時(shí)進(jìn)行“越級(jí)打擊”。

雖然途昂的設(shè)計(jì)不算新穎、運(yùn)動(dòng)，但是它給人第一感覺就是整車十分敦實(shí)、有力，或許這種強(qiáng)大的氣場(chǎng)正是中年人所需要的，畢竟他們已不再年少，過于花里胡哨的設(shè)計(jì)他們未必真正的喜歡，再加上這代人對(duì)大眾品牌的信仰，途昂真的再合適不過。

動(dòng)力方面，途昂有三種動(dòng)力系統(tǒng)可選，分別是2.0T的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之匹配的都是7速雙離合變速箱，它們的最大馬力分別為186匹、220匹、299匹。其實(shí)對(duì)于大部分人而言，2.0T的途昂就已經(jīng)很適合家用和日常代步需求，因此真沒必要花更多錢入手2.5T的途昂。

第二款：福特探險(xiǎn)者

指導(dǎo)價(jià)：30.98—39.98萬元

如果說途昂更偏向城市SUV屬性，那么探險(xiǎn)者則更像一款“硬派SUV”，就如同它的名字一樣，勢(shì)必要開著它去野外“探險(xiǎn)”才行。

當(dāng)然，探險(xiǎn)者也不僅僅是名字“硬”，它長得也很“硬”。首先，整車的線條十分硬朗，銳利，絕不拖泥帶水，而且車頭部分也顯現(xiàn)的十分厚重且有力量感，尤其是六邊形熏黑色的進(jìn)氣格柵給人不怒自威的感覺。其次，部分車型的雙色車身和熏黑色的輪轂也是運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。

由于最新一代的探險(xiǎn)者已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，所以它的內(nèi)飾針對(duì)中國消費(fèi)者做出了適當(dāng)改變，譬如吸睛的中控大屏，其中包含各種智能互聯(lián)配置，而且中控臺(tái)的用料也不含糊，大部分為搪塑材質(zhì)，質(zhì)感不差。值得一提的是，探險(xiǎn)者除了有2+3+2的七座椅布局外，還有2+2+2的六座布局，這將方便6口之家的乘坐和出行。

探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)也不含糊，它全系搭載2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配10AT變速箱，最大馬力276匹，峰值扭矩425N·m，滿足日常的用車需求肯定是沒有問題，不過你想要它有推背感和強(qiáng)烈的加速度那還是有點(diǎn)懸，畢竟車的塊頭擺在那里。

從探險(xiǎn)者的定位看，它應(yīng)該很適合那種很“颯”的中年人，他們不拘一格，需要時(shí)常開車出去“霍霍”才是真。

現(xiàn)階段探險(xiǎn)者的優(yōu)惠力度較少，很多用戶都是原價(jià)提車。除此之外，受限于車型和排量緣故，探險(xiǎn)者的油耗也偏高。除此之外，探險(xiǎn)者內(nèi)飾的精致程度也需要進(jìn)一步提升。

第三款：雪佛蘭開拓者

指導(dǎo)價(jià)：22.99—32.99萬元

開拓者所走的路和途昂、探險(xiǎn)者又不太一樣，它屬于那種十分具有個(gè)性的中大型SUV，因此它的設(shè)計(jì)就特別潮流、運(yùn)動(dòng)，與傳統(tǒng)的中大型SUV有著很大不同。說實(shí)話，設(shè)計(jì)師的功底很扎實(shí)，只是能不能討得中年人的喜歡就不得而知了。

目前，開拓者的公開優(yōu)惠有3萬左右，最低配車型優(yōu)惠完后已不足20萬，價(jià)格還是挺誘人的。開拓者除了在價(jià)格上有吸引力外，它還是別克昂科旗、凱迪拉克XT6同平臺(tái)的產(chǎn)物，所以開拓者是自帶豪車基因。值得一提的是，可能是受限于成本，開拓者的做工、用料還是有待進(jìn)一步提升，不能只有里面，還沒有面子。

另外，開拓者為了更好的布局中大型SUV市場(chǎng)，它在2020年7月份還推出了5座版車型，也算是拉低了購買門檻，并滿足了更多人的用車需求。動(dòng)力方面，開拓者全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，與之匹配9AT變速箱，中高配車型有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持。

目前，雪佛蘭開拓者的銷量依舊不景氣，一部分原因是雪佛蘭的品牌形象很難支撐起開拓者的售價(jià)，另一方面原因則是開拓者自身在用料、做工，以及配置上的軟肋。

總結(jié)：中年男人買車也要把握好自己的用車需要，不要選來選去只知道一款豐田漢蘭達(dá)。途昂、探險(xiǎn)者、開拓者它們就是3款不同類型的合資中大型SUV，它們各有缺點(diǎn)，也有各自的特點(diǎn)，譬如途昂更偏向城市SUV，而探險(xiǎn)者則是越野派，至于開拓者則個(gè)性十足，那么它們之中你青睞誰呢？（優(yōu)視汽車向前編輯報(bào)道）