隨著新能源汽車市場的逐步升溫,十萬級(jí)別的純電車型已然成為市場的焦點(diǎn)。而在這一價(jià)格領(lǐng)域中,競爭的關(guān)鍵點(diǎn)也變得越發(fā)全面化與具體化;一臺(tái)車僅僅靠一個(gè)優(yōu)勢(shì)或幾處亮點(diǎn),已經(jīng)不足夠打動(dòng)/說服消費(fèi)者,而是需要在同級(jí)中做到全面、全能且具備明星氣質(zhì),方能勝出。
1
▲瑞虎3xe480
2
▲比亞迪元ev360
3
▲北汽ex360
既如此,下面我們不妨將目前這一市場中熱度最高的三款車型——瑞虎3xe480/比亞迪元ev360/北汽ex360,單獨(dú)拿出來做一個(gè)全面對(duì)比,看看誰才是這個(gè)幾個(gè)級(jí)別中的最強(qiáng)者?
首看續(xù)航:
里程破500km 瑞虎3xe480領(lǐng)先同級(jí)
作為這個(gè)級(jí)別的純電車的考核,最簡單直接的方式就是續(xù)航里程上的比較。
▲瑞虎3xe480前艙
這三款車型的定價(jià)都在十萬元上下,這個(gè)級(jí)別的純電車?yán)m(xù)航大致都在300-500km不等。這其中瑞虎3xe 480配備的三元鋰電池最大容量達(dá)到了53.6kwh,實(shí)現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程401km,60km/h勻速最大續(xù)駛里程500km。目前為止,瑞虎3xe 480已經(jīng)是十萬級(jí)純電SUV中續(xù)航最長的車型,在這三款車中自然也排在首位。
▲瑞虎3xe480前艙
而另一邊的比亞迪元ev360,雖然同樣采用三元鋰電池,但容量僅為43.2kwh,綜合續(xù)航里程為305km。北汽ex360的綜合續(xù)航為318km,60km/h等速能達(dá)到390km。這兩款車型在同級(jí)中都算是中游偏上的續(xù)航能力,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及前者瑞虎3xe480的超長里程。
▲比亞迪元ev360(快充口)
同時(shí)續(xù)航里程的比拼,還要考量快/慢充電狀態(tài)下的表現(xiàn)。比亞迪元ev360在快充模式下可以實(shí)現(xiàn)40分鐘/200公里續(xù)航,而慢充則需要8個(gè)小時(shí);北汽ex360的話,快充模式下30分鐘完成30-80%續(xù)航,慢充滿電則需7.5個(gè)小時(shí);至于瑞虎3xe480,它在直流電快充下僅僅需要30分鐘就能完成80%的電量補(bǔ)給,常規(guī)慢充時(shí)間為8小時(shí)。
▲瑞虎3xe480(快充口)
在快/慢充電模式下的表現(xiàn),三者的差別不大,但北汽ex360和瑞虎3xe480還是略強(qiáng)于比亞迪元ev360。與此同時(shí),考慮到瑞虎3xe480的鋰電池容量與續(xù)航都更大的情況下,綜合評(píng)價(jià)下來比北汽ex360更有優(yōu)勢(shì)。
再看外觀/內(nèi)飾:
皆在主流行列 靠細(xì)節(jié)決勝負(fù)
比較完最重要的續(xù)航層面,還是要考慮一些顏值、品質(zhì)等購買意向方面的因素。這三款車在外觀/內(nèi)飾部分,誰能拿到最高分?
外觀方面,三款車的造型都在主流行列之中,有著各自的審美類別,顏值差異不大。瑞虎3xe480的外觀簡約時(shí)尚,沿襲家族式Chery Design的設(shè)計(jì)理念,整車的設(shè)計(jì)以年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主;比亞迪元ev360的外觀方面,仍保持家族式“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言,以雙色涂裝來達(dá)成視覺沖擊,整體風(fēng)格也偏向運(yùn)動(dòng)簡約風(fēng);北汽ex360的話,外觀方面略微有些保守,整體基本沿用老款設(shè)計(jì),簡潔的前格柵、平直的側(cè)面線條等設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)的風(fēng)格以緊湊干練為主。
▲比亞迪元ev360 內(nèi)飾
主流的外形設(shè)計(jì)不做高低立判,把重點(diǎn)的考量放到內(nèi)飾部分來看。比亞迪元ev360的內(nèi)飾以全黑輔以小點(diǎn)綴,亮點(diǎn)在于三幅式方向盤與仿皮材質(zhì)座椅,質(zhì)感與設(shè)計(jì)感看起來比較到位。中控部分則搭載一款8英寸的液晶觸控屏,基本的CarPad安卓車載系統(tǒng),集成GPS導(dǎo)航、倒車影像等可以實(shí)現(xiàn)。整體設(shè)計(jì)還算簡約,最大的問題可能在于全黑的內(nèi)飾風(fēng)會(huì)略顯老氣、沉悶。
▲北汽ex360 內(nèi)飾
北汽ex360的內(nèi)飾風(fēng)格比前者稍有提升,雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),第紅黑的搭配突顯出一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;同時(shí)三幅方向盤、液晶儀表盤、7寸中控屏等都比較亮眼,同時(shí)在系統(tǒng)中還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)“云鑰匙”遙控監(jiān)測(cè)APP操作,查電量、開空調(diào)、定時(shí)充電等。不過在內(nèi)飾的材質(zhì)方面,北汽ex360用料比較偏硬,故意打磨的高光材質(zhì)手感與體驗(yàn)都不算很優(yōu)秀。
▲瑞虎3xe480 內(nèi)飾
看看瑞虎3xe480的內(nèi)飾部分,藍(lán)黑雙色內(nèi)飾風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感能第一眼就感受到;同時(shí)座椅部分與方向盤包裹部分采用了高檔皮質(zhì)材質(zhì),中控臺(tái)采用仿碳纖維板紋理設(shè)計(jì),質(zhì)感與工藝感皆有。至于液晶屏幕方面采用8英寸屏幕+3.5英寸智能行車電腦屏,科技感十足。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,從材質(zhì)到風(fēng)格,充分照顧到質(zhì)感、工藝感與科技感三個(gè)方面,瑞虎3xe480相較于其他兩款車型而言,表現(xiàn)都更為全面,對(duì)消費(fèi)者更有說服力。
最后看空間與配置:
空間暗藏玄機(jī) 配置差異明顯
至于空間與配置層面的強(qiáng)弱之分,可能是不少消費(fèi)者最終下定決心的關(guān)鍵。
三款車型在空間數(shù)據(jù)上的對(duì)比:
▲瑞虎3xe 480:
4200mm/1760mm/1570mm,軸距2555mm;
▲比亞迪元ev360:
4360mm/1785mm/1690mm,軸距2535mm;
▲北汽ex360:
4110mm/1750mm/1543mm,軸距2519mm。
▲比亞迪元ev360(小書包設(shè)計(jì))
只看數(shù)據(jù)來說,比亞迪元ev360較為領(lǐng)先,其次是瑞虎3xe 480,最次的是北汽ex360。但從實(shí)車來看,這其中別有洞天;比亞迪元ev360出于后掛式備胎設(shè)計(jì),車長達(dá)到4360mm,實(shí)則真實(shí)車長卻低于4200mm的瑞虎3xe480,同時(shí)在軸距方面瑞虎3xe480仍為三者之最。所以真實(shí)的空間上來說,瑞虎3xe480應(yīng)與比亞迪元ev360差別不大,最差的則是北汽ex360。
▲比亞迪元ev360(倒車影像)
再來看配置,比亞迪元ev360在智能配置方面搭載的是CarPad安卓車載系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)GPS導(dǎo)航、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙車載電話、道路救援呼叫等基礎(chǔ)功能,但不具備更深層次的語音交互能力。而科技安全配置層面,標(biāo)配的配置有前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊,制動(dòng)力分配系統(tǒng),ABS防抱死系統(tǒng)等,算是比較全面。但諸如剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全功能,卻只能在高配車型中看到。
▲北汽ex360(車身結(jié)構(gòu))
北汽ex360的配置方面,相對(duì)前者要更先進(jìn)一些。智能配置方面,系統(tǒng)中可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、地圖導(dǎo)航、CarLife互聯(lián)等功能,同時(shí)還帶有手機(jī)云鑰匙遙控監(jiān)測(cè)APP操作,能夠完成查電量、開空調(diào)、定時(shí)充電等操作。至于安全配置層面,前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊,制動(dòng)力分配系統(tǒng),ABS防抱死系統(tǒng),后倒車?yán)走_(dá),倒車影像這類的配置都有體現(xiàn),還帶有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、IBS起步防沖車系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置,都比較實(shí)用,但整體并無太大亮點(diǎn)。
▲瑞虎3xe480(車身結(jié)構(gòu))
而瑞虎3xe480的智能配置層面,應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別中最領(lǐng)先的搭載;其雙屏設(shè)計(jì)下,實(shí)現(xiàn)高清級(jí)可視化輔助倒車影像、手機(jī)全屏映射(帶CARPLAY功能)、高效制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等功能,同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)智能終端還能實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程定位、自動(dòng)尋車、遠(yuǎn)程診斷、預(yù)約充電等操作。
安全配置層面就更為豐富,C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、DTC轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)等“越級(jí)”安全系統(tǒng)功能是亮點(diǎn),此外還增配了前排SRS雙安全氣囊、可調(diào)式前排三點(diǎn)限力式安全帶、后排三點(diǎn)緊急鎖止式安全帶、高靈敏倒車?yán)走_(dá)、兒童安全門鎖、車輛蠕行功能等被動(dòng)安全配置。主動(dòng)安全配置層面還配備有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、高壓故障自動(dòng)斷電、碰撞自動(dòng)斷電等功能,在這個(gè)級(jí)別中屬于相當(dāng)全面與全能的車型。
小編有話說
通過以上全面的對(duì)比測(cè)評(píng),可以看到一個(gè)很關(guān)鍵的信息點(diǎn):瑞虎3xe 480的綜合表現(xiàn)都頗具亮點(diǎn),具備明星車型潛質(zhì)。而對(duì)于瑞虎3xe480/比亞迪元ev360/北汽ex360這三款車型而言,目前在市場熱度飛速上漲的同時(shí),未來不免會(huì)被消費(fèi)者拿來同級(jí)對(duì)比。各自都有亮眼之處且皆為各自品牌中的重點(diǎn)車型,但不難看出,比亞迪元ev360/北汽ex360都在全面橫評(píng)中具有明顯的劣勢(shì)之處;顯然,瑞虎3xe 480才是目前這個(gè)級(jí)別中的綜合“最強(qiáng)者”。
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