對于預(yù)算不多又想買一輛外觀和配置表現(xiàn)還不錯車型的用戶來說，15萬元以內(nèi)辦齊，想買一臺緊湊型SUV，過去可能只是一個美好的愿望，而如今隨著中國品牌日益強(qiáng)大，美好的愿望也能成真了，并且在整車品質(zhì)和科技感表現(xiàn)上也越來越好。為了迎接2021年的到來，車企們也推出了一些賀歲紀(jì)念版車型。

今天咖哥就給大家介紹北京汽車BEIJING品牌推出的一款賀歲定制版車型：BEIJING-X7賀歲限量版，售價(jià)為12.69萬元，作為一款定制版車型，新車在外觀、內(nèi)飾以及動力上和現(xiàn)款在售車型保持一致，只是在配置上有所升級。那么BEIJING-X7賀歲限量版到底有啥變化？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

BEIJING-X7賀歲限量版車型亮點(diǎn)解讀

BEIJING-X7賀歲限量版車型和在售車型保持一致，咖哥大家簡單回顧下這款新車，BEIJING-X7作為北京汽車采用全新品牌LOGO后，推出的首款緊湊型SUV。新車在外觀上還是有一定的設(shè)計(jì)感，整體設(shè)計(jì)借鑒了此前發(fā)布的"ILLUMINATE耀"概念車上的諸多元素，車頭采用造型夸張的大嘴進(jìn)氣格柵，中間的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)造型犀利的大燈相連，顯得比較時尚動感，并配備了全LED光源大燈組。（配圖為：普通版車型）

車身側(cè)面，采用了兩段式腰線的設(shè)計(jì)，并配備了隱藏式把手，這對于一款10萬級緊湊型SUV來說，還是顯得有幾分"造車新勢力"的氣質(zhì)。車側(cè)尺寸上，長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距2800mm。采用18英寸鋁合金雙色輪圈，整個側(cè)面看起來也比較運(yùn)動。

車尾整體造型也比較緊湊，看上去和前臉一眼獨(dú)特，且未來感也比較足，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與車頭的鍍鉻裝飾遙相呼應(yīng)，并且尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，點(diǎn)亮后有不錯的辨識度和高級感。

并且下方保險(xiǎn)杠的銀色裝飾搭配雙邊共兩出排氣，營造了不錯的運(yùn)動氛圍。就整個外觀來說，新增加的BEIJING-X7賀歲限量版和現(xiàn)款在售車型保持一致，整車看起來設(shè)計(jì)感還是不錯，線條流暢。隱藏式門把手在過去也只有在造車新勢力電動車上才能見到的設(shè)計(jì)都用上了，對于一款燃油車來說，咖哥覺得BEIJING-X7賀歲限量版外觀還是不錯的。

來到內(nèi)飾，BEIJING-X7賀歲限量版和現(xiàn)款在售車型也保持一致，整個內(nèi)飾還是能夠給到大家耳目一新的感覺。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤+中控液晶屏+空調(diào)區(qū)域控制屏的三屏聯(lián)動交互系統(tǒng)，這對于一款10多萬的車型，在科技感上的營造相比同級別車型更好。

三幅式方向盤采用皮質(zhì)包裹，握持手感不錯，并且方向盤中間印有"BEIJING"幾個字母，看起來給人也比較精致，并支持4向手動調(diào)節(jié)。

配備了7英寸全液儀表，顯示效果細(xì)膩，中高配采用了12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且給前排乘客帶來的環(huán)繞感很強(qiáng)。此外，空調(diào)控制區(qū)也采用了一塊觸控屏，集成度很高，但表面還是容易沾染指紋。

前排座椅采用皮質(zhì)包裹，包裹和支撐性不錯，主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，座椅靠背上方還有"BEIJING"字樣的刺繡，增加了一定的辨識度。

后排座椅材質(zhì)和前排保持一致，配有三個獨(dú)立頭枕，并且靠背寬大，一定程度上保證了中間乘客的乘坐的安全性，中央地臺也沒有明顯的凸起。后排也配備有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和一個USB充電接口。

后備廂空間也比較充裕，內(nèi)部規(guī)整，兩側(cè)還帶有網(wǎng)兜，后排座椅按比例放倒后能形成一個純平的空間，基本上能夠滿足大家對一款緊湊型SUV的裝載需求。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為138kW（188Ps），最大扭矩為275N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗為6.8L。

底盤懸架，采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

售12.69萬元/配置優(yōu)化后，值不值得購買？

新增的BEIJING-X7賀歲限量版售價(jià)12.69萬元，結(jié)合在售5款配置車型，它可以看做是基于指導(dǎo)售價(jià)為12.49萬元的DCT致尚版所打造，比它貴了2000元，但是又增加了幾個配置，比如：電動后備廂、電動后備廂位置記憶等功能。名字雖然叫賀歲限量版，但BEIJING-X7賀歲限量版實(shí)際在車身外觀以及內(nèi)飾上并沒有增加太多紀(jì)念版標(biāo)識，僅僅在配置上小幅度升級，售價(jià)也有一定上漲，咖哥覺得性價(jià)比提升并不是很明顯。

單從這款車型配置來說，BEIJING-X7表現(xiàn)還算是比較豐富的，諸如：LED大燈組、可開啟全景天窗、360度全景影像、定速巡航、藍(lán)牙/遙控鑰匙、前排無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏、手機(jī)無線充電、自動空調(diào)等配置，基本能夠滿足大家日常使用需求。

綜合來說，作為BEIJING品牌首款緊湊型SUV車型，BEIJING-X7還是憑借不錯的時尚外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及2800mm的軸距帶來的不錯空間優(yōu)勢，取得了一定的關(guān)注度。相比之前北京汽車的車型都有了明顯提升，對比同級別10-15萬級的SUV市場，展示出了不錯的性價(jià)比，對于追求性價(jià)比并不太看重品牌的實(shí)用主義消費(fèi)者來說，咖哥覺得新增的這款BEIJING-X7賀歲限量版還是值得推薦！