對(duì)于很多人先入為主的印象，SUV車型相比傳統(tǒng)的轎車來說，車身更重；同時(shí)更高的車身高度與方正的造型油耗會(huì)高不少?；蛟S前幾年還存在這種情況，但在科技日新月異的今天；SUV的調(diào)校與動(dòng)力匹配已經(jīng)上升了不止一個(gè)臺(tái)階。它們?nèi)粘５氖褂贸杀九c傳統(tǒng)轎車已經(jīng)相差無異。今天教授就要介紹幾款日常使用非常省油的SUV車型。

　　一汽豐田 RAV4榮放

　　售價(jià)：17.98-26.98萬元

　　為了與一種競爭對(duì)手相抗衡，RAV4這款已經(jīng)上市多年的車型已經(jīng)迎來最新的改款。雖然還不是換代車型，但更加時(shí)尚外觀造型，全系標(biāo)配ESP使得它更加性價(jià)比。

　　豐田最近年輕化趨勢很猛，前有卡羅拉與雷凌。如今RAV4改款之后采用了家族式的前臉造型，變得更加的年輕時(shí)尚。簡潔的前臉造型配合修長的大燈造型，整體的視覺效果很出色。作為改款車型，它的車身與車尾的變化不大，除了把之前不太美觀的排氣管換成了帶鍍鉻裝飾的排氣管，變得更加和諧。

　　它內(nèi)飾依然保持之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體仍然有不少的變化。例如更加活潑的配色使得它整體年輕了不少。亮銀色的裝飾條則提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。由于軸距沒有變化，整體的空間還是與老款差不多，實(shí)用性不用擔(dān)心。

　　動(dòng)力依然還是之前的排量，但換裝了新發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力與扭矩都有一定程度的上升。日常使用中2.0L/2.5L的動(dòng)力不成很大的問題，更高效率的CVT變速箱在日常行駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。而且輕盈的轉(zhuǎn)向使得掌控起來非常輕松。整體的油耗表現(xiàn)，2.5L的車型整體也不會(huì)超過10L/100km。

　　東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

　　售價(jià)：18.18-26.78萬元

　　激進(jìn)的年輕化是否正確，或許前期會(huì)有些陣痛。但只要消費(fèi)者接受了你的變化，銷量就會(huì)重新上來，日產(chǎn)就是這樣的一個(gè)品牌，它這兩年推出的車型非常激進(jìn)，但整體的市場表現(xiàn)一直往上，說明消費(fèi)者還是認(rèn)可的。

　　奇駿雖然之前是一款傾向于硬派SUV的車型，在經(jīng)過換代之后煥然一新變成了一個(gè)帥氣的小伙子。采用家族式的前臉造型變得更加的犀利，V型的鍍鉻條配合LED日常間行車燈，呈現(xiàn)出非常強(qiáng)烈的氣場。飽滿流暢的車身造型配合簡潔的車尾，顯得非常耐看。

　　進(jìn)入它的車內(nèi)，奇駿的內(nèi)飾造型相比外觀而言新意不足。雖然相比老款進(jìn)步很大，但與日產(chǎn)其他車型相差不大。規(guī)整的中控臺(tái)層次感頗強(qiáng)，上深下淺的配色也符合它家用的定位。而寬敞的空間配合舒適的座椅，長途乘坐的體驗(yàn)良好。

　　作為一款日產(chǎn)車，它的動(dòng)力就很常規(guī)了。依然是2.0L/2.5L與CVT的主流搭配，當(dāng)然低配還有手動(dòng)車型。而這樣的搭配也是為了日常的平順性與省油為主，而它的舒適的底盤調(diào)校也是在闡述這種理念。日常行駛中2.0L的車型相對(duì)平庸一些，因此預(yù)算足夠的更為推薦2.5L的車型。至于油耗上，日產(chǎn)車一向表現(xiàn)出色，2.5L的車型也不過9.5L/100km。

　　東風(fēng)標(biāo)致 4008

　　售價(jià)：18.57-27.37萬元

　　雖然標(biāo)致?lián)Q了一個(gè)概念，把海外版本的3008國產(chǎn)之后換了一個(gè)新名字。但不可否認(rèn)的是，如今標(biāo)致以3008與4008形成高低搭配，把15-30萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋了。這樣的產(chǎn)品布局能更好地與對(duì)手競爭。

　　它的外觀，相信看過的人都對(duì)其印象深刻。相對(duì)于其他比較傳統(tǒng)造型的SUV車型，標(biāo)致4008的外觀造型更加的激進(jìn)。宛如概念車的造型非常具有未來感，犀利的前臉造型配合鍍鉻裝飾質(zhì)感與氣場并存。流暢的車身造型配以懸浮式車頂整體效果很出眾，而車尾部分則采用家族式的獅爪造型，辨識(shí)度很高。

　　除了外觀是其一大亮點(diǎn)之外，4008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不逞多讓。法系車的浪漫優(yōu)雅呈現(xiàn)得非常完美。環(huán)繞式的中控造型配合亮銀色的裝飾面板與獨(dú)特的鋼琴撥鍵非常引人注目。造型獨(dú)特的座椅與優(yōu)雅的內(nèi)飾氛圍，坐在車內(nèi)體驗(yàn)非常好。

　　至于標(biāo)致4008的動(dòng)力總成，依然是大家熟悉的那套1.6T/1.8T與6AT的搭配，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，至少不落后競爭對(duì)手。日常行駛當(dāng)中，1.6T的車型動(dòng)力相對(duì)會(huì)弱一些，但相比其他的2.0L車型還是好很多。1.8T的車型會(huì)更好一些，6AT換擋足夠積極。底盤的響應(yīng)也做得不錯(cuò)。當(dāng)然1.8T的車型油耗會(huì)相當(dāng)高些，達(dá)到10.3L/100km左右。

　　長安馬自達(dá) CX-5

　　售價(jià)：16.98-24.58萬元

　　作為馬自達(dá)魂動(dòng)理念較早國產(chǎn)的一款SUV，CX-5雖然目前的熱度稍微降低了一些。但相對(duì)CX-4，它的表現(xiàn)更加均衡；而且目前市場終端上有不少的優(yōu)惠，加上不錯(cuò)的操控與燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)非常值得入手。

　　CX-5的外觀相信大家很熟悉了，雖然如今沒有剛上市那么驚艷。但在魂動(dòng)理念的加持下，依然非常的美觀。橫向的啞光進(jìn)氣格柵配合大嘴設(shè)計(jì)，辨識(shí)度還是很高的。車身的造型則設(shè)計(jì)得比較緊湊一些，有點(diǎn)俯沖的姿態(tài)。車尾的造型變化不大，簡潔的造型配合雙邊單出的排氣還是挺美觀的。

　　它的內(nèi)飾是被最多人吐槽的，雖然現(xiàn)款經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，加入了鍍鉻裝飾條使得內(nèi)飾變得質(zhì)感更強(qiáng)。層次感分明的中控整體來說還是很耐看的。沒有對(duì)比就沒有傷害。目前CX-4也用上了懸浮式的中控多媒體系統(tǒng)，CX-5確實(shí)很難拿得出手。

　　除了魂動(dòng)外觀造型，CX-5的優(yōu)勢還有一套出色的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。雖然2.0L/2.5L的動(dòng)力不算出眾，但配合的6AT變速箱換擋非常聰明，加上出色的底盤響應(yīng)與力度十足的轉(zhuǎn)向，整體而言CX-5是一款操控樂趣的SUV車型。而且除此之外，它的油耗也相當(dāng)出色，2.5L的車型油耗也不過9.5L/100km左右。

　　前幾天油價(jià)又升了，大家掙的每一分錢都不容易；因此日常開車的成本當(dāng)然是越低越好了。今天教授介紹的這幾款車型都是其中出色的代表。RAV4榮放就不用多說了吧，豐田車一貫都是實(shí)用耐用的代表，新款不僅更加時(shí)尚，日常的使用成本也相當(dāng)?shù)土?。奇駿，雖然以前是一款硬派SUV，但如今變身為城市SUV的它變得更加美觀。日產(chǎn)一貫的大空間舒適的沙發(fā)也有繼承，同時(shí)省油的優(yōu)勢也沒有丟掉。

　　雖然標(biāo)致4008是新款車型，但它搭載的動(dòng)力是標(biāo)致比較成熟的那一套動(dòng)力。從網(wǎng)友的反映來看，它的綜合油耗也是相當(dāng)出色，就算1.8T的車型也不過10L/100km左右。至于最后的CX-5應(yīng)該是目前優(yōu)惠最低的SUV車型之一了，擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的它不僅操控出色，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性也有很好的表現(xiàn)，非常值得購買。