國產(chǎn)Model Y最高直降16.51萬，上市第一天訂單達10萬輛

“割韭菜”向來都是特斯拉的拿手好戲，其降價幅度甚至一度讓新車都比開了兩年的二手車還便宜，這波讓特斯拉老車主心里苦，網(wǎng)上也有段子這樣調(diào)侃道：

好在特斯拉回心轉(zhuǎn)意，讓“辣子雞”Model Y不玩割韭菜的套路，上市開賣就給好價，據(jù)中國官網(wǎng)顯示，長續(xù)航版Model Y售價33.99萬，相比此前48.8萬，下調(diào)14.81萬元，而Performance高性能版售價36.99萬，此前為53.5萬，下調(diào)16.51萬。

這10多萬元的降幅，讓Model Y直接殺入國產(chǎn)新勢力的主流價格區(qū)間，甚至讓部分車主連夜退訂國產(chǎn)新勢力的訂單，轉(zhuǎn)投特斯拉的懷抱。目前Model Y的訂單已經(jīng)達到了10萬輛，足以看到這降價殺傷力有多大了。

特斯拉Model Y為什么搶手？首先，它是一臺特斯拉，其次，它是一臺SUV。眾所周知，中國是世界上最愛SUV的國家，這是家庭結(jié)構決定的，如果

特斯拉Model 3是面向個人享樂的車，那么Model Y則前者最缺乏的實用性，為它添加了一絲家用屬性。

得益于車身高度的增加，Model Y的坐姿相比Model 3要更高，并且視野范圍更加開闊且通透，同時后排座椅再也沒有坐小板凳的感覺。頭部開揚感也優(yōu)于Model 3，并且還把無線充電、方向盤加熱以及全車5個座位的加熱均做到全系標配。

除此之外，新車還加入了原本只有Model S和Model X獨有的生化模式。總而言之，Model Y無論空間還是舒適度都比Model 3都有著明顯提升。

動力上，長續(xù)航版NEDC續(xù)航里程594km，綜合功率為317KW，峰值扭矩545Nm，百公里加速時間為5.1秒，高性能版的WLTP續(xù)航里程為480km，綜合功率339KW，峰值扭矩623Nm，百公里加速時間3.7秒。

2.5T動力+四驅(qū)！馬自達新款CX-9或明年國產(chǎn)，提供6座/7座布局能成漢蘭達勁敵？

有一說一，馬自達CX-9算不上是一款新車了，甚至都已經(jīng)在北美市場賣了好多年了。但個人對它還是挺期待的，因為這可是2.5T動力+四驅(qū)的馬自達哦。

此前，相關渠道獲得了馬自達新款CX-9的實車諜照。該車定位中大型SUV，可能將在2021年實現(xiàn)國產(chǎn)。從諜照圖上看，全新馬自達cx-9的整體造型設計跟CX-5接近，只是進行了加長而已，類似于放大版的CX-5。

內(nèi)飾上，全新馬自達cx-9的布局設計同樣給我們似曾相識的感覺。對稱式的造型、懸浮式液晶顯示屏和機械儀表盤，均與家族中的其他兄弟車型保持一致。座椅方面，全新馬自達cx-9在海外提供了2+3+2式7座設計和2+2+2式六座版本，相比7座車型，6座車型舒適性會更好。

動力方面，搭載2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170kW，峰值扭矩達到420N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是六速自動變速箱，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。眾說周知，國內(nèi)的馬自達用的都是創(chuàng)馳藍天的自吸機，而用上渦輪的馬自達，新鮮度還是挺高的。

寶馬X5諜照曝光：外觀沒變丑！動力搭載48V輕混系統(tǒng)

現(xiàn)款寶馬X5，已經(jīng)上市好幾年了，雖然看著有點膩了，但鑒于寶馬近段時間放飛自我的外觀設計，我還是有點擔心想一代X5的外觀實在過于顛覆。

就在近日，網(wǎng)上曝光了一組全新寶馬X5的最新諜照，整體外觀部分的變化并不是很大，沒有采用X7那種超大尺寸“雙腎”格柵，反而是現(xiàn)款車型的尺寸。有一說一，我覺得這個大小的格柵對X5來說是恰到好處的。此外大燈卻換成了全新的造型，同時與家族式進氣格柵相連后，使得外觀看上去更加的運動。

內(nèi)飾也看不出很多細節(jié)，但以寶馬一貫的風格，我覺得最終出來的成品，和寶馬5系差不了多少。而結(jié)合小道消息，新款寶馬X5將使用iDrive 7.0上新的10.25英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，同時還配有12.3英寸BMW Live Cockpit Professional顯示器，在實用性上有較大的進步。

動力部分絕對是新款寶馬X5核心變動，從諜照中可以看到，新車的尾部貼有“Hybrid Test Vechicle”。而根據(jù)我們推測，新車將搭載48V輕混系統(tǒng)，并且繼續(xù)提供2.0T、3.0T以及3.0T插混三種動力版本可供選擇。

長安奔奔E-Star國民版開啟預售，2.98萬元起/續(xù)航301公里！這才是人民的電動車？

日前，長安新能源官方宣布，奔奔E-Star國民版正式開啟預售，預售價為2.98萬元起。這價格、這續(xù)航、這設計，這才是人民的電動車??！

外觀上，新車采用了長安奔奔一貫的呆萌設計，前大燈造型帶有一絲棱角，高挑的設計也呈現(xiàn)出更多的朝氣。內(nèi)飾上，新車依然保留了長安車型的主流設計，三輻式方向盤，雙聯(lián)屏儀表等一應俱全。

配置上，新車內(nèi)置智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，此外，后排座椅4/6比例放倒等，則在空間拓展上有著不小幫助。車身尺寸上，新車定位于微型車，長寬高分別為3770x1650x1570mm，軸距2410mm。其續(xù)航里程達301公里。

動力上，新車搭載最大功率為55千瓦的三合一集成式永磁同步電動機，峰值扭矩170牛米。新車的動力電池搭載的是31.18 kW·h的磷酸鐵鋰電池和32.2kW·h的三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程為301km。

好嘞，一周新車訊就到這咯，不知道有么有你期待的新車呢？降價十多萬的Model Y，你是早買早享受，還是繼續(xù)憋著等折扣呢？歡迎留言討論~