文/鐵哥

將性?xún)r(jià)比三個(gè)字放在代表高溢價(jià)的豪華品牌身上，貌似會(huì)顯得有些割裂。但隨著豪華品牌之間競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，這兩個(gè)格格不入的詞語(yǔ)關(guān)系也變得十分融洽。誠(chéng)然，如果有一臺(tái)車(chē)既擁有了豪華品牌帶來(lái)的體面感，還享受到高配置賦予的體驗(yàn)升級(jí)，那還不買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)？

林肯冒險(xiǎn)家

作為長(zhǎng)安林肯國(guó)產(chǎn)的第一款緊湊級(jí)SUV，冒險(xiǎn)家24.68萬(wàn)元的起售價(jià)就足以表明誠(chéng)意，目前市場(chǎng)普遍還有1萬(wàn)左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，進(jìn)一步凸顯了它的性?xún)r(jià)比。

當(dāng)然，冒險(xiǎn)家的“值”并不僅僅停留在價(jià)格層面。它的動(dòng)力和配置也同樣有驚喜。

先來(lái)說(shuō)動(dòng)力，冒險(xiǎn)家全系配備了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，沒(méi)有搞高低功的劃分，245馬力、390牛·米扭矩的亮眼性能參數(shù)在同級(jí)也是獨(dú)一份的存在，7秒出頭的加速成績(jī)干啥都?jí)蛄恕?/p>

其次是配置，即便你買(mǎi)了最低配，該有的它也都給你配全了。例如倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、12.8英寸中控大屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等這些消費(fèi)者看重的配置一個(gè)不落，氣囊個(gè)數(shù)也和頂配完全一致，除了沒(méi)有全景天窗，真沒(méi)啥大毛病可挑。

另外值得一提的是冒險(xiǎn)家在車(chē)機(jī)部分的出色表現(xiàn)，想聽(tīng)什么歌，想去哪里，想控制什么功能都可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，比起其他合資車(chē)廠(chǎng)在智能化方面仍處于起步狀態(tài)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，冒險(xiǎn)家的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)可不止一星半點(diǎn)。

沃爾沃S60

25萬(wàn)落地一臺(tái)入門(mén)款的S60值嗎？按照一臺(tái)豪華品牌中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，我認(rèn)為是值得的。并且S60不同于S90，它更加的干練，也更加精神陽(yáng)光，非常適合年輕消費(fèi)者選購(gòu)。

有人說(shuō)入門(mén)版T3動(dòng)力不行，但其8.9秒的破百成績(jī)已經(jīng)能讓絕大部分消費(fèi)者滿(mǎn)意；有人說(shuō)它在配置方面肯定有所取舍，但殊不知一向重視安全的沃爾沃將主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)做到了全系標(biāo)配。另外，例如倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、全LED大燈等也都出現(xiàn)在了入門(mén)款的配置單上，絲毫不馬虎。

另外，別忘了沃爾沃在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)，所謂的價(jià)值感和安全感就是這么一點(diǎn)點(diǎn)聚集而成的。

英菲尼迪Q50L

前段時(shí)間，一則Q50L裸車(chē)僅19萬(wàn)的消息讓這臺(tái)處于邊緣化的車(chē)型重新成為了熱議的對(duì)象。有人感嘆英菲尼迪時(shí)運(yùn)不濟(jì)，而有的人則在四處詢(xún)問(wèn)哪里有“底”可抄。作為一生都活在奔馳C級(jí)“陰影”中的車(chē)型，客觀(guān)來(lái)看，Q50L有很多可取之處，但也隨來(lái)了奔馳C級(jí)上的諸多缺點(diǎn)，不過(guò)這些都會(huì)被它真香的價(jià)格所掩蓋。

英菲尼迪Q50L依舊搭載的是奔馳那套M274+7G-Tronic的“老伙計(jì)”組合，雖說(shuō)奔馳目前已經(jīng)基本棄用，但其211馬力的最大輸出功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ匾琅f吃的開(kāi)。在動(dòng)力不愁的情況下，出色的空間，優(yōu)秀的乘坐感受成為了Q50L最大的優(yōu)勢(shì)所在。并且在配置上，“19萬(wàn)”的Q50L也沒(méi)有太多的槽點(diǎn)。如果你不介意它那可以鍛煉肱二頭肌的沉重轉(zhuǎn)向，不介意過(guò)時(shí)的車(chē)機(jī)和儀表，不介意調(diào)校不怎么靈光，偶有頓挫的的7速變速器，那么抄底正當(dāng)時(shí)。

寫(xiě)在最后：不得不承認(rèn)豪華品牌的魅力所在，即便價(jià)格再低，也能給予你足夠的面子，話(huà)說(shuō)，以上三臺(tái)車(chē)有你中意的嗎？